提升人性化 实拍标致508两周年纪念版

   【车主之家 实拍图解】前不久东风标致正式发布了508两周年纪念版，上市一共4款车型，在动力上依旧采用了2.0L、2.3L两款发动机。相比现款车型，两周年纪念版车型在配置上有所增加，同时保持价格不变。

   面对竞争激烈的中级车市场，新产品不断来进行冲击，而市场上的老款产品要想保持竞争力，在没有更新换代的情况下，小改款就成了家常便饭，通过增加一些配置，或者是微调一下外观，重新找回自己的市场份额。

   前不久东风标致正式发布了508两周年纪念版，上市一共4款车型，在动力上依旧采用了2.0L、2.3L两款发动机。相比现款车型，两周年纪念版车型在配置上有所增加，同时保持价格不变。

   本次实拍车型为东风标致508 2.0L两周年纪念自动智享版，售价为20.47万元，也是2.0L车型里面配置最高的一款，和现款的自动智享版售价相同。

   除了最低配的车型之外，其他三款车型全部标配梅花形状的LED日间行车灯，点亮之后具有较高的辨识度。

   转向灯和雾灯集成在一起，另外508具有弯道照明补偿功能，转弯时相应一侧的雾灯会点亮从而提高了转弯时的安全性。

   508全系标配无骨雨刷并且采用了对刮式设计，对于风挡面积比较大的508来说，对刮式设计有效提高了雨刷器清洁的面积。

   两周年纪念版除了最低配车型搭配16英寸轮毂外，其余车型全部标配17英寸轮毂，并且还有一款全新的双色铝合金轮毂可以选装，价格是500元，新的轮毂样式颇具现代感，而且有种悬浮的感觉。

   从侧面上更容易看出来新式轮毂营造出来的悬浮效果，相信转动起来会别有一番风味。

   两周年纪念版508并没有在外形上做出太大变化，尾部的线条依旧饱满，给人一种厚重、沉稳的感觉。“动感狮爪尾灯”确实很有个性，三排点阵式LED尾灯点亮时的效果确实很迷人。

   全黑色的内饰不但具有足够的运动气息，而中控台上的实木装饰以及镀铬元素也能够体现出一些商务感。除了全黑色的内饰之外，还有米色内饰可供选择。

   方向盘的手感相当出色，底部扁平化的设计偏向于运动，而上面密密麻麻的按键足够让人眼花缭乱，必须要花时间来适应一下。

   双筒造型的仪表盘和现款车型布局完全一样，字体清晰，不过相比竞争对手来说，508还在使用单色液晶屏无疑有些过时了。

   中控台的布局和现款车型一模一样，在液晶屏的下方有两个隐藏式的杯架，需要使用时可以抽出来，而不用的时候又不会影响到内饰的整体感。

   两周年纪念版最大的变化是加入了MRN触屏多媒体导航系统，同时取消了Info-drive操作系统，由旋钮操作变为直接触摸式，操作简易度有了显著提升。而info-drive旋钮取消之后，原来的位置上增加了一个储物格和两个卡槽，这样的设计可以缓解一下508车内储物空间不足的问题。

   除了最低配的一款车型之外，其余车型全部搭载了同级别车型罕见的四区空调，能够将车内的前后左右分成四个温区，不过实际使用时温区的差别真的会很明显吗?

   四门一键式升降玻璃得到了保留，和一般车型只有主驾驶席玻璃为一键升降相比，要厚道多了。

   前排座椅为电动调节并且带有加热功能，电动按摩功能只在2.3L顶配车型上才有。508的后排座椅同样带有电动调节功能，可以对靠背的角度进行调节。

   位于副驾驶座椅后面的“老板键”可以让后排乘坐的乘客调节前排座椅的前后位置，从而让自己获得更大的空间。

   508两周年纪念版继续沿用了现款的两款发动机，分别是2.0L和2.3L自然吸气发动机，2.0L发动机的最大功率为108kw/6000rpm，最大扭矩200Nm/4000rpm，采用了CVVT连续可变正时系统。

   而6速手自一体变速箱和现款车型也完全一样，带有运动模式和雪地模式，另外从工信部公布的油耗来看，2.0L发动机的508百公里综合油耗为8.4L，相比竞争对手并不算很有优势。

   总体来看，508两周纪念版在外观和动力没有大改变的情况下，通过引入了触摸屏的导航系统从而让车辆本身的人性化一面做的更加出色。目前市场上508的优惠幅度在一万元以上，因此算下来性价比也较高了，感兴趣的朋友们不妨去当地经销商展厅内一探究竟。