车主之家珠海站 2013-10-18 17:28
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动力是车子的心脏,景逸X5搭载英国罗孚“卡瓦奇”1.8T涡轮增压发动机,这款发动机经过上汽调校后性能更加出色,动力凶猛,却省油环保。它在2100rpm时即可达到215Nm的峰值扭矩输出,涡轮介入时,推背感非常明显,驾乘者可以明显地感觉到动力的提升,如果深踩油门,转速表也随之迅速攀升至4000转以上,提速超车完全没有压力。
与高效发动机相匹配的是一款同样来自罗孚的变速箱,这款变速箱换挡时间短,不会有顿挫感,动力传递更顺畅。它换挡的速度相当敏捷,驾驶者能够轻松的在各挡位间自如切换,拥有非常不错的换挡舒适性,让人几乎感觉不到换挡间隙。最令人满意的是,景逸X5不管是发动机的噪音、路噪还是风噪都过滤的很明显,出色的噪音控制令人惊讶。
悬挂调教方面,景逸X5同样表现很出色,它的底盘采用的是带横向稳定杆的前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,在舒适和运动间找到了合适的平衡点。在实际驾驶中,景逸X5的表现相当稳健,路面细小的颠簸都过滤良好,同时高速行驶时的稳定性也保持不错,弯道中对于车身的支撑到位,很好的保证了驾乘的舒适性。显然,它比同级车型更“欧洲”的减震强度,在弯道行驶时明显抑制了车辆的大幅侧倾,轮胎偶有不安稳的迹象,但ESP不会坐视不理,早早将之化解。此外,景逸X5全新配备的EPS电动助力转向系统,可以实现低速轻盈、高速稳重的转向特性,为驾驶者带来行云流水般的舒适驾控体验。灵活轻盈的转向让女性驾驶起来也毫无难度,可谓舒适全程,无论“动”、“静”。
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