别被外观迷了眼 四款性能野兽车型盘点

   【车主之家 购车手册】历经几个世纪的发展，从最初的基本运输乘坐，到如今的多种强大功能，汽车已经充分融入到我们生活中的各个方面。随着赛车文化的深入人心，不少喜欢动力性能的车迷朋友越来越钟情于高性能版车型，例如奔驰AMG与宝马M。本次，笔者即为大家介绍几款披着中级车外衣的性能猛兽。

   在本文出现的车型包括：奔驰C级AMG、宝马M3、奥迪RS5、凯迪拉克CTS。

   奔驰C63 AMG

   最大马力：487Ps

   指导价：99.80-138.80万(元)

   AMG是一个传奇性的称号，它代表着将最豪华高端的奔驰汽车衍伸为运动猛将的一个进化。另外，C63 AMG车型应用了已经在奔驰S级轿车及奔驰CLS豪华跑车上应用的驾驶安全辅助系统。

   源自奔驰C级修改设计的全新外观，辅以众多增强型技术元素提供的驾驶乐趣并同时降低了油耗，奔驰C63 AMG比以往任何时候都更具吸引力。

   外全新的底部AMG前裙板使用高光泽的黑色网格搭配别致的日间行驶灯和侧风口。透镜大灯犹如自信的双眼，并可选装ILS智能照明系统。

   翼子板标识和双5辐式AMG轻质合金轮高光泽毂涂，象征着不可一世的“AMG传说”。前后轮胎规格分别为235/40R18和255/35R18，可提供提供良好的路面接触性，(高性能487马力版为19寸轮胎轮毂)。

   全新的AMG后裙板具有鲜明的视觉特点，黑色扰流底板有三条突出的立体扰流线，并镶嵌左右镀铬双尾排。

   C63 AMG全新的中控设计相当有特点，即使匆忙的一瞥也可以发现其长足的进步。看似简单的操作功能面板，实则包含丰富内容并十分人性化。

   包裹性极强的AMG运动型座椅使用整体头枕设计，并采用DINAMICA新型人造纤维材质，特点是透气舒适。

   奔驰C63 AMG车型配备6.2L自然吸气发动机，搭配一款7挡双离合变速器，高性能版最大马力可达487Ps，最大扭矩为600Nm。

   宝马M3

   最大马力：420Ps

   指导价：106.60-129.70万(元)

   宝马M3是本次介绍的车型中排量最小的，为4.0L。但这不意味着它的性能不出色，420马力的爆发力推动着这个轻量化的车身，宝马M3随时可以化身为一只极速猎豹。值得一提的是，它还配有“自动启停”功能。

   看到M3车型，最直观的感受就是除了运动包围并没有什么很明显的改变。可以说相对于它的性能，它外观还是很低调的。

   在前包围增加的大幅进气网格是宝马M车型的重要特点，而原本的进气格栅也涂装成黑色，运动风范十足。

   翼子板上的M标志与18寸运动轮毂在展示着让它骄傲的血统。

   后裙板上的黑色网格栅与两侧突出的双尾排是M3尾部的亮点。

   除少量细节外，宝马M3基本保留了宝马3系车型的中控设计风格。

   主驾驶座含两段式记忆，支持腿部支撑及腰部支撑。

   宝马M3车型采用4.0L V8自然吸气发动机，与之搭配的是7挡双离合变速器。最大马力420Ps，最大扭矩400Nm。

   奥迪RS5

   最大马力：450Ps

   指导价：119.80-119.80万(元)

   奥迪RS5一改奥迪A5柔美的形象，瞬间变身充满肌肉运动达人。450马力的4.2L自然吸气发动机可从4.5秒内将速度由0km/h加速为100km/h，虽然该车极速被电子限速为280km/h，但也足够快了。值得一提的是，奥迪RS5标配“quattro”全时四驱系统。

   奥迪RS5硬朗、修长的前脸加上源自A5的别致尾部，形成了极富表现力的整体外观，使它同时拥有鲜明的线条，严肃紧绷的轮廓和冷峻的气质。

   在RS5的前脸设计元素中最漂亮的梭子般锐利的前大灯，最酷的是亮色网格编织的大幅进气格栅和镀铬亚光底部边缘。氙气大灯与LED日间行车灯是RS5前大灯美观的重要因素，同时它还包含转向辅助灯与感应大灯功能。

   运动侧裙链接了前后车身的爆发力与肌肉感，包围车窗的饰条与外侧后视镜均采用亚光金属色风格。19寸运动轮毂十分霸气，前后轮胎均为265/35R19。

   尾部底侧扰流板与两侧的大型尾管是RS5的尾部特征与设计亮点。可升降的小尾翼能在高速行驶时增加操控把握。

   真皮三幅式多功能方向盘保障了抓握手感与功能操作便捷，中控台操控按钮有少许改变。除了更加运动化，RS5基本还原了A5的中控风格。

   RS5的运动座椅包涵一体式头枕与很厚的侧垫，同时支持四向腰部支撑和腿部扩展支撑。当然了，这个真皮座椅也支持座椅通风。

   奥迪RS5车型采用4.2L V8自然吸气发动机搭配7挡双离合变速器。最大马力450Ps，最大扭矩430Nm。

   凯迪拉克CTS-V

   最大马力：564Ps

   指导价：110万-128.80万(元)

   CTS-V是本次介绍的车型中马力最大的，达到了550马力以上。但这不是它的唯一卖点。这台车是凯迪拉克的骄傲，他还包含了先进的科技元素以及设计风格。

   “钻石切割”风格展示着自信的姿态和优雅的细节，CTS-V可以说是凯迪拉克品牌车型的性能与豪华的终极体现。

   CTS-V系列车型增大了进气格栅用以维持充足的进气量来保障那台机械增压发动机来爆发出500+以上的马力。前大灯以垂直堆叠的形式阵列两侧，整个前脸锐利异常。

   在经典的硬顶造型下，整个侧车窗由一个倒梯形镀铬边框围绕。但值得注意的是，该车没有传统的B柱。19寸大幅轮胎保证了抓地力以提升驾驶操控。

   CTS-V的尾灯很有特色，紧贴尾部边框修长的纵向排列下来。后裙板与车尾融为一体，简洁的尾部设计下中置双尾管十分亮眼。

   极度富有科技感的中控台，让驾乘者进入CTS-V的驾驶舱，就犹如进入了一个来自未来的航空器。

   CTS-V系列采用Recaro牌专业运动座椅，提供超一流的人体工程学设计。无论是腰部支撑，背部支撑，腿部支撑都有专门部件进行控制，对身体的包裹与横向阻力都可以保证驾驶者在离心力中保持姿态。

   CTS-V使用MRC主动电磁感应独立悬挂，可在1毫秒内反应路面情况改变悬挂阻尼，直接提高了操控准确性和乘坐舒适性。

   凯迪拉克CTS-V系列车型采用6.2L V8机械增压发动机，与之搭配的是6挡手自一体变速器。最大马力可达564Ps，最大扭矩747Nm。