让血液沸腾吧 4款豪华运动两厢车推荐

   【车主之家 购车手册】经济水平到了一定的阶层的时候，人们就对生活品质有了更高的追求，汽车作为生活中“密切的情人”，它的品质和性格直接影响到人的感觉。如今年轻的消费者已经不仅仅是局限在大而全的思想里面了，更多有创意，更个性的高端两厢小车进入它们的购置单。且近观国内车市，此级别的可选车型也在不断增多，早年间的宝马1系不再孤独一枝花，放眼而去，竟有当年百家争鸣之势。是国人改变了国外厂商?还是国外厂商优秀的设计改变了国人，这个暂且不论，本篇将要为各位看官带来是四款热腾腾的高端运动两厢车，让你的血液和小编一起沸腾吧!

   宝马1系

   指导价：24.20~50.50万  实时报价：22.05~36.60万

   新宝马1系全面换装涡轮增压发动机，116i和118i都是采用N13B16A的TwinPower Turbo单涡轮双涡管1.6L直喷发动机，其中低功率版的116i车型最大功率100Kw/4400rpm，最大扭矩220N·m/1350~4300rpm，而高功率版的118i车型最大功率达到125Kw/4800rpm，最大扭矩250N·m/1500~4500rpm，而最近宝马1系也推出了全新的125i和M135i车型，让全系车型可以满足更多对速度和激情有需求的消费者。

   6速手动为8.5秒，8速手自一体车型为8.7秒。其实不要小看了宝马1系，这只不过是它的低配版本，如果购买价格在50万元上下的3.0T车型，那么0-100km/h成绩仅仅为4.9秒。

   和所有宝马一样，1系也是采用了前置后驱的动力布局，这可以让前轮只负责转向，而不需要传递动力，从而操控更加直接，同时也利于分配车身前后重量。在操控方面，宝马1系无疑是豪华品牌中的出色代表，因为两厢车身和更短的轴距，宝马1系操控非常的灵活，而双球节弹簧减震支柱前桥以及多连杆独立悬挂在其他宝马车型上也可以看到，在悬挂调校和底盘结构上，宝马1系做得十分不错。

   沃尔沃V40智雅版

   指导价：23.99~32.59万  实时报价：23.90万-32.50万

   外形方面，在保持素雅、简约的整体风格前提下，沃尔沃近几年推出的车型外观上似乎越来越“年轻”了，沃尔沃家族的年轻化进程在V40身上毫无保留地展露无遗，活力、时尚、运动是它所要诠释的全部，前保险杠下部的光带式日间行车灯非常有创意，在宝马天使眼和奥迪“泪眼”面前，沃尔沃也有了叫板的底气。

   车身尺寸方面，作为一款标准的紧凑级车，V40的长宽高分别为4369毫米、1802毫米和1445毫米，轴距2647毫米。相比其直接竞争车型奔驰A级，V40在宽度和高度上占有优势，相应的车内纵向空间和头部空间会更有更好表现。

   内饰方面，沃尔沃V40车内设计特别以人为出发点，运用了更多的人体工程学概念、提供更为舒适和驾驶乐趣的环境。内饰的整体印象与S60类似，同样采用悬浮式的中控台设计。8英寸液晶仪表盘算是一个亮点了，有三种主题可选，分别为Elegance(优雅)、ECO(环保)和Performance(炫动)，它们之间的区别体现在显示内容和颜色上，不涉及任何的动力变化。 V40全系均采用了玻璃车顶的设计，使得车顶80%的面积均为玻璃，采光效果自然不必多说了，只是不能够以任何形式将其打开。

   舒适性配置来看，V40全系标配有自动空调、后倒车雷达、8个扬声器多媒体信息交互系统、定速巡航、感应雨刷等，另外还可以选配8个扬声器。此外，V40拥有的几乎覆盖整个车顶的全景玻璃车顶也是一大看点。

   动力方面，沃尔沃V40提供两款动力选择，分别是2.0升直列五缸涡轮增压发动机的高、低功率版本，峰值扭矩同为300Nm/2700-5000rpm，顶配车型至尊版装备的高功率T5发动机最大功率157kW/6000rpm，其它三款车型的最大功率为132kW/5000rpm。

   与之配合的为来自爱信的 Geartronic 6速手自一体变速箱。而启停系统以及制动力回收系统可帮助车辆获得更好的燃油经济性。

   雷克萨斯CT

   指导价：26.90~41.60万  实时报价：27.60万-40.30万

   CT200h 采用了时下雷克萨斯新的设计元素，一改往常雷克萨斯略显中庸和偏重雅致的思路，转而向年轻、运动方向靠拢，在CT200h上没有特别和缓的线条和繁多的镀铬装饰，多以漆面颜色和黑色材质为主，整体感十足，深色中网上悬挂的是代表Hybrid车型的泛蓝色雷克萨斯车标。

   平直的线条让尾部显得更低矮、宽阔，细长的尾灯并没有采用纯红或透明的样式，带一些深色材质的装饰，尾灯的设计让车尾看上去更酷。为了让尾部更协调，后窗延续至C柱上，或者说雷克萨斯在CT200h的C柱上开了一对侧窗。

   现在雷克萨斯更新了外观设计的语言，相应的，内饰设计方面同样采取了一些新的元素。中控台不再处于一个平面之上，而是将中央部分下沉，增强车内的立体感。在工艺方面，雷克萨斯依旧保持着较高的水准，不仅模具的开发非常细致，并且对材质所呈现出的质感和按钮的触感都进行了细腻的改变，整体的内饰材质选择以软性材质和皮质为主。

   CT200h 采用了雷克萨斯第二代油电混合动力系统，搭载直列4缸1.8升阿特金森循环发动机(型号5ZR-FXE)，CVT变速箱，最大功率 73kW/5200rpm，峰值扭矩为142N·m/4000rpm;与电动机配合，这套动力系统能输出最大 100kW的功率。电动机最大输出功率为60kW，最大扭矩为207N·m。

   雪铁龙DS4 1.6T

   指导价：24.28~27.28万  实时报价：24.28~27.28万

   DS品牌是雪铁龙的高端品牌，设计是雪铁龙DS车型的主打元素，作为雪铁龙旗下的紧凑级运动车型，多复杂线条的设计在DS4上尤为明显，动感的整车造型充斥着整个车身左右、由内到外的时尚元素也将整车内外打造的尤为华丽。DS4拥有着具有明显雪铁龙家族特征的双人字前脸、尺寸夸张的大进气格栅、线条锋利的前大灯设计、上扬的腰线以及流线型线条等等。

   源于Coupe轿跑车的造型又让DS4与常见两厢轿车有明显区别，主要的不同在车身后部，它采用了隐藏式后车门的设计，车窗下沿镀铬饰条与上扬的腰线融为一体。车门把手则隐藏在D柱收紧的夹角中，一派个性的理念。DS4为了造型也牺牲了不少实用性，比如后门车窗不能开启就明显不是普通家轿定位。

   独特的创新精神从车外一直渗入到车内，切平方向盘和赛车式仪表就是最好证明。同时DS系列还将奢华的概念引入其中，体现在用料和做工上，非一般车型所能比拟，当然其价格也是高出普通合资紧凑车2倍有余。

   尽管没有配备天窗，但DS4采用了独创性的全景前风挡玻璃，遮阳板可以前后移动，向上视角可达45度，为前排乘客提供宽广的视角和敞亮的氛围。如果资金比较充裕，又不想太雷同，那么雪铁龙DS4无疑是一个好选择。

   动力方面，DS4搭载的是一台1.6T涡轮增压发动机，这最大输出功率120kW/163马力，峰值扭矩240N·m ，传动部分匹配的是6速手自一体变速箱，性能堪比大众1.8TS发动机。而这样的“1.6T+6AT+前麦弗逊后扭力梁的组合”在PSA集团的车型中也比较常见。

   豪华运动两厢车  沃尔沃V40对比宝马116i

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