标杆气质依然 加拿大试驾奔驰全新S500

   【车主之家 试驾评测】奔驰S级，作为豪华车市场的标杆，60多年来一直也都是身份的象征，而随着同门的超豪华品牌-迈巴赫的隐退(以Pullman车型来替代)，全新一代奔驰S级则肩负着完全不同的意义，同时也成为了奔驰家族中的旗舰车型。就在飞行了13个小时跨越太平洋后，我们终于在加拿大多伦多见到这不折不扣的老大。

   奔驰新S级的外观更年轻化--延续经典的外观设计

   虽然它是一款全新的奔驰S，但凭着它所延续的家族特征以及体型，相信多数人都能认出它。而在设计方面，全新的奔驰S级则比曾经略显圆润，但在整体轮廓上却依旧能看到上一代的影子。

   其实这一丝圆润的线条主要来自前大灯，微微上翘的设计使整个车头不在像曾经那么厚重，而与下方保险杠和进气格栅的相互搭配，使整体看上去既灵巧又不失气质。

   而在车头，奔驰为全新一代S级装备的全LED大灯则成为了这里最大的亮点，两个大灯总成由四盏灯头、日间行车灯、辅助照明灯、转向灯组成，每个总成内有 56颗LED，其中共四组LED灯头具备转向功能，并且可以根据挡风玻璃上的摄像机所得数据，自动控制车辆照明距离，甚至在必要时可以划分独特的照明区，使对向行驶车辆不受影响。

   高科技配置布满车身

   至于车身侧面，似乎变化并不大，但在腰线的设计上一改以往上扬的走势，全新的后倾斜线条的确更显个性，而据梅赛德斯设计总监Gorden Wagener表示，奔驰已经从哥特式外观转变为技术型外观，所以曾经那些恐怕已经成为经典。

   在车尾造型上，奔驰新S级有些像英式的雪茄型车身，而线条的勾勒也顺势弯曲，使整个车尾看上去简洁并不减气质。

   奔驰新S级的内饰设计

   坐进车内，奔驰营造氛围的常项再次展现的淋漓尽致，首先采用不同颜色真皮的搭配使车内的整体层次感更为突出，而在真皮之间穿插的桃木饰板则更有效提升了车内质感。另外，在造型方面，奔驰的新S级也更为大胆，大量的水平线条造就了视觉冲击，使整体看上去更偏年轻。

   在布局方面，新奔驰S级并没有太大变化，从空调、音响、座椅调节等等方面对于熟悉奔驰的朋友来说，非常容易上手。就拿我们身下的座椅来说，16方向可调对于任何身材的驾驶者都能找到适合自己的位置，不过对于一辆奔驰S级来说，最为重要的不是这里，而是专门供BOSS们来乘坐的后排。

   奔驰新S级的后排老板座

   奔驰新S级的老板座

   我们试驾的这辆新S级后排采用了两坐设计，而在配置方面也非常丰富，包括了后排的娱乐系统、储物空间，当然，最重要的还是那两张功能强大的座椅，就像A380飞机上商务舱一样，按摩、加热、通风以及多种坐姿调整，可见老板的待遇真不一般。

   看过了新S级的车外、车内，我们将在下篇“试驾篇”中体验一把新S级的各类高科技驾驶功能，其中最为重要的MAGIC BODY COUNTROL驾驶系统以及新S级的整体驾驶与乘坐感受。