入门级配置丰富 长安铃木锋驭购车手册

   【车主之家 购车手册】长安铃木锋驭于12月23日在昆明正式上市，共推出包括进取型、精英型、尊贵型三种级别五款车型。从价格和配置上来考量，很可能是入门级SUV市场中一匹黑马，至少笔者敢断言，如此市场定位对于消费者的购车心理几乎把握的恰到好处，完全是针对中国国情而精心打造的。

   锋驭正式上市售价为10.98-15.48万元，相比之前曝光的预售价11.28-15.58万，价格更是进一步得到优惠，通常我们提起长安铃木就不难想起新奥拓、天语、雨燕等一系列走亲民路线的经典小车，而锋驭做为长安铃木进军SUV市场的第一款厚积薄发车型，身兼战略转型的神圣使命。

   锋驭采用了铃木的全新设计语言，倒梯形中网采用了大面积的四幅镀铬饰条进行装饰，让车头极富视觉冲击力；硕大的多边形前灯内部很有层次感，灯组内氙灯、LED日间行车灯也一应俱全；尾部造型很好的与车头相呼应，环抱式尾灯整体效果不错，整体设计风格颇有小翼虎的感觉。

   内饰中控台布局简洁明快且合理实用，黑色内饰辅以银色饰条勾勒出主要控制区域，非常富有层次感，此外通过图片演示可以明显看到新车在内饰上无论是档次感还是做工，相比之前的车型都有较大的进步。

   2600mm的轴距在紧凑级SUV中并不抢眼，但绝对应该是比上不足比下有余，以价格定位来说，我们不能拿其与主流的途观、翼虎和CR-V等车型相比较，毕竟价码不在一个级别，但是相比同价位的翼搏、昂克拉等小型SUV还是具有明显的优势，前后排头部空间布局合理，后排腿部空间也比较宽敞，整体视野感出色，相信除了配置的丰富之外，空间的表现也是铃木锋驭拿得出手的特色之一。

   功能上一些简单的细节处理比较恰到好处，后备箱采用了双液压杆开启，诚意十足，同时在容积方面也不用多虑，行李厢内部可用空间非常大，后排座椅靠背按比例放倒也增加了行李厢空间的扩展性。

   铃木锋驭全系使用了最新开发的1.6L G-INNOTEC自然吸气发动机且支持启停功能，最大功率为90kW，与之相匹配的是5挡手动和CVT变速箱，整体参数并没有特别抢眼的地方，但电动助力转向和发动机启停功能的植入在舒适性和节油性方面提升不少，工信部给出的综合油耗仅仅只有5.6L百公里，理论上符合国家燃油补贴3000元的标准，具体情况请关注后续文章。

   市场定位解读：一直以来我们都误解这是一款小型SUV车型，其实是我们对于长安铃木存在先入为主小型车偏多的误区，从车身尺寸和轴距来看，的确是一款标准的紧凑级SUV，只不过相比途观、翼虎之类的车型在身材上小了一圈，但和奥迪Q3却几乎不相上下，但实际市场定位主要对手来自于15万元以下的众多小型/紧凑SUV车型，配置和尺寸上都有不少的优势，更重要的是15万价位中唯一带四驱的车型，这对于不少同价位的SUV车型都是致命的杀伤力，颇有点田忌赛马的意思。

   1.6L 进取型 MT  两驱：10.98万

   1.6L 进取型 CVT 两驱：11.98万

   购买推荐指数：★★★★★

   锋驭手动和自动进取型配置最低的两款车型。但无论在安全配置方面，还是舒适配置方面都非常厚道，特别是各种气囊和ESP功能与顶配车型完全一致，低配车型上依旧搭载了205/60 R16轮胎且备胎为全尺寸铝合金、全系标配多功能方向盘、无钥匙启动、带加热后视镜、倒车雷达、感应雨刷、六声道音响等舒适配置，远比其他品牌低配车型厚道不少，唯一遗憾的可能只是少了天窗而已，不过在接下来的精英版就可以找到了。

   锋驭进取型入门价格仅为10.98万和11.98万，对于一款合资紧凑SUV来说，价格实在很有诱惑力，更重要的是在安全和舒适配置上丝毫掩盖不住低配车型的购买价值，甚至可以肯定的是，这两款低配车型未来会是销售的主力大军，承担着销量的艰巨使命。

   1.6L 精英型 MT  两驱：12.48万

   1.6L 精英型 CVT 两驱：13.48万

   购买推荐指数：★★★★☆

   除了两款低配进取型，两款手动和自动精英型可作为中高配来看待，相比入门车型，最明显的亮点就是增加了全景天窗和带清洗的自动氙气大灯、在舒适性配置上增加了真皮方向盘和座椅，自动空调、和带触摸的GPS导航系统，同时自动挡增加换挡拨片，在一些小细节上，增加了行李箱灯、后排中央扶手、增加低音音响、蓝牙电话、电动后视镜等等。

   相同变速箱下，精英型相比进取型价格提升了1.5万元，但所增加的丰富的配置令我们刮目相看，意想不到的收获带触控屏的导航系统只能算是小儿科，全景天窗的植入堪称整车内饰亮点，同时自动空调和带清洗功能的自动氙气大灯也出现在此车型中，舒适性方面增加了真皮座椅及方向盘。不管怎样1.5万的价格增幅，对于10万级别的车型来说，还是有些稍高，但我们无法否定精英型锋驭同样也是值得推荐的车型。

   1.6L 尊贵型 CVT 四驱：15.48万

   购买推荐指数：★★★★

   作为铃木锋驭的顶配车型，在配置上基本做到了这个级别车型的极致，配置上增加了定速巡航和倒车影像，同时轮毂全车从16寸升级为17寸，剩下就是植入了同级别合资SUV中唯一的四驱系统。

   相比精英版CVT车型，尊贵版四驱的价格增加了2万元，除了更明显的升级为17寸轮毂，更是在15万的顶配车型中加入了四驱系统，几乎在同级别车型中堪称独一份，是否物超所值完全根据消费者的需求而决定，15万买到四驱合资紧凑SUV不得不说很超值，至于提升的2万元只能说仁者见仁智者见智了。

   全系配置优势总结：在10万-15万价格区间的SUV车型中，配置对于消费者的影响几乎可以说是极具杀伤力，长安铃木恰好抓住了这一点，令锋驭拥有了鹤立鸡群的资本：全系标配无钥匙进入、一键启动、上坡辅助和ESP稳定系统，这几乎在同级别车型中难觅踪迹，仅仅只有自主品牌可以相抗衡，除此之外还有完善的安全配置也让人刮目相看，而中配精英型不仅标配全景天窗、带清洗的氙气大灯，甚至手动车型还支持发动机启停技术，顶配还带有四驱功能，在同级别车型中很难找到。

   竞品对手点评：相比翼搏和昂克拉这样的小型SUV车型来说，锋驭的2600mm轴距绝对算得上是优势，再加上配置丰富的入门车型的价格仅仅只有10.98万、配置逆天的中配车型为12.48万，面对众多对手几乎都是在性价比方面赢得了先机，昂克拉的动力比较先进，但是起步价格也达到了15万，几乎可以买到四驱版的锋驭；

   除了翼搏没有四驱外，其他三款竞品车型的四驱入门版价格都在20万附近，即便是优惠力度都在2万元左右，但是依旧属于价格不菲，唯一不足之处，相信锋驭只有1.6L排量的动力系统过于单一，在几款车型中并没有什么优势，要知道比油耗翼搏有1.0T、昂克拉有1.4T；比动力逍客和劲炫都有2.0L发动机，且车身和空间表现更出色。

   综上所述，笔者不得不想到铃木之前推出的首款中型车凯泽西，有碍于品牌效应和价格关系而并没有畅销，但无碍于配置的丰富和性能的出色，此次锋驭的推出充分吸取前车之鉴，价格、配置与市场定位十分合理，一扫SUV市场阴霾，相信会赢得不少消费者的认可，同时锋驭的定位算是在小型SUV与紧凑SUV中又开辟了一个专属自己的市场定位领域，拥有了多种全面的作战方式，特别是在配置和价格方面把握着同级市场定位的制高点，上压下打的周璇而总能屹立于不败之地。

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