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高颜值高智能还能卖低价?凯翼X3说可以!

车主之家 盛韶光 2016-06-21 01:07

   6月20日晚,我不知道你的朋友圈是个什么情况,反正我的是被凯翼X3给炸翻了。凯翼这个品牌其实发布有一段时间了,但这么大声势的新车上市还是头一遭。发布会现场大佬云集,连奇瑞的掌舵人尹同跃都现场发言,可想而知对这款全新SUV有多么看重。

   

   不就是一款全新的小型SUV吗?有什么可炫的?我正好在现场,通过现场见证说下这款车的炫耀资本吧。

   先上一组现场分享的数据干货:

   以上数据有点触目惊心。2009年SUV的市场份额才6.6%,而到了2016年这个份额上升到了38.7%,2020年跟轿车市场基本持平。这就是趋势的力量,自主品牌在这个趋势中扮演着重要的位置,尤其是小型和紧凑型SUV市场。凯翼X3就是这种趋势下的产物,属于顺势而动的产品,自然被寄予厚望。

   那看到这个趋势的有不只有凯翼一家,凭什么凯翼X3就那么重要?这是另外一项数据调查:80和90后的购车占据了整个新车销售市场的一半以上市场份额。这么大的一个市场,还管老头做什么?凯翼X3这次做了一个营销强点传播:年轻人喜爱的智能互联汽车。

   凯翼这个品牌在我们看来是奇瑞的一着后手,但从规划来看并非如此。后续更多的SUV和MPV车型规划,4年之后25-30万辆的销量规划,都在说明凯翼将是奇瑞的一把尖刀。而凯翼X3就是品牌发布之后看中最庞大的市场出击的重磅产品。2016年的6万辆销量目标基本都落在这款车型上了。

   那凯翼X3有能力完成这个任务吗?目前打出的主要有一下三招:

   1、智能科技砸死你

   谁要跟自主品牌拼配置,那就是找死。谁要跟凯翼X3拼智能科技,基本也是以卵击石。胎压监测、360度全景泊车、上坡智启辅助系统在高配车型出现;无钥匙进入、一键启动、18寸花瓣轮毂,在这个价位出现得很少。

   需要说明的是一键启动是全系标配,10.1寸大屏全系标配,智能遥控空调和车窗几乎是全系标配,在智能装备上确实领先同级对手。

   2、我研发你定价

   这是凯翼营销的重要一环,全民定价。也就是说这个价格是提前有过调查的,从录像来看基本用户的曝出价格在8-10万元之间,但相信大部分人看到的是高配版本。最终6.66万元的起售价还是有一定杀伤力的(毕竟跟瑞虎3完全同平台开发),剩下的问题就看凯翼的打法了,毕竟主打年轻人在营销思路上也是要花一番心思才行。

   3、资源整合的互联网思维

   凯翼X3明确的告诉我们,这就是一款给80后和90后造的车。除了前面提到的各种装备之外,凯翼X3在资源整合上也花了不小心思,俗称互联网思维。整合了各种行业优势资源完成互补,比如语音识别来自科大讯飞等等。此外,在一些小细节上也兼顾了年轻用户的需求:比如空调出风口的飞机涡轮式设计,后排的USB接口,等等都是非常贴心的装备。

   最后,这台凯翼X3实际上并没有什么我们此前没有见过的新奇玩意,他做的只是将需求细化,然后将各种此前十多万车型上的配置下放,形成一个性价比空间。最后再用奇瑞的造车功底作为自己的“大后方”。可以说这是一台依托奇瑞的大胆新车,目前来看做得确实有自己的想法。在做到时尚智能的同时(当然时尚这点见仁见智),价格对年轻人也有不小的吸引力。更多的结论暂时无法去下,毕竟真正的实力,要开过之后才能下定论。

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