长高了还变壮了 全新国产宝马x1实拍图解

   【车主之家 新车实拍】作为接触宝马X1最多的人，听到最多的声音就是：这是宝马车型里面的一台异类，不像SUV更像一台轿车，不过现在全新X1可以摘掉这称号，换代车型做了许多变化，而国产车型更是加入做了大改变，全新X1会是消费者们喜欢的吗？

   国产全新宝马X1在今年北京车展上首发亮相，新车全方面都做了升级，尤其是空间乘坐方面，并且在车型命名上做了改变，加入了Li作为命名后缀。全新X1将在5月20号正式上市，预售价28.6万元起。

   外观设计依旧是是宝马的特色设计，给人的感受就是变大了一圈，且硬朗很多，相比老款更像一台SUV，同时风格也在向家族的X3/X5看齐。

   尺寸上作为新人的X1在数据上“碾压”其他竞品车型，尺寸都做了全面升级，轴距比海外版车型增加110mm，也让车身侧面看起来更加修长。

   座椅的用料依旧出色，同时根据宝马的特色，座椅的材质和配色上将有多种样式选择。前排座椅比老款加高40mm，后排的乘坐空间比老款有“质”的提升，同时座椅可以进行前后调节。

   尺寸的提升带来除了乘坐空间外，后备厢空间实用性也提升明显，常规容积比老款提升85L，达到505L，同时后排座椅可以各种比例分割放倒，最大可提供1550L的储物空间。

   另外由于配备的是防爆轮胎，后备厢节省的备胎空间被设计成一个隐藏的储物空间，在日常可以放置一些私人物品，也算是有好有坏吧。

   全新X1的动力组合与宝马2系旅行车一样，1.5T三缸涡轮增压发动机最大功率为：111kW（151Ps），对应车型为18Li，配备6速手自一体变速箱；2.0T采用高低功率调校，对应车型为20Li和25Li，配备8速手自一体变速箱，20Li车型最大功率为：157kW（213Ps）；25Li车型最大功率为：189kW（257Ps）。

   总结：从体验来看，X1的变化的巨大的，可以这么说：对准了国内消费者的痛点进行“攻击”，消费者想要的它都拥有了，让它在同级别车型十分有竞争力，或许这将成为宝马又一个销量增长点。

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