动力强劲驾乘舒适 试驾哈飞中意V5

   3月20日，历经7年的沉淀，哈飞汽车终于在哈尔滨推出了自己的得力之作“中意V5”，中意V5是哈飞中意车型的第五代产品，目前上市的为1.3L排量的两个车款，其中低配版38700元，高配43700元。另外1.0L排量的两款车预计今年5月上市。本款微客上市当天搜狐汽车同步派出编辑对这款小型商务车进行了试驾体验。

   作为一款小型商务用车，大多消费者主要关注这几个方面：1.这车啥样?操控性如何?2.这车动力如何?空间如何?3.内饰如何?乘坐起来是否舒适?4.这车是否耐用，安全性如何?下面我就针对这几方面给大家做一下体验分析。

   整车外观

   新款中意v5的外观无疑是该车的亮点，在造型方面主打运动时尚风格的同时，而又不失一些大气洒脱，也正迎合了其实用性的商务风格，但传统微客消费者是否接受他的外观还待考证。整车的长为4000mm，宽为1625mm，高为1880mm，相比旧款的哈飞中意空间更大。

   V5将自己的前脸定义为“猛虎”，菱形的大灯可比虎眼，凌厉、霸气。格栅镀铬，犹如虎须。哈飞的车标阴差阳错扮演了虎鼻。眯眼细看，确有几分神似!

   加大的流线大视界后视镜保证了视野的开阔，这一点为行车安全尤其对于新手增添了几分保障。

   进气格栅的两侧加装了挡风板，用于冬季的保暖，另外高配版配有前雾灯。

   专用轻卡载重轮胎，超越额定载质量1倍以上。

   刀锋式腰线与轿车式手柄交相呼应，更显锋芒，越野轮拱，通过钣金固定，更加抗压。

   轿车常用的分体组合尾灯，提升了整体档次，使外观更加美观大气，此外还配备了高位制动灯!

   中意V5全系采用前盘后鼓的制动方式，其中高配车型配备铝合金轮毂，低配车型配备钢毂。

   门包框设计，吸合式关门，装卸货方便 。但是尾门在关门时却需要一定的力气和高度，现场一位身高约168CM的女编辑关尾门时颇显吃力!

   中意V5的前悬挂采用的是乘用车普遍采用的麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用的是微客常用的钢板弹簧式非独立悬挂。

   动力性能

   动力方面，中意V5装配的是M泰克系列发动机，其中1.3L发动机，排量为1299ml，可以输出100马力的最大功率，而大多数微客只有70马力左右。中意V5 的发动机同样藏在驾驶座的下方，与之搭配的是轿车吸入式5挡手动变速箱，换挡时相对平滑柔顺，档位感清晰明了。中意V5的官方油耗为百公里6.8L，1升油最多可开25.7公里，小编没有实测，如果实测属实，那倒是实现了动力性与经济型的完美平衡。

   内饰空间

   配置方面，中意V5在配置方面也做了很多改进，标配了电动车窗，方向锁、选装助力转向、电子车身稳定系统、前排车窗电动控制、多媒体增加了USB口等。

   全系车款标配了点烟器和烟灰盒以及阅读灯，尤其是笔槽和雨伞槽设计，让人耳目一新。

   哈飞V5产地哈尔滨冬季低温，所以技术人员首先克服的就是低温对发动机的影响以及驾驶室对的保温，试驾时，室外温度为零下15度左右，试驾新车可快速启动，怠速稳定，360度的桃木出风口，得力于发动机的强劲功率，暖风相对出色。1.3L的高配配备后排出风口。

   全系标配了前排电动玻璃，玻璃升降方便，但是后排的蝶形玻璃劣势明显，无法全部开启，导致乘坐时稍显压抑，通风效果不明显。

   可以看到，增高的车身保证了头部空间不会压抑，身高175CM的工作人员入座后头部仍有一拳的空间。二三排的空间同样宽大。

   整车空间方面的最大亮点在于尾部的设计，尾部可折叠的第二和第三排，使得中意V5的空间利用率达到90%，值得一提的是第三排的哈飞专利座椅设计，可进行2次折叠，折叠后增加后部载货空间40%。可以实现超过1.2米以上长度的后部空间。如有载货需要，只需稍微变形，即可腾出空间装载货物，能拉人、能载货，V5的实用性可见一斑!

   总结：哈飞汽车有着飞机的血统，哈飞中意品牌是第一个通过联合开发生产具有中国自主知识产权、自主商标、自主品牌的汽车。中意V5是哈飞中意的第五代产品，此次“V5”将自己定义为商用微客，主要面向对车辆有省油、大空间和高承载需求的客户，它总结了过去的经验和教训，沉淀了足够长的时间，在品质、外观、动力、空间、配置等方面都得到了极大的提升，与同等价位的微客比较，有非常大竞争力，市场前景良好。