北京现代索纳塔九实拍图解 大叔颜值高

   【车主之家 新车实拍】今年刚好是索纳塔车型进入国内的第十个年头，作为国内的老牌中级车，从表现平庸到极具市场竞争力的崛起速度令任何一个竞争对手都会感到惊讶与畏惧，不过市场变幻莫测竞争激烈，老款车型的竞争力正在下降，所以现代适时在国内推出新款，新车带来了很多变化，到底能不能取得好成绩？我们一块来看看。

   ◆外观:形似名图

   外形上索纳塔九没有进行大改，第九代索纳塔和索八整体轮廓相似，前脸更形似名图，从图片对比可以看出全新车型外部设计相比老款更加偏向稳重。

   尺寸上通过和上一代车型对比，在宽度、高度、轴距上均有提升，而与同级别车型对比也不相上下。

   尾部变化不大，尾灯的造型也进行了重新设计与前大灯呼应，配上方形排气管很显档次，不过令人费解的是倒车雷达采用了和车身不一样颜色，这看起来像后期加装的样子。

   第九代索纳塔配备的轮毂造型很炫，个人很喜欢这个设计。尺寸为235/45 R18(实拍车型为2.4L顶配版)，届时上市车型将配备两种规格和轮毂车型，215/55 R17（2.0L和1.6T车型）；235/45 R18(1.6T和2.4L车型)

   外观点评：虽然叫第九代索纳塔，但整体还是和索八整体轮廓相似，设计上的变化让新车更加偏向稳重，可以说商务范更浓。

   ◆内饰&空间：配置是杀招

   内饰回归T字型设计，整体质感提升很多啊，不再是“屌丝”了。各个区域布局清晰，操作方便。内饰共提供三种配色选择，1.6T车型为黑色内饰，2.0L和2.4L车型为米色内饰，而我们实拍的2.4L顶配版则是棕色内饰。

   配置上总是能给很多人惊喜，前排座椅加热/通风、JBL音响、BlueLink系统、蓝牙电话和自动空调等，此外还提供3种驾驶模式（Normal、ECO、Sport）、ACC自适应巡航系统（2.4L车型高配）、车道偏离预警系统（40Km/h开始检测，60Km/h以上开始预警）、泊车辅助、自动驻车等多项实用配置。

   实拍的2.4L顶配版配备了8英寸液晶屏，集成Blue Link2.0系统，可通过该系统实现远程遥控车辆、手机屏幕投射、3D导航、数字电视等功能。

   座椅支持包裹很到位，配置也是很高，只是编者觉得这个棕色配色与中控的整体风格不搭边，还是1.6T的黑色座椅比较搭配。

   在第八代索纳塔上颇受有用户喜欢的大尺寸全景天窗，也出现在了如今的第九代车型上。

   后备厢常规容积为510L，满足日常使用，不过后排座椅不能放倒，只是在中间增加了一个连通后备厢的开口。

   内饰空间点评：韩系车的一大特点就是配置丰富，第九代索纳塔依旧继承了这一传统，无论是内饰配置还是座椅的配置都做到最好，也是主打的卖点之一。当然这只是顶配车型，如果届时上市的其他车款配置均衡，对于用户来说将是很不错的。

   ◆动力:4款动力选择

   未来上市的索纳塔九将有搭载4款不同发动机的车型供选择，先期上市的将是1.6T和2.4L车型，也是届时的主力车型。传动方面搭载6速手自一体变速箱和7速双离合变速箱，

   动力点评：新车动力选择更加丰富，消费者在购买时也会有更多的选择空间，此外首次加入涡轮增压车型也是更容易赢得消费者认可。

   ◆总结：配置/价格/定位很关键

   新车在整体提升很多，例如设计、配置、内饰质感等，这些在同级别车型中很有竞争力，另外丰富的动力选择将针对不同定位人群。

   索纳塔九上市后，第八代车型依然会继续销售，两种将衔接形成双保险，覆盖的价格区间也将变大，这也是国内很多厂商的惯用伎俩，虽然目前车型预售价还未公布，按照以往现代一贯的价格政策，相信不会令大家失望

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