汽车之友 欧阳茂杰 2013-08-14 11:24
【车主之家 实拍图解】阿斯顿·马丁Vanquish双门Coupe跑车的订单还没收齐,就迫不及待地又推出了敞篷版,而且这款Volante是第一辆完全由碳纤维制造的阿斯顿·马丁敞篷车。
与“美人”沐浴阳光
Vanquish硬顶版给人的感觉是富有攻击力,纯粹动感,那么敞篷版则更加体现了优雅的姿态。它的车身轮廓非常优美,匀称的身材婀娜多姿。与Vanquish硬顶版一样,Volante敞篷版的设计灵感也源自ONE-77,包括前后包围上的碳纤维扰流板、刀片式LED 尾灯、家族式的进气格栅等。尾部后备箱盖形状进行了全新调整以获取更好的空气动力学,最凸显的一点是略显张扬的尾翼。关于车顶,采用的是可折叠的多层轻质织物,开启或闭合的时间仅需14秒,并且可在48km/h的车速下进行操作。值得一提的是,在敞篷情况下,该车的后备箱空间仍有279升容积,储物能力相当可观。
蓝色魅影
这次不用打开车门就能看见Vanquish敞篷版炫丽的蓝色内饰,搭配上Luxmil皮革后,奢华感表露无遗。乘坐部分仍旧采用了传统的2+2布局,运动型座椅同样具有很好的舒适性。碳纤维中控台上的按键和旋钮具有典型的阿斯顿·马丁风格,同时更加符合人体工程学。豪华配置方面,1000瓦的 Bang & Olufsen音响系统专门为Vanquish敞篷车研发。音响均衡器可不断监控驾驶舱内的声音,并随时改变音频设置,13个扬声器隐秘安装在驾驶舱内的不同位置,无论什么环境下都能让乘客享受悦耳的声音。
一往无前
性能方面,敞篷版仍然搭载6.0升V12发动机,最大功率421kW,峰值扭矩620Nm。4.1秒就足以让它加速到100km/h,最高时速可以达到295km/h。如果采用更先进的变速器取代现今的6挡自动变速器,我想它的驾驶性能会更好。
车身架构方面,Vanquish敞篷车使用了领先的VH结构,用轻量化的铝制材料提供优异的强度和刚度,在部分构造上还增加了碳纤维结构。相比于之前,车身的抗扭刚性增加了14%,而且工程师通过努力使新车的前后轴重量分布达到了51:49。制动系统来自于Brembo的第三代碳陶瓷刹车,陶瓷刹车盘拥有更小的簧下质量、更好的制动性及散热性,有效提升了驾控时的安全性。
Vanquish敞篷版也运用了很多驾驶辅助技术,包括动态稳定控制系统及主动扭矩控制系统。对于驾驶者来说,自适应阻尼系统更加智能,它提供常规、运动以及赛道三种悬架调校模式,驾驶者可根据自己的需要变换不同的驾驶风格。
“Vanquish Volante是一辆跑车,但更是终极版Volante。这款超级GT跑车延续了阿斯顿.马丁敞篷车的优雅风格,在其精雕细琢的外表下,不仅传达出精巧设计,同样还有原始动力。”——阿斯顿.马丁设计总监—马雷克.里奇曼
竞争车型
宾利欧陆GT Speed敞篷版
玛莎拉蒂GranCabrio MC敞篷版
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