首推1.8L LXi经典版 2014款思域全系导购
车主之家 黄伟东 2014-07-01 12:01
【车主之家 新闻】上市三年多来的九代思域迎来一轮新的改款，其实本田这款运动个性较强的小车在国人心中一直都占据着不错的地位，但面对现如今竞争白热化的紧凑级市场以及各种运动紧凑生力军的强势来袭，无奈新一代思域还在研发阶段，东本只得希望通过引入美版思域的设计理念来与竞争对手暂且周旋。
新款东本思域于6月27日正式上市，新车基于美版思域的外观进行打造，外观与内饰相比现款都进行了调整。此次上市的新款思域将包括主力的1.8L车型以及主打性能的2.4L车型，售价区间为12.18-19.98万元。
● 本田新思域车型基本情况简介：
本田新思域的外观的变化主要体现在前脸，融入更多家族元素。进气格栅被精致的U型镀铬条所勾勒，中网取消横向饰条设计，取而代之的是更具攻击性的蜂窝状格栅。前大灯造型并无明显变化，低配车型仍然采用卤素大灯+近光透镜组合却没有如过江之鲫般加入时下流行的LED日行灯。
或许是强调运动和个性的缘故九代思域开始便缩减了30mm的轴距。整车车身尺寸方面相较老款没有变化，所以轴距依然保持原有的2670mm，对比起当下如马自达昂克赛拉等轴距普遍达到2700mm甚至以上的紧凑型车来说竞争毫无优势可言。
尾部的设计比起老款更加时尚动感，镀铬饰条连接后尾灯组让车尾看起来更协调流畅。新车配备的是R16十辐铝合金轮毂，在顶配车型上则采用的是R17的双色轮毂。
内饰方面整体造型及格局与老款基本一致，不过在做工和用料方面有所提升，颜色有深浅色搭配和全黑配色可供选择。其实个人觉得本田的内饰设计向来都比较讨喜，新思域双仪表盘的造型依然前卫，方向盘多功能按键是全系标配值得称赞。
本次改款在动力方面改动也较为明显。新思域将以现款1.8L发动机全面取代销量并不可观的2.0L版本，并将在SI运动版车型上搭载来自思铂睿的2.4L发动机，更为彰显新车的运动基因。
与发动机匹配的依然是大家熟悉的本田5AT变速箱。许多消费者会介意如今6AT盛行本田却反其道而行之，其实是由于本田平行轴变速器对空间要求较大，虽与行星齿轮传动结构相比技术稍落后，但实话说本田平行轴的专利技术却能很好的保证产品可靠性，5AT能实现大速比并保证发动机转速在较低的经济转速长时运行，同样做到省油。悬架依旧给力，后悬继续采用双横臂独立悬挂，延续了老思域优异的抗侧倾性能以及清晰的路感反馈。
● 小结：对于老款思域叫好不叫座的情况新思域是当机立断，想通过更时尚家族化的造型设计和更科学强劲的动力搭配来挽回消费者的心，特别是年轻消费群体，或者他们才是购买思域的主力军。
● 2014款思域配置对比及车型推荐
本田思域 1.8L LXi经典版
官方指导售价：12.18万元(手动)、12.98万元(自动)
手动入门车型的售价较老款有所下调，全系支持方向盘四向调节并标配多功能方向盘以及倒车雷达还算厚道。座椅配置方面支持上下调节，但全系除了自豪版外其余都为手动调节。配置看起来没啥太大不妥，对于乞丐版车型来说条件尚可。
而自动版车型比手动版车型价格高出8000元，工部测试油耗手动版为6.6L，自动版为6.8L。良好的动力表现搭配优秀的悬挂系统，对于运动紧凑车来说已是中上游水准了，若是买MT版的话相信将能体验更多驾驶乐趣。经典版配置能说够用，个人较为推荐购买。
本田思域 1.8L EXi舒适版
官方指导售价：13.18万元(手动)、13.98万元(自动)
舒适版与经典版差价为1万元，配置方面略有提升。较经典版增加了稍微高大上一点的无钥匙启动系统但始终是差了那么些许，全系连顶配车型在内都没有配备无匙进入。同时舒适版还增加了电动天窗及倒车影像，并将经典版的单碟CD更换为更高级点的DVD。这里不妨做个对比，相较同价位的竞争车型如新生势力昂克赛拉的1.5AT自豪版来说，新思域在安全配置方面还是有所缺失，其不具备刹车辅助、牵引力控制及车身稳定系统，而这些配置对于某些运动紧凑车来说几乎是全系标配。
本田思域 1.8L VTi豪华版
官方指导售价：15.78万元(自动)
自豪版是五款车型中顶配，配置上也算是做了不小提升。顶配车型终究是配上了VSA，如此开着妈妈对我的激烈驾驶也会放心一些。座椅方面全面升级为真皮座椅及电动调节，不过对这个配置来说是必须的。外部配置，前大灯换上了氙灯和自动头灯照明效果更胜一寿，同时也配上了大灯清洗装置，不过依然不带有时下流行的LED日行灯。比自舒版贵上1.8万元，不过总的说来如此配置的运动紧凑车卖到这个售价还算公道。实际上思域一向都没有走高配置的路线相信众人都已熟知。追求运动并想兼顾舒适的朋友这款配置的车型还是可以考虑的。
本田思域 2.4L Si运动版本
官方指导售价：19.98万元
另外值得一提的是，本次限量发售的思域Si版本。它搭载2.4L发动机，最大功率152kw/7000rpm，最大扭矩235N·m /4400rpm，与之匹配的是6速手动变速箱。作为Honda经典高性能车，新思域Si版本历史悠久并一直备受瞩目。而本次2.4L+6MT组合足够让本田的粉丝们血脉喷张一回，本次不纳入推荐车型行列，玩车的朋友们可以考虑入手。（由于这个版本算是个限量的定制版，所以一般的普通消费者不会选择此款，而选择此款车型的粉丝可能也不会特别在意配置方面的因素，因此官网并没有放出此款车型的详细）
● 车型推荐：
推荐车型：本田思域 1.8L LXi经典版
官方指导售价：12.18万元(手动)、12.98万元(自动)
推荐指数：★★★★
推荐理由：就如大家所了解其实思域一直以来都没有走高配置的路线，目前依然如此，而既然花更多的价钱也不能买到太多高大上的配置，倒不如购买入门版来得实惠。而且喜欢手动挡的朋友们，12万出头的价钱可以购入一辆如此具有运动个性的紧凑小车实在是难得。
推荐车型：本田思域 1.8L VTi豪华版
官方指导售价：15.78万元(自动)
推荐指数：★★★☆
推荐理由：新款思域延续老款良好的动力组合以及优秀的悬挂调教，给消费者带来的是非凡的运动体验。但不排除许多消费者在追求运动个性的同时也不愿舍弃对舒适的享受，如此说来新款思域自豪版车型的配置对比其他几款车型亮点还是较为突出的，比如全系仅其一款车型配备了VSA车身稳定控制和真皮座椅，所以若是想兼顾运动和舒适的买家豪华版不失为一个折中之选。
● 总结：对于现款思域来说，月销量才3500的数字确实不好交差，毕竟这是一款全球热销车型。此次新款思域引入美版前脸设计，其目的是要抓取更多80后的年轻消费群听，毕竟这个群听才是如今的消费主力。而此次新款思域在外观改变的同时，还增加了一些舒适配置，进一步增加竞争力。
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