全面统一设计风格 长安发布两款智色双旋概念车

   几天前去参加北汽幻速S5的上市发布会时，我曾说现在自主品牌的“务虚”能力挺强的，做起品牌调性的发布会竟然也不逊色于合资。紧接着这次长安的设计理念解析会再次旁证了这个观点。长安在一个发布会上只谈品牌追求与设计方向，而且有详细的实施步骤，这种战略高度式样的发布会在自主品牌里更为少见。那长安的战略究竟为何？未来长安会造什么样的车呢？

   我们还是从高头大马来到现场的长安汽车董事长徐留平的出场说起，从出场形式来看，长安汽车肯定要独树一帜。整场发布会持续了两个小时，基本都是徐留平全场讲解，重点谈了长安汽车未来规划。

   生命动感和智色双旋将贯穿长安汽车的核心追求

   每一个汽车品牌最终都要找到其核心追求，也即品牌特质。长安汽车经过无数次的论证最终找到了其品牌的DNA，就是DNA的本源：智色双旋，未来长安汽车的产品都将追寻这个品牌DNA去制造设计。

   在此之前，长安汽车首先确定的是其设计哲学——“生命动感”，长安汽车认为这个设计哲学是新时期汽车和汽车产业的本质特征，也代表着汽车产业的未来。

   用官方的话说：智色双旋是生命动感之下的设计理念和语言。所谓“智”，即是智力、智能，是人和车理性的一面，逻辑的一面。“色”，即是色彩、性情、美感。也就是说，长安汽车的产品必须符合消费者的审美和情感要求。“智”、“色”，是长安汽车新时期对于“生命动感”汽车本质特征认识的具象和展现。双旋则寓意着DNA双螺旋结构，是生命动感的具象元素。

   
【长安极流概念车】

   这些形而上的理念与哲学似乎有点“虚”，那来点实的吧，长安发布了智色双旋理念设计的两款全新概念车——极流和御岳。

   
【长安极流概念车】

   概念轿车的前脸核心是其双旋风格，因为是概念车，总体的设计可谓天马行空，低矮流畅的车身线条，鸥翼门式的炫酷开启方式等都极具视觉冲击力。但这其实还停留在概念车的第一阶段，离量产还比较远。

   
【睿骋CC效果图】

   没事，长安务虚的同时其实非常务实，基于智色双旋的第一款新车效果图也发布了出来，这款车就是全新的睿驰骋CC，年底就将正式上市。

   
【长安御岳概念车】

   这款效果图上的大部分因素都会在量产车上实现，这台车的设计应该说跟长安全新的双旋风格完美融合，颜值又比此前再攀山一个高峰。

   
【长安御岳概念车】

   此外，现场还发布了未来SUV造型的家族语言，当然这台车目前也非常概念，核心传到的就是如火山喷发般的力量和强壮，SUV的概念长安没有发布量产车的模板，所以暂时也就不得而知了。

   长安要造有活力有生命力的汽车

   
【长安极流概念车】

   一台汽车其实就是一个机器，一个工具，长安董事长徐留平的思考是，从马车到汽车我们的效率和速度是更快了，然而马可以跟人建立感情，而车不能。为什么我们的汽车就要那么冷冰冰呢？

   未来长安的汽车需要做的就是更加智能的与人沟通，这点长安没有展开去讲，但方向其实就是车与人之间不再是冷冰冰的关系，而是能够相互理解的智能化。

   一个品牌要真正的立足或者说壮大，是需要有内在的核心价值追求的。就像奔驰宝马奥迪每个品牌都有其鲜明的品牌特质一样，长安品牌的特质会在后续的车型中不断强化最终变成一种普世认知。

   中国品牌此前的造车模式类似初创公司，看到好的机会马上跟进，发展不错就加大投入，快速反应快速发展。这样做的好处显而易见，成本低见效快。但坏处也很明显，整个品牌因素无法统一、而且会自我打架。长安汽车一直是自主品牌销量的领先者，这回在品牌理念和方向的塑造上也成为先行者，而这才是一个品牌内在持续强大的根本。