君悦雷克萨斯双11购车狂欢节

车主之家珠海站 2013-11-07 10:23

距结束还剩：

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高效节能的动力系统

作为国内紧凑型豪华轿车市场中唯一的油电混合动力车型，高科技是CT200h身上最大的亮点。首先体现在动力系统上，它采用了雷克萨斯最新的完全油电混合动力系统，由一台1.8升73千瓦汽油发动机、一台60千瓦的电动机和控制系统构成，系统最大输出功率为100千瓦，动力性和采用2.0升排量普通内燃机的车型相当，系统的体积和重量比前一代混合动力系统明显缩小。汽油发动机由于采用了阿特金森循环技术(发动机压缩比高达13：1)，进一步提高了燃油利用效率。除此之外，CT200h的完全油电混合动力系统提供了经济、纯电动、标准及运动四种驾驶模式，驾驶者可以根据需要随时变换驾驶状态。

而且，节能不仅仅体现在发动机上，CT200h在整体设计上也以节能降耗为中心。其车身的风阻系数只有0.29，新一代制动能量回收系统的工作效率更高，EPS电动转向和能量分配系统的应用减少能量的浪费……通过一点一滴的改进，积少成多达到最佳的节能效果，车辆的油耗降低到了一个新水平，综合路况测试的平均油耗只有4.6 升/100公里，油耗只相当于一辆小排量微型轿车的水平，比采用普通汽油动力的同级车型降低了30-40%，45升的油箱加满油续航里程将近1000公里。这不仅为紧凑型高档轿车竖立了低油耗的标杆，其环保低能耗的理念更成为了CT200h的一大亮点。

敏捷的操控和5星的安全水平

虽然CT200h外形尺寸比雷克萨斯家族其它成员都小，但它同样拥有雷克萨斯标志性的舒适驾乘体验，且在敏捷性上更为突出，这源于在减轻整备质量方面取得了突破性的进展。混合动力汽车有很多优点，但和传统动力汽车相比也有其弱势。由于动力系统中增加了电动机、电池组和控制系统，以前混合动力轿车的整备质量要高于普通动力的车辆，这对于车辆敏捷性有一定的影响。按照以往的情况，CT200h也应该比同级常规动力轿车要重一些，但是实际情况却大相径庭，它的整备质量为1440千克，和最新一代采用普通动力系统的同级轿车完全处于同一水平，这是一个巨大的突破。这也使得CT200h混合动力汽车在敏捷性上绝不输给传统动力汽车。

CT200h之所以取得明显的减重成效，不仅得益于新一代重量更轻的混合动力系统，而且在车身制造上也采用了很多新的工艺。在发动机盖、尾门等处采用轻量化铝合金部件，并且车体结构采用高张力钢板结构。高强度轻量化的材料不仅减轻了车身重量、提高了车辆的操控品质，更提高了车辆的安全性，安全碰撞试验也验证了这一点。在欧洲权威测评机构Euro-NCAP的车辆安全碰撞测试中，CT 200h荣获了最高的5星最高评级，它为同级别豪华车细分市场树立了新的安全标杆。

先进的多媒体控制系统

除了先进的混合动力系统，CT200h车内配置的技术含量非常之高，豪华版配备了雷克萨斯Remote Touch信息操作系统，它被公认为目前世界上最先进也是最方便操作的车载多媒体系统，集导航、通信、车辆信息和娱乐系统于一体。Remote Touch有一个7英寸的高清晰度液晶显示屏幕，由于采用了类似计算机鼠标的操作方式，因而操作简单使用方便。这个设计也体现出了雷克萨斯对人性化细节上的把控更胜一筹。此外，CT200h还配有LEXUS G-BOOK雷克萨斯智能副驾系统，通过无线网络与数据中心连接可以为驾乘者提供实时交通路况信息、紧急救援服务、防盗追踪服务、保养通知服务和话务员服务等十一项增值服务，这给驾驶者和车上乘员提供了很多便利。目前，在紧凑型豪华轿车中，CT200h是独一无二拥有这种高技术配置的车型。