兼顾实用和驾驶乐趣 三款运动B级车推荐

   【车主之家 购车手册】过去，人们印象中的中级车都是大空间和丰富配置的代名词。但随着消费者需求逐渐多元化，中级车的动力和操控性慢慢被厂商重视。市场上运动型中级车热销不断，也证明了中级车时尚、运动的风格成为当下的趋势。

   一汽丰田 -锐志

   指导价：20.98~32.68万

   新锐志是一款中期改款车型，在外形上的变化还是很明显的，变得更加激进和凶悍，也更有新鲜感。采用了丰田的最新家族前脸，前脸进气格栅、保险杠、前大灯均经过重新设计，配合LED日间行车灯设计，整体上更富视觉冲击力。

   尾部的“镰刀”型尾灯设计形象鲜明醒目，并与前大灯相呼应，能赢得不少对运动车型情有独钟的消费者青睐。

   新锐志的内饰一如丰田一如既往的表现，让人挑不出什么不好的地方。中控台延续老款造型设计，真皮包裹的四辐式方向盘，加入了两段仿木装饰，握感和视觉感受都极好。

   配置方面，新车根据不同配置将配备氙气大灯、电动天窗、空气净化、倒车影像、ALCantara真皮内饰、IPA智能泊车辅助系统。除两款入门车型外，其他车型还配备定速巡航系统。

   动力方面，新款锐志将沿用现款车型的动力系统，提供2.5L与3.0L两款发动机，最大功率分别为193PS和227PS，峰值扭矩为236Nm和293Nm。

   传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。全新锐志的新款发动机在磨损和耗电量上都实现了优化，不但降低了能耗，而且全车系都从97#汽油变更为93#汽油，提高了燃油经济性。

   点评：相对老款，新款锐志有新意的造型改变和年轻运动的风格非常契合现今年轻消费者对中级车的需求。内饰虽然不如外观那么亮眼，但是在做工和细节方面表现的还不错。在油价涨幅不定的阶段，节能降耗成为新话题，也可以为车主节省不少费用。

   上海通用别克 -君威

   指导价：18.59~28.39万

   单从外观就可以看出君威走的是年轻运动的风格，扁平而有气势的前脸设计、家族直瀑式进气格栅、以及有力量感的车身线条等都透露着一股运动的气息。

   双出镀铬排气管以及剑刃状镀鉻饰条贯穿尾部的设计，彰显君威的运动细胞。

   君威采用全黑内饰，360度环抱一体式座舱设计大气有余，冰蓝色背景光的仪表盘配合红色指针十分显眼，这些都能轻易地激起车主的驾驶热情。做工方面则保持着别克一贯的好水准，做工严谨。

   动力方面，搭载2.0T、1.6T、2.4L三种发动机，其中2.0T涡轮增加发动机最大功率为162kw，最大扭矩为350Nm。

   而全新的2.4L SIDI缸内直喷发动机引入了之后，给君威的2.4L车型所带来的参数上的提升也是实实在在的。传动部分匹配的是6速手自一体变速器。

   点评：现款君威的外观已经十分的吸引人了，运动感那是不彰自显。动力选择多，能够满足各种驾驶需求。据国外媒体报道，新款君威或于11月的广州车展上市，新车在外观也有改动，特别是尾部，整体的视觉效果更强烈。

   一汽-大众CC

   指导价：25.18~34.98万

   大众CC作为中期改款车型，外观的变化并不彻底，但是风格上的改变却是显而易见的。新CC前脸换装了大众的家族式脸谱，显得硬朗而锐利。

   侧面依旧保持着老款轿跑式的流线设计，可以说“优雅”依旧，不过不再那么纯粹了。

   内饰的整体布局与现款一致，大众风格浓厚。多处细节部分使用了镀铬装饰，中控台也采用了拉丝金属作为点缀，提高了档次也增加了运动感。在选材和做工上达到了较高的水准，中控面板采用的是软性材质，手感不错。

   丰富的高科技配置是大众CC的一大亮点，高配车型增加了DCC动态自适应底盘系统，对于新车的动态性能和舒适性方面很有帮助。大尺寸的天窗是许多人的最爱，增加了车内的空间感也提升了车内的采光效果。

   动力方面，新款CC延续了旧款的1.8T、2.0T和3.0V6三种发动机，选择性较多。传动方面，搭配的是7速DSG变速箱和6速DSG变速箱。悬挂方面使用前麦弗逊后多连杆独立悬挂，扎实硬朗。

   点评：虽然只是小改款车型，但是外观的改变是可以瞧见的。曾经的最美现在是否依旧，个人观感不同，不过，运动风格的加入符合中级车的设计趋势也更加能够吸引人。

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