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团购经理眼里的腾势试驾体验

车主之家 张龑 2016-08-08 18:50

   对于我从来都没有接触过纯电动车的说,我第一次驾驶腾势的感觉是又好奇,又激动,又刺激,我在测试中尽管腾势0-100公里的加速成绩是13秒多,不算迅猛,但当功率表灯到达红灯区时,有明显的短暂的推背感。就这中推背感足以超过很多汽油车了。感觉特别爽,内饰中仪表盘还有中控的布置以及扶手箱,设计感觉并不是大师水平,虽然没有什么亮点,还算基本能忍。接下来,就要开着车出去试驾兜风了,操控和舒适性超过了我的想像,有点奔驰的味道,看来德国人在底盘调校和车辆行驶上还真是有功夫,虽然是过时的底盘,但依然超出国产车好远,这就是百年积淀吧。那么积淀的是什么呢?车身刚性安全性设计、车辆碰撞数据、底盘调校、机械传动。。。 这些都不是一个国产汽车厂商几年就能追赶的上的。看来德国人还真有内涵。还有就是空间是一大亮点,181CM的我在车里可以自由舒展,这空间简直太棒了!

   我第一次看到腾势的时候觉得这车真特么像个馒头,丑得不行不行的,据说还是迈巴赫首席设计师设计的,我当时只想呵呵。 外观的基因缺陷既成事实,希望下次换代可以来个韩式整容

   中控台的设计有点不科学,屏幕较低,听说高配还配了哈曼卡顿音箱,希望有下次可以试听一下。还有蓝牙连接有点慢,而且驾驶的时候就不能连接,有点不人性话。

   用的既然是马牌静音舒适型轮胎,这个很赞

   性感大屁股

   总结

   腾势有奔驰的特点,但离奔驰的水平还是有差距,适合买不起特斯拉,又看不上国产电动车的用户购买。

   

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