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解读“三包”关键词:东风日产更给力

车主之家 2013-09-17 15:21

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   千呼万唤的“汽车三包”政策终于要在10月份闪亮登场了,神奇的是,汽车企业似乎比消费者更“激动”——为抢占“金九银十”传统销售旺季先机,不少汽车企业争先恐后地在九月提前实施“三包”,整个车市热闹非凡。

   百花齐放,免不了争奇斗艳——有比较发布政策先后顺序的,也有比较政策执行标准的。谁的“三包”政策标准,真正更高、更严格?下面,将由细读各汽车企业“三包”政策的小编,用几个关键词教你读懂谁的三包最“给力”。

   

   Ø 0.5%!退换车折旧补偿系数标准:东风日产最给力

   在“三包”政策中,消费者普遍最为关注的是“退换车折旧补偿费用系数”,因为这直接关系到退换车时的补偿费用。

   在这一点上,东风日产本着“客户至上”的理念,采用了全行业最低的补偿系数——0.5%。根据国家汽车“三包”相关规定,消费者退换车需根据“【(车价×行驶里程)÷1000】×n(n为折旧补偿系数,数值范围在0.5%~0.8%间,由车企自定)”来支付车辆折旧的补偿费用。东风日产采用0.5%这一最低值,有效减轻消费者负担,真正为客户着想。

   举例来说,消费者老王买了一台车价为20万元的轿车,开了10000公里后出现故障,经协商后需换车。那么根据“三包”政策规定的退换车折旧补偿来算,如果补偿系数为0.8%,那么老王需支付16000元的使用补偿费;如果补偿系数为0.5%,那么老王需支付的补偿费仅为10000元,两者差价竟高达6000元之多!

   看到这里,精明的你在选购新车时,面对同样都是提前“三包”的品牌,是否会多留一个心眼呢?

   Ø “1年或2万公里”!东风日产对易损耗零部件的保障时间更长。

   在汽车的千千万万个零部件中,空气滤清器、空调滤清器、燃油滤清器、火花塞以及遥控器电池等,都不算是非常起眼的部件,因为它们不直接关系到汽车的技术性能。但在汽车的实际使用中,这些易损耗的零部件却因为使用频繁,极易损耗且周期性地需要更换,否则对汽车的使用寿命甚至驾乘者的身体健康会产生不好的影响。

   在过去,这些易损耗零部件却往往成为汽车品质问题纠纷的焦点:很多厂家根据其“易损耗”、“更换频繁”为由,拒绝作出保障,让消费者大为恼火。现在,“三包”政策的出台,将在一定程度上规范这种行为。

   在提前“三包”的主流车企中,大多数采取了“6个月或1万公里”的易损耗零部件质保期。平心而论,这样的做法也无可厚非——毕竟是“易损耗”嘛!但是,东风日产对于零部件的品质要求更加严苛,在质保期上也优于大多数企业:无论是NISSAN还是启辰品牌,在空气滤清器、空调滤清器、燃油滤清器、火花塞及遥控器电池,质量保证期为“1年或2万公里”,是大多数企业“6个月1万公里”的两倍。而在轮胎的质保期上,东风日产更是给予消费者1年3万公里的超长保障。

   Ø 从“7天包换”到“三包”,东风日产胜在执行力。

   目前,几乎所有车企的“三包”尚停留在概念和纸面上,而东风日产却已经有近1年的实际操作经验。

   早在2012年4月,东风日产就推出了3年10万公里延长保修政策,覆盖NISSAN和启辰双品牌;2012年11月22日,东风日产更率先发布“品质无忧承诺”,成为业内首个推出“7天包换”服务的主流合资车企。东风日产售后服务部在执行“7天包换”时,更成立了专项小组,并开设从终端到总部的绿色通道,能够及时响应、处理消费者的诉求,客户满意度达到100%。

   相比之下,尽管很多车企“提前”了“三包”,但在执行力上,拥有一年经验的东风日产更胜一筹。随着“7天包换”与汽车“三包”政策全面接轨,东风日产将用更加成熟、高效、便捷的操作流程,为消费者节省时间与精力,切实免除后顾之忧。

   更多资讯请关注深圳东风南方官方微博:http://weibo.com/shenzhendfnf

   (@深圳东风南方)

   

   

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