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奢华配置 纳智捷MASTER CEO抢先实拍

太平洋汽车网 徐彬桓 2012-12-29 00:13

   纳智捷CEO,是东风裕隆在国内推出的第二款车型,定位高端商务MPV。这款MPV级车型不但拥有自主研发的高科技电子配置,还有不同于一般商务车的尊贵感受,下面就让我们具体来欣赏一下这款来自宝岛的陆地商务座舱。

   外观:造型大气稳定

   纳智捷CEO是一款专为顶级商务人士所设计,因此外形方面展现了大气、稳重的特点。在此基础之上,纳智捷CEO又更加突出的展示了舍我其谁的凶悍气势。尺寸方面,CEO的车身尺寸为4845mm×1876mm×1768mm,轴距尺寸为2910mm。这样的尺寸和刚上市的艾力绅有的一拼。

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   纳智捷CEO目光犀利且配备了氙气大灯,这在MPV里面并不多见,另外大灯还搭载了AFS主动转向照明功能,提升了车辆的夜间行驶安全系数。

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   车身侧面以流线型设计与其正面的大气稳重形成鲜明对比,整体而言有种前冲感,且车身线条看起来更加柔和。CEO车门为自动车门,令商务人士在到达目的地打开车门那一刹那,都有一种说不出的优越感。

奢华配置 纳智捷MASTER CEO抢先实拍
奢华配置 纳智捷MASTER CEO抢先实拍

   尾部造型,纳智捷 CEO采用了简洁、大气的设计,体现了商务用车的干练与硬朗。值得一提的是CEO在车尾上方配备了全景探头,该探头所捕捉到的图像传送到车内倒车镜位置,而传统的倒车镜镜面被电子屏幕所取代。

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   轮胎部分,纳智捷CEO使用了米其林品牌,轮毂则采用五辐式亮面镀铬铝圈,显得时尚动感。

   内饰:布局合理 做工扎实

   CEO的中控台搭配黑白两色的钢琴烤漆材质,更加精致华丽,正中配备了自主研发的车载信息系统,整体而言,中控按键布局合理,一目了然。

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   纳智捷CEO的方向盘与其首款SUV大7别无二致,多功能按键应有尽有,虽然采用皮质包裹,但是手感方面还是差了那么点。

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   仪表盘设计比较简洁,速度采用数字式显示。如果仔细观察,可以看到仪表盘表面有网格状的设计,也许厂家是为了提升质感,但实际感受并不美观。

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   中央显示屏可以实现触屏操作,反应速度比较快。简体中文的出现也让大陆的消费者有种被重视的感觉。

   前排座椅,纳智捷MASTER CEO驾驶席采用的是手动调节,相比其后排的豪华全电子控制系统略显不太搭,如果能配备电动调节座椅或许更好些。

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   后排空间,应该说纳智捷MASTER CEO的私人飞机式座舱设计是其最大的亮点。坐在CEO的后排,乘坐者能够最大程度的享受到这款车带来的私密、豪华以及尊贵。

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   纳智捷MASTER CEO后排配备的两个坐席选用了Nappa真皮材质,均是总裁级电动豪华座椅。两个豪华座椅不但配备了8向电动调整和2组记忆功能,电动舒适腿靠、气压式电动舒压按摩等装置也没落下。

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   另外,CEO运用的尊荣电子隔屏,区隔出如顶级私人客机般的空间,让后座真正享有独立的专属氛围。而且,后舱专属影音娱乐系统、吸顶式电动调整10.2寸屏幕及hi-end JBL扬声器,搭配出色的静音工程,营造出剧院级的影音效果。

   动力:2.2T发动机匹配5速手自一体变速箱

   纳智捷MASTER CEO搭载的是与纳智捷大7 SUV车型相同的2.2T发动机,最大输出功率129kW(175PS),最大扭矩280N·m,传动部分匹配的是5速手自一体变速箱。

奢华配置 纳智捷MASTER CEO抢先实拍
奢华配置 纳智捷MASTER CEO抢先实拍

   纳智捷MASTER CEO前悬采用麦弗逊式独立悬挂,后悬采用扭力梁式半独立悬挂。这样的组合和GL8一致,实际体验还需要我们进一步的试驾才能下结论。

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   编辑总结:纳智捷MASTER CEO是针对高端商务人士准备的私人座驾,更注重个人的豪华气派之势。CEO非常符合国人的买车用车观念,配置丰富得足够让你心动

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