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谁打谁脸 宝骏560撞树VS获国内碰撞五星

车主之家 林岳城 2016-08-02 07:00

   喜大普奔!宝骏560在最新一期的国内碰撞测试中获得五星的好成绩。目测这又将是宝骏560打广告,做宣传的一个发力点了。

   按道理说,宝骏560获得五星的好成绩,其碰撞安全性应该很好,质量怎么说也算过硬吧,可是最近却发生了这件事……

   宝骏560撞树事件

   今年6月份,两张宝骏560撞树、整个车身几乎被树干劈开的照片在网上疯传。这给准备入手宝骏560的车主当头淋了一盆冷水。事后经过与上汽通用五菱的求证,五菱方面承认了事故属实。

   【事故造成车身几乎全毁 车主当场死亡】

   【树干直径约50厘米 大树受损不严重

   可以看到,现场雨天路滑,车速绝对不会慢,车主难以控制方向,这是事故发生的主要原因。尽管宝骏560全系配备了ESP等安全配备,但还是不能阻止惨剧的发生。

   脱离速度谈事故都是耍流氓!事故后期交警出具的事故说明书中有提到车主有违规,包括超速,闯红灯,但具体车速未公布,我们无法揣度。主要触目惊心的是,一台五星安全车在一次事故中竟然被撞得如此稀烂,数几乎贯穿到了车的后排。这里面有几点值得深思。

   首先,从大树与车辆的碰撞面积看,这种属于正面的小面积偏置碰撞(也就是国外流行的25%偏置碰撞,不属于安全碰撞的“考试项目”)。C-NCAP碰撞的项目中,只有40%和100%正面碰撞测试,在40%、100%的碰撞中,车辆承受的面积更大,所抵挡的冲击相对更容易被车前面的钢结构“消化”。但实际发生事故更多的是小面积的碰撞,例如此次宝骏560撞树事件。重叠面积越小,碰撞就更加惨烈。

   下面3张动态图是宝骏560参与测试的现场图,小编看得都心惊惊,别说真实发生的撞击了。

   【100%正面碰撞】

   【40%正面碰撞】

   【侧面100%碰撞】

   【后碰颈部保护试验(鞭打试验)

   下面这张图是宝骏560的车架结构图,碰撞刚好发生在纵梁内侧,一旦突破了最前面的横梁,后面就没有强度足够的钢梁承受撞击,前面说过,越小面积的重叠,车辆经受的的冲击就越大,对车辆的伤害极大,这也是此次宝骏560受损那么严重的原因之一。只有更高强度的结构以及更全面的吸能装置才能减少受损程度。

   可以看到,宝骏560在实际的小面积碰撞远远不合格,但因为C-NCAP少了这个25%重叠刚性壁障碰撞的项目,使得宝骏560拿到了五星的高分。也就是说,并不是送检的车型质量有多过关,而是因为C-NCAP太宽松。从这个例子看,中国新车评价规程直到今天还是摆脱不了“五星批发站”的帽子。

   另外,撞树事件也不能就断定宝骏560质量多么差,只是至少没有C-NCAP说的那么好罢了。

   世界上权威的新车评测机构

   IIHS——Insurance Institute for Highway Safety,美国公路安全保险协会,是汽车界最具权威的安全认证机构之一,它的碰撞测试标准也最为严苛。

   IIHS最为人所熟知的是,它有一个极端严苛的碰撞方式,25%重叠刚性壁障碰撞。这一项让众多明星车型从G(good,良好)直接降到M(marginal,及格),甚至掉到P(poor,差)的项目。值得注意的是,IIHS只会选择最低配车型进行测试,如果厂家有要求,可以对选装后的高配车重新测试,但是成绩必须与低配车型一起公布。


   E-NCAP,欧洲新车评价规程


   C-NCAP,中国新车评价规程

   C-NCAP主要由四个测试项目组成:①正面100%重叠刚性碰撞试验。②正面40%重叠刚性碰撞试验。③可变形移动壁障侧面碰撞试验。④后碰颈部保护试验(鞭打试验)

C-NCAP 2015版安全碰撞项目与分数
测试项目碰撞速度总分
正面100%重叠刚性碰撞试验50km/h18(分)
正面40%重叠刚性碰撞试验64km/h18(分)
可变形移动壁障侧面碰撞试验50km/h18(分)
后碰颈部保护试验(鞭打试验)-4(分)
制表:车主之家
C-NCAP 2015版安全碰撞项目等级划分
2015版星级划分分值星级
≥605+
54≤X<605级
48≤X<544级
36≤X<483级
24≤X<362级
X<241级
制表:车主之家
C-NCAP 2015版加分项
加分项目加分
前排乘员侧安全带提醒装置+1.0
侧面安全气囊及气帘+1.0
ESC(电子控制稳定系统)+1.0
制表:车主之家

   因为驾驶员安全带提醒装置、儿童座椅ISOFIX固定装置这两项已经被强制规定为必须标准配备,因此在2015版的C-NCAP中已经取消了这两项加分。

E-NCAP与C-NCAP部分测试项目对比

E-NCAPC-NCAP
侧面柱碰-
儿童保护条款-
行人保护试验-
后碰颈部保护试验
40%重叠可变型壁障碰撞
100%重叠刚性壁障碰撞-
制表:车主之家

   

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