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无锡东风日产轩逸 请叫我MR.轩逸

车主之家 朱锡铭 2012-12-21 12:59

   [无锡车主之家 新闻] 人到中年,褪去年轻时的青涩冲动,性格中多了一份稳重和从容。选择坐骑的喜好,也会随着性格的转变而转变。在我看来,主人的性格决定了选一款什么样的坐骑。今天就来说说我选的车,新轩逸。虽然我们相处时间不长,但却有种老伙计般的心心相惜,因为从它的身上,能看出几分我的影子。

   气度篇

   俗话说将军额上能跑马,宰相肚里能乘船。我的新轩逸肚子里容的,与其说是一米八几的大块头,不如说是一个中年男人的生活缩影。新轩逸2700mm的出色轴距,增加60mm后的车身宽度,首先保证了给我一个舒适的驾驶感受。座椅的舒适性也是我很满意的一点,我的老伙计不仅皮质柔软细腻,填充物也相对软和。在新轩逸座椅上,我找到一种熟悉的踏实感,就像窝在家中松软的沙发。很多工作中的紧张与劳累,都是在这张座椅上得到休憩。时常,我和老伙计静静依在路边,在它为我哼唱的舒缓的音乐下,我得以慢慢梳理心绪,打扫心灵的尘埃。这个时候,我和我的新轩逸,就像两个老男人,彼此无言,却心有灵犀。

     力量篇

   年少时总觉得有使不完的劲儿,浑身充满力量。好像给我一根杠杆,就能撬起地球。随着年龄的增长,慢慢懂得,真正的力量不是浮于表面,更不是冲动。而是不疾不徐,不温不火,一种由内而外的积累与沉淀。

   在开始选择坐骑时,我就想好要选择一款充满这种力量感的车辆。它应该具备沉稳扎实的动力系统,行云流水般的输出感受。

   我的新轩逸搭载1.8升自然吸气发动机,最大功率139马力,最大扭矩174牛米。除了提供给我充足的力量源外,我更看重的是新轩逸动力稳定性与平顺性。正好,新轩逸的CVT无级变速器满足了我的要求,新轩逸无论以何种形式加速,速度提升都是呈线性规律的,加速度非常均匀。即使在大脚油门的情况下车辆依然保持着那份沉稳从容。

   有一种力量, 是瀑布冲击石岩,轰隆作响,强劲却短暂。有一种力量,是大海般的平静与暗涌并存,缓慢与激流并进。而后者,是我所追求的。

    心态篇

   这是一个诱惑与机会并存的社会,上升或跌落有时只有一步之遥。在这个缤纷万象的世界里,保有一份平静、淡然的心态何其重要。即便无需自成一格,至少要保持自我。

   当我第一次试驾老伙计,我就知道,它再一次契合了我的需求。得益于“三维超静音工程技术”,新轩逸使驾驶者得到一份专属独立空间的感觉。再加上出色的底盘隔音效果,后轮拱无需隔音覆盖,碎石子等敲击也几乎察觉不到。不论外界风雨再大,车内始终保持静怡感。静而稳,使我每次和老伙计在一起,浮躁的心都会慢慢安定下来。

   除此之外,我的老伙计还有很多值得我欣赏的优点,比如低调、节省:新轩逸非常节油,百公里6.2的油耗实际削减了日常开销。总之,我这些年感悟到的一些人生哲理都与老伙计相契合了。谁说车没有性格呢,新轩逸表现出来的诸多素质,如果用人来形容,就是这样一款男人:成熟而沉稳,内敛又从容。琢磨到这一点,我慢慢喜欢对别人说,请叫我Mr.轩逸。

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