奇瑞营销结构调整 周必仁分管销售业务

   这两年，奇瑞最常说的一句话，就是战略转型，不论是在北京车展，还是捷豹路虎合资、广汽的战略合作，以及大大小小的车型上市和品牌发布上。那么经历了2年多的战略转型，到2013年，奇瑞能够走到转型的哪个阶段?能不能给消费者带来全新的品牌和产品体验?这一切目前都仍是未知数。不过，近期奇瑞在销售系统上的人事调整，似乎预示着继研发体系调整后，营销系统也进入了转型的深入期。

   近日，从奇瑞内部消息得知，奇瑞的销售公司近期又有所调整，掌管国际市场多年的奇瑞汽车副总经理、国际公司总经理周必仁有望分管奇瑞汽车销售业务。在此之前，前奇瑞销售公司总经理马德骥离开奇瑞后，少帅郑兆瑞任销售公司总经理，而尹同跃则直接分管销售业务，而周必仁分管的国际销售公司，已连续十年实现中国汽车出口销量第一。

   　　两年5次大调整

   如果消息属实，则奇瑞销售公司从2010年战略转型以来，已经经历了第5次大幅度的调整。首先是旗云销售公司成立，奇瑞、旗云分网，麒麟、奇瑞和旗云三个销售公司并存，郑兆瑞任旗云销售公司总经理;接着2010年底，前麒麟销售公司总经理杨波离职，负责瑞麒、威麟销售的麒麟销售公司并入奇瑞销售公司，组成奇瑞汽车销售总公司，马德骥出任总经理;第三次则是2011年7月，奇瑞和旗云销售公司再次合并组成新的销售总公司，郑兆瑞出任总经理，原奇瑞汽车副总经理、旗云事业部总经理陆建辉分管销售业务，有着上汽、东风标致雪铁龙和福田工作经历的黄华琼以奇瑞汽车总经理助理的身份出任销售公司常务副总经理;第四次则是仅一个月后的8月份，马德骥离职，陆建辉不再分管销售业务，销售总公司由尹同跃直接分管;那么这次周必仁的业务调整，将是奇瑞自战略转型口号提出后，销售系统主要领导职务的第5次调整。

   在此同时，奇瑞的研发领域从2010年已经实实在在的进行了大刀阔斧的变革。奇瑞汽车副总经理、奇瑞捷豹路虎的董事长陈安宁先生带领的奇瑞研发团队，在2010年开始进行研发领域的改革，首先就是梳理研发项目，由130多项大幅压缩至30多项，一来能看到奇瑞转型的决心，同时也不难看出，奇瑞之前的研发项目有多么的庞大和混乱;接着就是精心梳理奇瑞在研发领域的标准和体系，按照国际化的标准严格要求奇瑞，这也是有着多年福特工作经历的陈安宁最看重的改革内容和目标;第三就是通过全新的标准和流程体系下，打造几款真正具有全球竞争力的产品，比如说之前网络上曝光的M16、T21等车型。

   研发是奇瑞的核心，也是目前中国自主汽车规模最为庞大的汽车研发机构。所以战略转型研发先行起步，而且研发领域的改革相对来讲较为平稳，且收效明显。而营销系统的调整虽然频繁，但从目前收效来看，奇瑞的销售业务变化并不明显，以2012年为例，根据中汽协发布的销量数据，2012年全年销量为56.33万辆，同比2011年64.3万辆的销量下滑了12.4%。国内销量的困境也是奇瑞销售系统频繁调整的原因之一。

   　　营销结构面临转型

   2年多时间，历经5次调整，奇瑞的营销系统变化在汽车业内也算得上是不平静。并且在调整过程中还伴随着品牌的分分合合、网络的分网并网等。奇瑞内部对这种朝令夕改似乎已经习以为常，但从外部角度来看，奇瑞的这种调整变化，一来折腾，二来也反映奇瑞在营销思路上的不清晰。这次除了分管领导的变化，销售公司内部的业务分工也随着发生较大调整，原奇瑞所属的销售一部和旗云所属的销售二部将再次统一管理。去年底，还从媒体报道获悉，奇瑞销售公司还将筹备全国分销中心，不过这一消息从目前情况来看，还未见端倪，是否会成为奇瑞营销系统的第六次调整，还得看周必仁上任后的新思路。

   自从2008年前销售公司总经理李峰转投北现后，奇瑞的销量虽也在向上攀升并依旧多年位列国内自主销量冠军，但奇瑞的品牌建设工作却遭遇了发展瓶颈，尤其是近2年来，遭受吉利、长城等后起之秀的压力下，奇瑞的品牌振兴工作继战略转型启动后开始重新布局。有着多年品牌建设经验的黄华琼现任奇瑞汽车总经理助理兼新闻发言人，并且担任销售公司常务副总经理，如此分工安排正是尹同跃希望黄华琼能够肩负奇瑞品牌提升的重任。2012年“一个奇瑞”的提出，就宣告了奇瑞在品牌建设上迈上新步伐，奇瑞确定“一个奇瑞”品牌，并发展两条产品线，其中一条产品线则有可能采用全新的标识。

   从奇瑞销售公司的历次变更来看，职业经理人在奇瑞销售部门的生命力越来越弱，目前销售公司的人员架构，尤其是领导层的架构几乎清一色奇瑞本土培养的人才，黄华琼的改革思路能否顺利推进，还是个未知数，而销售公司的动荡随着改革的进一步深入，远未结束。因为本次人事调整涉及到的两个销售部门合并，与品牌战略目标中建设两个产品群似乎还存在矛盾，并且从奇瑞内部得到的消息来看，奇瑞品牌提升工作并非一帆风顺，部分工作遭遇了来自奇瑞本土领导层的阻力，在此之前，尹同跃已安排跟随自己多年的秘书协助销售公司开展品牌工作推进，或许也是平衡各方矛盾之举。

   今年奇瑞销售公司还将肩负着全新品牌发布、转型后两款重点车型上市重任，在上海车展前后，有望揭开奇瑞品牌建设的下一步战略布局。经历2年多转型的奇瑞，将全面进入品牌提升建设的轨道上来，并且有望借助全新品牌发布和全新产品上市，在2013年收获转型后的第一桶金。这次人事调整，希望能够稳固销售团队，助推奇瑞汽车在营销系统转型的进程，将这种调整阵痛转换为奇瑞营销发展的硕果。