绿色豪华先行者 奔驰S 400 HYBRID

   [车主之家 无锡资讯] 为满足越来越多豪华车主对绿色环保，低碳出行的需求，S 400 Hybrid豪华轿车顺势而生，并以其豪华性，舒适性，安全性及高端的油电混合技术为用户提供卓越的驾乘体验。同时，为了创造更加优质的混合动力乘驾体验，梅赛德斯-奔驰推出3年不限公里的整车(含电池)质保服务，让S 400 HYBRID车主尊享豪华驾乘，放心享受“客户至上，优质高效”的星徽服务。而今年3月份购买S 400的车主还有机会在已有的质保服务基础上进一步享有有效期为5年或十万公里 (含电池，以先到者为准)的售后养护增值礼包，至此，车辆的定期保养、电池质保、损耗性零件的更换、延长保修、道路救援及拖车等车辆维护目均可免费享受。

   S 400 HYBRID作为全球首款搭载锂离子电池混合动力驱动系统的量产轿车，其紧凑的混合动力模块能将发动机起停系统的混合动力功能与能量回收相结合，这使得S 400 HYBRID在其同级别车中有着无可比拟的优势，堪称全球最节能的汽油发动机豪华轿车——百公里油耗仅8.0升，同时每公里二氧化碳排放量仅为188克。此外混合动力模块还包含有一个自动起停系统，能够带来更加优异的降低燃油消耗效果。在保证卓越燃油经济性与超低二氧化碳排放量的同时，S 400 HYBRID动力性能同样出彩：改进后的3.5升汽油引擎可输出205 千瓦/279 马力的强劲动力。

   基于混合动力方案，S 400 HYBRID配备了紧凑而功能强大的电机。在启动时电机可产生15 千瓦/20 马力的动力及160 牛?米的起始扭矩。制动过程中，电动机会充当发电机的角色，“回收”损失的动能。在这一过程中，电动机与内燃机制动系统及常规轮胎制动系统紧密联系、共同运作。这种回收的能量被储存在发动机舱内紧凑且高效的锂离子电池中，并在需要时被重新使用。与传统的镍氢电池相比，锂离子电池的主要优势在于更高的能量密度、更大的电力效率、较小的体积、更轻的重量。此外，发动机舱内的空间节省布局使得机舱容量及主要内部空间保持不变。

   仪表盘具有单独的中置式显示器，能够清晰的显示出回收能量和电池充电的状态，帮助驾驶员更直观的监测混合动力系统的时时状态。

   回收能量 电池充电

   　　奔驰标准安全理念之外的七个安全理念

   秉持梅赛德斯-奔驰的优秀传统，奔驰的工程师始终把车辆的安全性置于最高地位，并把多项优势技术融入到量产奔驰汽车中，这其中就包括戴姆勒研究多年的燃料电池技术。然而，这些优势技术所面临的最大挑战就是要确保技术中相关电气元件能够具备可靠的安全性。这里我们倡导的安全性不仅应用于产品的生产，包括维修和保养期间的车间工作人员，还要考虑乘客在事故之后需要救援时的应急服务。

   因此，S 400 HYBRID的混合动力技术运用了七个步骤诠释了“安全”理念的至高境界：

   步骤一：S 400 HYBRID的工程师对所有线路都进行了颜色编码，从而消除混淆;所有元件都标有安全说明。这使定期质量检查更加容易进行。

   步骤二：通过大块的的绝缘材质和新开发的专用连接器，为整个系统提供全面的接点保护。

   步骤三：包括为全球首次用于量产车型的锂离子电池提供的一整套精心协调的安全措施。这款创新性电池安装于高强度钢铁外壳之中，并进行了可靠固定。将电池组嵌入特殊胶体之中能够有效缓冲任何颠簸和撞击。这里也有带有安全片的通风口以及一个独立的冷却循环装置。内部电子控制装置持续监测安全状况，并在发生任何故障时立即发出信号。

   步骤四：安全组件包括分离的电池端口，保护所有高压元件的独立保险丝，以及多重联锁开关的持续监测。也就是说，所有的高压元件都由闭合电路连接。一旦发生故障，高压系统会自动切断。

   步骤五：当点火开关转换到“关”或者混合动力系统发生故障时，断路器就被自动激活，从而使高压元件断电。但此时电池仍继续保持充电，以便发动机能够随时重新启动。

   步骤六：在发生事故时，高压系统会在几分之一秒内完全切断。

   步骤七：对系统进行持续不断的短路监测。

   为了试验锂离子电池混合动力系统的在各种路况中的实际适应性，辛德尔芬根的专家们用200辆S 400 HYBRID样车在全球各地进行了全天候、多路况条件下的试验。在试验过程中，这些试验车或在酷热和严寒气候中行驶、在急加速中飞驰，或在停停走走的日常交通情况下前行。在整个测试中，样车行驶的旅程总共将近一千万公里。实验证明，S 400 HYBRID的动力系统强劲且高效，完全适应各种路况和天气条件下的实际运行。