将成未来黑马 车展静态体验现代名图

   【车主之家 试驾评测】尽管北京现代已经在紧凑型及中型车级别上布局了朗动和索纳塔八，并获得了不错的市场反响。但北京现代似乎并不止步于此。在朗动和索纳塔八之间，北京现代又布局了名图这一刻新的棋子。这款全新入门中级轿车，在本届成都车展上以量产版的形式正式出现在我们面前。而在实际体验之后，名图也确实没让我们失望，可以说，在15-18万的价格区间下，它的性价比表现的更加突出。接下来，就让我们走进名图这款未来的市场黑马。

   外观设计：稳重不失时尚

   作为一款面向中国市场的新车，名图更多的加入了现代“风暴边缘”的设计理念，相比朗动和索纳塔八的柔美，它的第一眼印象更加沉稳，当然，在LED日间行车灯、镀铬装饰以及锥形雾灯的点缀下，名图还有着一分动感的韵味。

   在车尾设计上，名图更好的保持了概念车的元素，依然保持着动感的尾灯造型，以及镀铬横条，唯一有所改变的就是取消了后保险杠上的亮条装饰，并将排气管改为单侧双出的形式。

   车身尺寸：2770mm轴距是亮点

   在车身尺寸上，作为一款全新中级轿车，名图的数据为4710/1820/1470(mm),而2770mm的轴距让名图有着更宽裕的内部空间，相比迈锐宝及睿翼而言，名图在尺寸方面占据了很大的优势。

   内饰风格：配色沉稳 工艺水准尚佳

   拉开车门，黑/米色为主并辅以木纹装饰的内装风格不由有些叛离动感的外观风格。虽然视觉效果足够沉稳，但我们希望在新车上市之后，名图能有更多配色方案供不同审美需求的消费者选择。

   尽管在内饰配色方面还有一定的提升之处，但中控台材质方面，名图的表现还是非常不错的。它采用了软质的覆盖件，手感表现出色。另外，在功能区布局上，名图的设计非常清晰，而且一些较大的按键设计也更便于操作，当然，通过实际体验，我们也能发现，名图的按键触感及旋钮的回馈感都非常清晰，操作便捷。可以说这样的设计让名图的档次感表现的更加突出。

   配置水平：装备齐全 竞争力明显

   在配置上，通过此次展出的车辆来看，名图配备了多功能方向盘、定速巡航、蓝牙车载电话、方向盘力度调整、ESP电子稳定系统、ECO经济驾驶模式、大尺寸液晶显示屏、真皮座椅、全景天窗、后排出风口以及AUX/USB接口等。可以说，作为一款入门级中级车，名图的配置十分丰富，显出十足的诚意。

   空间设计：驾乘宽适 储物便利

   得益于2770mm的轴距设计，以及绵软的座椅设计，使名图拥有非常宽适的驾乘感。空间方面，身高1.76米的乘客在前排能够获得一拳以上的头部余量，而在后排，除了有一拳的头部余量之外，腿部还能拥有将近三拳的余量，可以说，后排乘客在长途乘坐时能拥有非常舒适的坐姿。

   在储物空间方面，名图也做了很好的设计。在中控台下方，它设计了一个较深的储物空间，钱包、钥匙及手机都能很好的容下，同时在前排杯架两侧也设计了小型储物格，放置随身的一些卡包非常方便。另外还有常规的副驾驶手套箱、车门内侧储物格以及后排杯架等。

   在行李箱设计上，名图的空间设计非常规整，不过目前其具体容积还没有具体的官方数据表明。另外，或许是采用了舒适的座椅设计，名图的后排座椅并不能放倒，这样在空间拓展性方面还有一定的缺失。

   动力系统：拥有1.8L和2.0L两种选择

   动力方面，名图共有1.8L和2.0L两款发动机可选，其中1.8L发动机最大输出功率107kW，最大扭矩156Nm，而2.0L发动机与索纳塔八上所搭载的一样，最大输出功率119kW。传动部分，其匹配的是6速手自一体变速箱。

   编辑点评：作为北京现代的又一款新车，同时也是一款面向中国市场开发的新车，名图确实没有让我们失望。尽管是一款入门中级车，但无论是空间设计还是配置水平，名图的表现都略高于竞争对手。或许韩系品牌在如今已经把准了国人的“脉搏”，将大空间、高性价比直接摆在了消费者面前，而这也是国人购车的主要考虑方向。结合目前所透露的15-18万的价格区间，或许在上市后，名图将与朗动一样，逐渐占据更高的市场份额。

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