对手很强大！奇瑞全新QQ竞争对手分析

   国内汽车市场上 AOO级小车的“宠儿”新款奇瑞QQ终于和大家见面了，这款家喻户晓的国民小车带着全新的设计来到了大家的面前，无论是外形还是配置它都进行了全面的提升，在价格方面2013款奇瑞QQ比现款车型提升了一万元左右，虽然价格有所提高，不过奇瑞新QQ还是属于AOO级小车里面性价比较高的车型。在如今国内的小车市场竞争异常激烈的情况下，奇瑞新QQ也是劲敌如云，那现在我们就来细数一下它的主要对手。

   　　奇瑞新QQ

   　　指导价：3.79万元—5.09万元

   奇瑞新QQ于2013年1月9日在安徽芜湖正式下线，2013年3月1日在海南博鳖正式和大家见面了，厂商指导价在3.79万元—5.09万元。作为一款AOO级的标杆车型，奇瑞新QQ并没有让我们这些喜爱它的粉丝们失望，全新的外形设计源自于汽车设计大师Enrico Fumia之手。

   奇瑞新QQ的外形似乎有些贴近于大众甲壳虫的设计，车身线条更多的采用了流线样式的设计，和其它几款车型相比较奇瑞新QQ整车的外形更加的时尚、靓丽。奇瑞新QQ的保险杠进气口更加的宽大，再搭配上椭圆样式的前大灯使它的前脸在彰显可爱气质的同时还拥有了一些运动气息。

   奇瑞新QQ的车身长为3564mm、宽为1620mm、高为1527mm，和老款车型相比较奇瑞新QQ的整个车身都加大了尺寸，这样的奇瑞新QQ显得更加的大气。

   不过奇瑞新QQ的轴距尺寸和老款一样都是2340mm，不过由于车身的长宽高都增加了，所以整体的车内驾乘空间还是有所提升，您在驾驶乘坐的时候更加的宽敞、舒适。

   2013款奇瑞QQ车型搭载的是1.0L SQR371F型号的自然吸气发动机，这款发动机输出的最大功率为51千瓦，最大扭矩为93牛米。经过调校的这款1.0L发动机无论是在整体的动力性能上还是在燃油经济性上都比同级车型更加的占据优势，作为一款家用小车来说是再适合不过了。

   点评：奇瑞QQ可以说是一个传奇，而如今奇瑞新QQ也已经正式上市了，无论是外形还是性能都得到了更好的提升，虽然超级便宜的价格是它的制胜法宝之一，但是这也不是决胜的唯一条件，最主要的还是奇瑞新QQ超高的实用性，作为一款家庭用车来说真的是非常合适。

   宝骏乐驰

   　　指导价：3.98万元—4.98万元

   宝骏乐驰的外形虽然和奇瑞QQ有很大的相似之处，不过在整体的做工方面和钣金工艺上都比奇瑞QQ更加的细致、出色。

   宝骏乐驰走的也是可爱、时尚的路线，前脸上圆圆的前大灯搭配上银色“U”型的保险杠进气口，使它的整个前脸更加的吸引人们的注意力。

   宝骏乐驰的内饰同样也采用的是具有运动气息的设计，黑色是整个内饰的主要颜色，当我们把目光转向中控台的时候，第一眼感觉稍显凌乱，不过仔细一看各个按键的尺寸都很合适，操控起来还是非常方便的。宝骏乐驰的座椅采用了黑色和红色的双色设计，座椅的手感柔软，支撑性也不错。

   宝骏乐驰的车身尺寸为3565mm/1515mm/1510mm，整体的车身尺寸比奇瑞新QQ稍小一些，不过它们的轴距尺寸是一样的，都达到了2340mm，整个车内的驾乘空间也差不多。宝骏乐驰的运动版车型配备了运动座椅和运动外观套件，这样的设计更好的突出了它的运动风格。

   2012款宝骏乐驰共有1.0L和1.2L两种排量的车型，其中1.2L车型搭载的是1.2L P-TEC型号的自然吸气发动机，这款发动机能够带来的最大功率为63千瓦，最大扭矩为108牛米。宝骏乐驰的整体动力性能还算充沛，尤其是在加速时候的反应更为的敏捷、轻盈。

   点评：乐驰可以说是一款历史悠久的车型，当它摘下了“金领结”换上了全新的车标以后，这就意味着宝骏乐驰真正的成为了我们自己的自主品牌。有很多人说宝骏乐驰和奇瑞QQ很相似，但是它的价格却比奇瑞QQ要稍高一些，所以究竟谁能赢得消费者的心还是个未知数。

   比亚迪F0

   　　指导价：3.69万元—4.69万元

   2012款比亚迪F0的上市时间比较早，在2012年5月8日就已经正式上市了，厂商指导价格为3.69万元—4.69万元。和老款车型相比较2012款比亚迪F0延续了它主要的设计，并在细节处进行了调整，在车尾部增加了夜晚会发出红光的比亚迪LOGO，一定程度的避免了夜间行车时候追尾事故的发生。

   比亚迪F0的内饰和奇瑞新QQ相比更加的具有运动气息，它的整个内饰采用了纯黑色的设计，仪表盘采用的是荧光蓝色的背景光，在彰显动感的同时看上去也更加的清晰。比亚迪F0的全系车型都配备了发动机防盗系统和无钥匙启动系统，而奇瑞新QQ并没有使用这两项配置，就配置方面而言比亚迪F0比奇瑞新QQ略胜一筹。

   比亚迪F0的轴距尺寸虽然和奇瑞新QQ一样都是2340mm，不过比亚迪F0的车身尺寸比较小，长宽高分别是：3460mm/1618mm/1465mm,所以整个车内的乘坐空间还是略显不足，前排的空间较为宽敞，但是后排座椅的腿部空间显得略微紧凑一些，整体的乘坐舒适度稍显欠缺。

   2012款比亚迪F0为您提供了1.0L排量的车型，这款车型搭载的是1.0L BYD371QA型号的自然吸气发动机，这款发动机采用的是全铝合金材质的设计，最大功率为50千瓦，最大扭矩为90牛米，整体的动力性能也和奇瑞新QQ差不太多，不过由于这款发动机采用的是全铝合金材质，所以整体的燃油经济性更加突出。

   点评：2012款比亚迪F0更加突出的是配置方面，无钥匙启动系统和发动机防盗系统都是奇瑞新QQ没有采用的设计，虽然整个配置的变化并不是很大，不过有胜于无，多少都会让消费者觉得比亚迪F0的实用性会更强一些。从指导价格上来看比亚迪F0虽然稍高一些，不过它的优惠政策比较多，整体的幅度也比较大，看来奇瑞新QQ的这个对手是非常强大的。

   　长安奔奔mini

   　　指导价：3.69万元—4.89万元

   奔奔mini是来自于长安汽车的一款非常受欢迎的AOO级小车，和奇瑞新QQ圆润的车身感觉不同，长安奔奔mini的车身线条感比较强，整个外形显得比较硬朗。

   从长安奔奔mini的车身侧面来看，它的轮胎显得比较小，这使它的车身看上去和它的轮胎并不太搭配。

   看到长安奔奔mini内饰的时候我们会有眼前一亮的感觉，它采用的是黑色和银色的搭配设计，尤其是银白色的中控台镶嵌在中间，感觉非常抢眼，但是中控台上按键尺寸比较小，整体感觉较为紧凑，操控可能并不是很方便。长安奔奔mini的仪表盘也采用的是荧光蓝的背景光，不过欠缺了一些立体感。

   长安奔奔mini的车身比奇瑞新QQ稍长一些，达到了3580mm，轴距尺寸为2345mm，也比奇瑞新QQ稍长一些，它的车内乘坐空间在AOO级车型里面算是佼佼者，尤其是前排乘坐空间更加的宽敞，这也是长安奔奔mini得到消费者认可的主要优势之一，而且长安奔奔mini的后排座椅还可以按比例放倒，整体的储物能力更强。

   2012款长安奔奔mini 1.0L车型搭载的是经过重新调校过的1.0L L4发动机，最大功率为51千瓦，最大扭矩为91牛米，整车的动力性能更加的卓越，而且这款发动机在经过改良以后，燃油经济性也更为的强大，据统计长安奔奔mini的百公里综合油耗仅为5.2L。

   点评：长安奔奔mini的外形和奇瑞新QQ有很大的不同，一个硬朗一个圆润，不过无论是长安奔奔mini还是奇瑞新QQ都是AOO级车型里面数一数二的，虽然在价格方面长安奔奔mini并不占据特别明显的优势，不过它的优惠幅度不小，所以对于奇瑞新QQ来说，这个竞争对手也是不容忽视的。

   长安铃木奥拓

   　　指导价：3.99万元—6.43万元

   铃木奥拓一直都是奇瑞新QQ最强劲的竞争对手，2013款的铃木奥拓在2012年8月31日的成都国际车展上正式上市，厂商指导价定在了3.99万元—6.43万元，从价格上来看奇瑞新QQ似乎更胜一筹。2013款铃木奥拓的车身没有过多复杂的设计，整车的线条更加趋向于简洁的元素。

   铃木奥拓的内饰以黑色作为背景色，银灰色作为辅助颜色，不过银灰色带给人一种灰蒙蒙的感觉，整个内饰并不显亮堂。铃木奥拓的中控台虽然稍显凌乱，不过仪表盘却彰显出了可爱的气质，方向盘也和铃木雨燕的设计一模一样，但是铃木奥拓内饰的塑料感较重，整体欠缺了一些质感。

   铃木奥拓的车身尺寸为3570mm/1600mm/1470mm，车身尺寸和奇瑞新QQ差不多，不过它的轴距尺寸却比铃木奥拓要稍长一些，达到了2360mm。就车内乘坐空间而言铃木奥拓可以满足乘客的基本需求，无论是前排还是后排的空间都很宽敞，而且、它的后排座椅还可以放倒，这也无形中增加了后备箱的储物能力。

   2013款铃木奥拓配备的是1.0L K10B1型号的全铝合金材质发动机，最大功率为52千瓦，最大扭矩为92牛米，从参数上来看，铃木奥拓的动力性能和奇瑞新QQ不分伯仲，不管是奇瑞新QQ还是铃木奥拓的动力性能虽然算不上特别强劲，不过却都可以满足家庭日常生活的需求。

   点评：铃木奥拓是一款合资品牌的AOO级小车，就背景而且铃木奥拓似乎更为突出一些，而且铃木奥拓的车身颜色丰富，外形也很时尚，这无疑会吸引更多的年轻消费者。不过从价格上来看铃木奥拓似乎稍贵一些，而奇瑞新QQ更加的贴近于平民化，所以这两款车型可以说各有各的优势。

   总结：奇瑞新QQ虽然进行了提升，不过整体的配置变化并不是很大，由于它的知名度相当的强大，所以奇瑞新QQ的上市依旧得到了很多消费者的关注。这次上市的奇瑞新QQ的理念为“将色彩革命进行到底”，它一共有20多种色彩可以进行搭配。随着汽车市场竞争越来越激烈，奇瑞新QQ究竟能不能继续创造销售神话还是一个未知数，就让我们拭目以待吧。