三好SUV博越扔出的三大炸弹和烟雾弹

   在宁波北仑体育馆，吉利博越盛大上市了。这个发布会确实当得起盛大二字，论规模、论场面、甚至嘉宾阵容，吉利都煞费苦心。而当现场公布了9.48万元的起售价后，我感觉这台官方宣传的"三好SUV"并不是什么善茬，瞬间给SUV市场投下了三个重磅炸弹，也顺便放了三个烟雾弹。

   一号炸弹：十万级SUV安全装备扔出王炸

   会斗地主的人都知道，王炸一出，那就没人要得起了。吉利的安全装备一公布，不要说自主品牌SUV，就算是30万以内的合资SUV也只能缄默。

   主动刹车系统，自适应巡航系统，车道偏离系统。这些装备在吉利的两款高配车型上都能见到，而就算是低配车型，博瑞也全系标配ESP车身稳定系统。比科技安全装备，其他自主品牌SUV直接被拉开很大差距。吉利收购沃尔沃开始显示威力了。

   作为吉利抢夺SUV市场的战略武器，博越可谓武装到了牙齿。这个王炸般配置扔下去，对手们只能丢牌认输了。

   二号炸弹：营销水平炸翻合资品牌

   首先，我不是营销“砖家”。我判断营销好坏的根据很简单，无外乎影响力和美誉度。在博越上市当天，我的朋友圈基本被刷爆了，而且基本都是为自主品牌叫好的方式。这样的营销轰炸，此前基本只能在豪华品牌上出现。

   我没办法去掌握吉利的全套营销思路，但新车从研发之初显然就已经预谋好了传播思路，从官图的一张张发布，到试驾活动的次第展开，等等都做得有板有眼。而上市的造势则达到了巅峰，最终吉利博越如愿的抢到了几乎所有汽车类媒体的头条，同时也把整个朋友圈轰炸得够呛。

   现场很多同行媒体发出感慨：吉利真是大手笔呀，这营销声势和投入完全不逊色于一线合资品牌了。

   出色的营销为博越的一炮打响奠定了坚实的基础，只要后续能保证产品供应，经销商不犯大错，新车大卖似乎是水到渠成的事情。

   三号炸弹：厂家补贴炸晕竞争对手

   因为配备的是2.0和1.8T发动机，那就意味着你的油耗再怎么下功夫都没办法拿到国家的购置税减半优惠。但是对手有机会呀，广汽传祺GS4的1.5T、哈弗H6的1.5T，长安CS75的1.5T（即将发布），我没去查证，部分车型拿下补贴应该是不成问题的。那相当于新车一上市，吉利就比别人少了4000元以上的优惠。

   也正因如此，吉利在发布会现场扔下了一个重磅炸弹——只要国家的购置税减半政策还在，吉利就官方补贴4000-6000元给所有车主，把这个购车环节可能左右用户购买的潜在因数给消除掉。

   刚刚上市就炸出一个超级“促销”大礼包，此前刚刚降价推出2016款的哈弗H6和长安CS75不知道作何感想？

   好吧，这三个炸弹一出，自主品牌SUV市场将会迎来新一轮的腥风血雨。我不知道届时是吉利和广汽、长安和长城捉对厮杀，还是四款车型继续将自主品牌SUV市场做到一个新的高度。但有一个不容置疑的事实是，买十万元SUV车型，你已经绕不开博越了。

   在发布会现场，吉利除了丢下三个炸弹外，还丢下了三个烟雾弹，让人有点云里雾里。

   一号烟雾弹——到底9.88万起售还是9.48万元起售？

   这个属于厂家补贴炸弹炸下来之后的副产品。现场是这样的，吉利一款一款的公布新车售价，第一款9.88万元，最后一款15.78万元。互联网时代大家都在抢快，这话音刚落那边的价格都已经开始发出去了。

   然而，现场吉利立马“放大招”，直接官方补贴4000-6000元，把官方的节能补贴一算进去，最终的价格变成了9.48万元起步！

   在回程的大巴上，各大同行纷纷不断打电话，刚才的价格错了，赶紧改呀。微博发布了？什么？微信也发布了！我……，还有的因为不清楚补贴政策，直接在那里一头雾水，不断的打电话求证。总之，忙得一团糟。

   二号烟雾弹——沃尔沃就来打个酱油？

   吉利博越的发布会上，沃尔沃亚太地区的负责人现场道贺，而且还讲了一段不小的祝福词，大意就是吉利博越做得很牛逼，沃尔沃在吉利的带领下越做越好之类的。

   沃尔沃发言人有一句提到“吉利母公司”，瞬间给人感觉吉利好牛逼，当然你也可以说吉利这是在赤裸裸的炫耀。有些现场的车迷则更疯狂，对着李书福猛竖大拇指，大赞民族企业的进取与牛逼。

   我觉得吧，在博越的发布会上，沃尔沃的这番话其实可以不要讲的。来了就行，毕竟这是博越的主场，除非沃尔沃参与了研发调教，然而现场整段讲完发现并没有。

   三号烟雾弹：“你好博越”究竟有多高大上？

   吉利整台发布会的主旨就叫“你好，博越”，这也是吉利三好汽车中的“好智能”。发布会现场演示的智能确实非常了得，现场拨打华少电话。李书福现场让机器人唱一首我们都没听过的吉利之歌，让他找附近的咖啡馆都能非常快捷的识别。

   为什么我说这是烟雾弹呢？因为目前市面上的智能识别系统，在语音识别的能力和广度上大致都还没那么高级，而且会有一些固定的输入要求。吉利的智能大抵也是如此，现场的演示有一定的彩排表演成分。千万不要以为吉利实现人机无障碍交互了。

   最后，前面的预热到上市，吉利博越已经做得足够出色。造车的水准也获得了同行一致好评，剩下的就是用户的口碑了，只要吉利在质量可靠性上搞定第一批用户。2016年吉利的增幅恐怕绝对不仅仅停留在22%那么简单的水平。