二人世界or家用？ 甲壳虫对比高尔夫旅行

   【车主之家 购车手册】对于刚刚成家的小两口来说，购车可能是他们早已计划要做的事情。这个时候有个问题难倒他们了，到底是要更加偏向于家用的车型比较好，还是偏向二人世界、文艺范十足的车型比较好？再把范围缩小好了，高尔夫旅行版与甲壳虫这两款车，到底要选谁？

   不可否认的是，国内有不少人跟这两口子一样都是神车党，但是80后尤其是85后大多比较追求些个性，最怕撞衫，买车同样怕撞车（非物理性碰撞）！甲壳虫自然是大众旗下最富有个性的一款车，甲壳虫有专属于它的“虫虫”文化，一直以来备受女性喜爱，不过在国外并没有如此高的用户性别悬殊。我最开始有打算给朋友A推荐新甲壳虫的，毕竟全新甲壳虫的全新设计在国人看来不再那么女性化或者可爱了，再加入了一些硬线条后，这一代甲壳虫看起来更加运动，也有了一些霸气的感觉，一些小男青年同样可以毫无顾忌地选择它，并不会让人觉得自己娘炮！

   全新甲壳虫最大的特点就是尾部，C柱后移并增加了扰流尾翼之后，甲壳虫一下子减弱了不少可爱秀气，看起来更大更运动，甚至有点小SUV的感觉。这样的设计，大多数女性用户并不会反感，但是对于男性用户来说却是个福音，总算开出去不会被吐槽得那么厉害了。

   我最终选择向A推荐的是高尔夫旅行2011款，因为A这个家伙是个比较顾家的人，在他心中“玩”与“家庭”他肯定不会犹豫太久就选择“家庭”，而高尔夫旅行拥有更大的空间，而高六的底盘技术也是比较靠谱的，更何况还是工艺水平更高的进口版。另外最重要的一点事，高尔夫旅行在街面上非常罕见，“撞”车率恐怕还要低于甲壳虫。

   如果挡住后轴之后的部分，高六旅行Variant 1.4T Highline与普通高尔夫差别并不大，轴距也是完全一致，但是加上尾舱后，扑面而来的是运动、生活和时尚。大多数旅行车给人的感觉是非常家用，但是并不能给人以兴奋的感觉，而这款车不同，抛开高尔夫本身所具备的运动时尚元素，全景天窗、车顶行李架等配置的加入让它增加了一种悠闲的气质。

   在外部配置方面，更加注重设计的甲壳虫还真是比不上高尔夫旅行，全景天窗和前后电动窗就不多说了，这毕竟是车型不同。但是高尔夫旅行在灯光方面却有着大大的优势，氙气大灯、前大灯随动转向和前照灯自动清洗均为标配，照明效果非常优秀，这为用户提供了更高的行车安全。

   小结：就外观而言，甲壳虫对于外貌协会成员确实能秒杀，但是就稀有性来说则是高尔夫旅行更胜一筹。而外部配置方面，拿偏重家用的高尔夫旅行来与注重“范儿”的甲壳虫进行对比实在不公平，但这确是偏重实用的老公说服外貌协会老婆的一大利器，毕竟这些配置是实实在在的。

   高尔夫旅行的内饰与普通版相差无几，各方面设计都是以实用为先，做工和用料都比较不错，真皮座椅/方向盘的质感极佳。不多最大的优势还是配置方面，毕竟这是一款注重家用的车型。

   在内部配置方面，高尔夫旅行的优势是后排中央扶手、后排出风口、DVD、ipod支持、倒车影像、导航和自动泊车，而甲壳虫的优势则是运动座椅和定速巡航，很显然，甲壳虫更注重驾驶员，而高尔夫旅行则更注重后排乘客，而且各种使用配置较高，尤其是自动泊车。

   安全配置方面，仍然是高尔夫旅行更具优势，其标配了前、后排头部气囊，对于成员的保护更为全面，而甲壳虫并没有这两项配置。

   小结：从内饰的视觉方面来讲，甲壳虫时尚运动的设计风格、材质和用料更能够给予驾驶员满足感，但是从实用角度来讲，高尔夫旅行更为丰富的科技、娱乐、便利和安全配置非常吸引人，尤其是自动泊车功能。

   空间方面两车的对比结果大家自然是心知肚明的，体验高尔夫旅行的编辑身高180cm，没有天窗遮阳板时的前排头顶空间为一拳加一指，而体验甲壳虫的模特身高为183cm，前排头顶空间一拳，就前排空间而言两车相差不大。至于后排空间，2+2座椅的甲壳虫就不用说了，那叫一个惨不忍睹，毕竟这车并不关注后排乘客。高尔夫旅行的后排空间表现则比较够用。

   行李箱空间更是高尔夫旅行版的大优势，毕竟它的最大卖点就是增大了的后备箱。高尔夫旅行的行李箱在普通状态下容积为990L，拓展后可达到1495L，而甲壳虫的行李箱空间仅为310L，拓展后为910L。虽说与高尔夫旅行比起来不大，但是普通使用的话还是足够的。

   小结：空间方面其实不用比就知道谁胜利，但是我列这么详细的数据，只是为了说明高尔夫旅行版的实用性有多高。 毕竟更大的空间不仅更能装东西，小两口出去玩个车震也更加方便么不是。

   两款车均采用EA111 1.4T直列四缸机械涡轮双增压发动机，匹配7速双离合变速器，初段加速比较有力，适合都市使用。不过毕竟高尔夫旅行是较早的年款，所以排放标准仅为欧IV，而全新甲壳虫的排放标准已经达到欧V。而在操控配置方面，高尔夫旅行配备了换挡拨片，能够提供较好的驾驶乐趣。

   这里要注意的是，虽然甲壳虫官方称其采用多连杆后悬挂，但是全新一代甲壳虫实际上是基于第6代高尔夫平台打造，所以高六旅行和甲壳虫的后悬挂结构式一致的。而甲壳虫毕竟要比高尔夫旅行轻很多，所以加速和操控性要更好一些。

   上面我们讲了，两款车的动力总成是一致的，因此保养费用也是基本一致的。目前两车质保期为三年10万公里，小保养价格（含工时费）在700元左右，而中期保养（含工时费）在1800元左右。

   小结：两车的动力总成一致，参数也一致，不同之处在于甲壳虫的排放标准更高，更加环保，另外甲壳虫也更轻，因此加速性能也更好一些。保养费用自然也是一致的。

   总结：其实实事求是地讲，这两款风格迥异的车平时很难放到一起对比，但是两车指导价相近，再加上高尔夫旅行又是以稀有性而获得的个性，实际上是实用与个性之争。高尔夫旅行的价格要比甲壳虫低，实用性配置却更加丰富，空间更是远超甲壳虫。

   就实用角度而言，高尔夫旅行的胜出应该是毋庸置疑的。但是后来朋友A来求我来点更给力的高尔夫旅行的优势，他告诉我，他将我的分析完完整整地讲给老婆听，他老婆无以反驳，半晌不语，最后大喊“我就是喜欢漂亮的虫虫，怎么着吧！”。我看着他脖子上新鲜的抓痕，然后问他：“车跟老婆你要哪个？”

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