坚决不买日系车 8万元非日韩车型导购

   【车主之家 购车手册】虽然我们不一定赞同，但确实有相当一部分人在买车时不考虑日韩产品。这里面有对车型文化的认同度问题，也有一些情感因素、甚至面子问题在里面。关于此，我们不做讨论。既然市场有此需求，我们就来针对这类消费者，看看8万元预算内，除了日韩产品以外，都有哪些值得考虑的车型。

   桑塔纳2015款1.4L 手动风尚型

   指导价：8.48万

   推荐理由：名门出身，资历老名气大，实惠量又足

   “桑塔纳”这个词在一代人的心目中可谓相当神圣，看到新桑塔纳的那一刻谁都会想，哇，普桑长成这样啦？套娃化的大众前脸毫无意外地长在桑塔纳上面，虽然毫无新鲜感，但长得跟帕萨特或朗逸这一点倒是能讨好不少观众，个性味是没有了，但更经典不是更好吗？

   作为脱胎于PQ25平台的车型，新桑塔纳2603MM的轴距显然是加长过的，但也带来了同级别中极占优势的空间，作为家用车来来说它很不错，1.4L新的EA211发动机最大功率66KW，参数看起来真是惨不忍睹，但实际使用起来还算够用，8万元虽说只能买个手动挡，不愿买日韩系的你对于这样一款样子不错，做工也精致，空间宽敞、挂着大众车标又叫桑塔纳的车，还能嫌弃什么呢?

   赛欧3 2015款 1.5L AMT幸福天窗版

   指导价：7.99万

   推荐理由：“全民家轿”明星车型 车型实用性极高 同价位中配置出色

   相比上一代，赛欧3的的外观确做了不少改善，整体显示更加得大方得体，同时也符合当下的审美潮流。

   新赛欧3最大亮点，莫过于安全配置的提升，包括有前排侧气囊、上坡辅助以及行车电脑显示屏等功能，非常实用。其中，新赛欧3给我们最大的惊喜就是全系标配发动机启停技术！可知道在这一价位来说，确实很罕见。尽管除去发动机启停技术，其它竞争对手都不见得在配置上比它还要好，所以这个版本性价比还是不错的，值得推荐。

   嘉年华 2013款 三厢1.5L手动风尚型

   指导价：7.99万

   推荐理由：拉风的外观 良好的动力和操控

   2013款嘉年华跟蒙迪欧一样都长了副马丁脸，虽挂着美国品牌，但嘉年华血统上其实是辆欧系掀背。作为小型车，嘉年华也不仅仅是换了张家族脸，无论动力性能还是操控表现，嘉年华也是在同级别水准之上。

   老款嘉年华的1.5升发动机采用了VIS可变进气歧管技术，2013款升级为Ti-VCT双独立式凸轮轴可变正时系统，反应到参数上，功率和扭矩都有了小幅提升(功率增加7马力，扭矩增加2牛·米)。

   无论品牌、外形、还是操控与性能， 嘉年华都是一个不错的选择。但是嘉年华缺点也明显，拥有出色的操控表现也牺牲了车辆的乘坐舒适感，而且做工也有点显现出美系品牌的不拘小节，精致程度不如同级别的日系车。

   宝骏630 2014款 1.5L自动舒适型

   指导价：7.88万

   推荐理由：同价位中少有的6AT 技术成熟 整体素质均衡

   也许是同门宝骏730的光芒大耀眼，人们都忘记了宝骏还有一款630，车身设计由泛亚汽车设计中心完成的宝骏630，外观内饰绝对都属于老少皆宜的类型，低调、平实的设计风格让任何人都可以轻松接受。

   2014款宝骏630仅有1.5L这一款自然吸气发动机，最大功率112马力，与之相是一台5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。值得关注的是，这个价格区间内，6AT是一个相当值得炫耀的资本，这台变速箱在科鲁兹、君威和君越等通用品牌产品上也在使用，所以技术可靠性成熟度还是较高的。

   宝骏630的整体表现就像它的外观设计一样低调、朴实，单方面看，宝骏630都不是很突出，没有什么优势，但它也没有什么明显的劣势。空间、配置、动力总成，各方面都处于同级别车型中游水平的宝骏630，光是凭借着它的价格优势，就足以在紧凑型车的细分市场上分得一杯羹了。

   总结：

   8万元预算，说多不算多说少不算少，购买这个预算车型的消费者很多时候潜意识里是想购买一辆实惠的车型，以上推荐的几款车型可谓各具特色，其中既有品牌老将，也有操控强手，同时也有各方面都够用的均衡派。“不买日韩车”这一点虽然我们并不提倡，但对于相当一部分买车时不考虑日韩车的消费者来说，以上这四款车非常值得作为备选考虑。

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