豪华商务之典范 实拍新雷克萨斯LS460L

   说到日系高端D级车，那么雷克萨斯LS系列自然是我们最熟悉的成员之一了，如今LS车型已经经过了20年的演变。作为丰田的高端品牌，LS和其他车系一起在成长。2013款雷克萨斯LS又再度杀来，此次带来了三款汽油版车型和一个顶级混动车型(LS600hL)，售价从149万到238.8万，那么今天就带大家一睹新款的雷克萨斯LS460L的真容吧。

   ●外观：纺锤形格栅显家族元素 造型大气

   新款雷克萨斯LS460L进步加强了家族设计的一致性，前脸自然也是沿用了家族最新的纺锤体前格栅，目前你能在雷克萨斯旗下大部分车型的前脸上看到这个大嘴的设计，而全新设计的外观造型则是带来了0.26的超低风阻系数。相对老款的来说，新款LS460L一改老气的设计，新款更偏向年轻化。

   不论是头灯还是雾灯，雷克萨斯尽可能的把象征家族元素的"L"造型渗透到每一处外观细节上。

   当车主携带智能卡片式钥匙靠近车门，或夜间步出车外时，智能迎宾自动照明系统为您逐一照亮车内各个区域，人性化程度相当高。

   新款的雷克萨斯LS460L的车身尺寸为“长5210mm*宽1875mm*高1465mm，轴距为3090mm，经过和一些德系竞品车型比较，轴距表现不尽如人意。

   新款LS460L的尾部线条饱满、厚实。L型的尾灯设计，造型有层次感，风格和宝马类似，采用熏黑处理，透露出运动气息。

   "L"形的LED灯带尾灯提升了整个车尾的设计感，夜间点亮的状态也十分炫丽。

   ●内饰/前排：内饰稳重大气 功能齐全体现价值

   内饰方面，新款雷克萨斯LS460L采用了黑色与米色的双色设计，以及运动了大量的桃木与镀铬的装饰。相较于老款的内饰，新款LS460L采用了当下流行的上深下浅的色泽搭配，米黄色的内饰则是体现了家庭的温馨感。

   真桃木装饰的三幅式多功能方向盘集合了音量控制以及蓝牙电话等实用功能，另外新款的LS460L全系配备了方向盘电动四向调节和电加热功能。

   12.3英寸的VGA液晶显示屏被分割成了左右两个部分，所以信息都能让乘客一目了然，导航系统也完成了汉化，定位十分准确，查找目的地也十分简便。

   配置方面，新车型配备了智能照明系统(AIS)，12.3英寸LCD多功能显示屏，内含Remote Touch信息操作系统。

   新款LS460L提供了五种驾驶模式可供选择。

   Remote Touch信息操作系统是雷克萨斯RX系列的标志性创新之一，这套操作系统如同一套车载鼠标，能通过控制光标轻松进行一系列简单高效的信息操作。进行操作时操纵杆会根据不同操控内容，通过内置马达向手指提供反向作用力。这种带有力反馈的触觉操作方式能够方便用户选择按钮，实现"盲操作"，提高驾驶过程中的便利性和安全性。目前新款LS460L搭载的是第二代Remote Touch信息操作系统，它将确认功能整合到中间按钮，使操作更加容易，大幅提升驾驶乐趣。车主可透过指尖的轻巧滑动，以符合人体工学的设计，体验最为舒适便捷的操作方式。

   经过实际体验，雷克萨斯LS460L的内部空间已经完全能满足日常实用需求，身高在180cm以下的乘客都能在车内获得良好的坐姿。

   车门上大多采用了软性的皮质材料覆盖，触感上佳。

   后排娱乐系统首次采用了蓝光播放器，并包括一个9英寸的VGA显示屏，可用于Mark Levinson®高级音响系统的7.1声道家庭影院娱乐系统。

   首次采用的蓝光DVD系统，让后排乘客能尽享私密的多媒体娱乐空间。

   后排座椅的坐姿能够通过下翻之后的中控台进行调节，同时还有振动按摩功能，高配车型还具备双向腰部调节功能和腰部震动功能。

   车内的储物空间虽然不多，但是容积都很给力，绝对能满足日常需要了。

   ●动力和其他：4.6L V8发动机搭配8速自动变速器

   动力方面，新款雷克萨斯LS460L搭载了一款4.6升V8自然吸气汽油发动机，并与8速自动CVT变速器相搭配。其中该发动机拥有最大285千瓦(385马力)的动力输出，以及493牛米的峰值扭矩，根据官方数据显示，该车的百公里加速时间为6.1秒，最高时速可达250公里/小时。 D-4S直喷4冲程汽油发动机不仅能够显著提升马力输出和燃油利用率，而顶配车型采用Torsen防滑差速器的全时四轮驱动，其他车型均为后轮驱动。

   新款LS460L搭载的是八速手自一体变速器，而除了高配车型采用了全时四驱带Torsen LSD之外，其余两个版本的LS460L都是传统前置后驱驱动方式，而全系都采用了前后多连杆式空气悬架。

   新款LS460L采用多幅式铝合金轮毂，造型大气，还是透出一股运动感，采用的是245/45 R19规格轮胎，品牌为普利司通。

   经过几个小时的简单体验，我发现新款LS460L是一款十分适合商务实用的豪华行政座驾，但是相比于其他德系D级车，它的轴距并没有优势，并且定价偏高。目前大众辉腾、奥迪A8L和宝马7系都有不错的优惠力度，再加上二级经销商的冲击，高端豪华车的利润空间被一度压榨，不过我相信新款雷克萨斯LS460L能把握好售后政策等优势，力争和德系的三驾马车抗衡到底。