盖世汽车网 刘志霞 2017-09-07 10:29
【车主之家 新闻】同时收购马来西亚汽车制造商宝腾汽车及英国豪华跑车品牌路特斯,收购飞行汽车创业公司Terrafugia获美国当局批准,与沃尔沃一举成立两家合资公司,销量频传捷报……作为中国自主阵营的杰出代表,吉利汽车今年以来可谓一路“开挂”,不断突破自主品牌天花板。
9月6日晚间,吉利汽车发布8月份销量数据,显示2017年8月,吉利共计销售汽车96,505辆,较去年同期增长80%,相较于长城的73,663辆,超出了约2万辆。其中吉利国内市场销量为94,451辆,同比增长85%。新帝豪、远景、帝豪GL、博越、帝豪GS、远景SUV 六款车型月销破万,特别值得一提的是帝豪GL,自2月份销量跌至八千辆水平,时隔半年再超万辆。一起逆势上扬的还有新帝豪,8月份再次卖出了两万辆。
具体来看,轿车领域主力车型新帝豪和远景,双双逆势增长,分别卖出了20,936辆和11,025辆,同比分别增长43%和33%。其中新帝豪自4月份销量跌至2万辆以内,之后经过连续几个月的爬坡,终于在8月份再续了一季度的辉煌。1—8月,新帝豪累计销量为160,858辆,远景累计销量为91,615辆。另一款明星产品帝豪GL,则卖出了10,926辆,时隔6个月再度破万,成为吉利上个月的主要销量增长点之一;1—7月,帝豪GL累计销量达70,209辆。比较而言,博瑞的表现还是不温不火,维持在三千辆的水平,8月份销量为3,056辆,今年以来博瑞共计卖出了26,084辆。
SUV领域,博越继续发挥了“领跑者”角色,8月份销量达22,037辆,创下今年以来最好“月考”成绩;前8月,博越累计销量为168,341辆,占吉利年度总销量的23%。首款跨界运动型多用途车型帝豪GS ,8月份销量为13,053辆,同样为今年以来最好月销成绩;1—8月,帝豪GS累计卖出了84,177辆。新运动型多用途车型远景SUV卖出了10,058辆;1—8月,远景SUV共计售车77,470辆。而吉利旗下首款城市迷你SUV——远景X1 8月份销量为3,001辆。
其他车型方面,帝豪EV,作为当前国内最畅销的纯电动轿车之一,8月份卖出了4,144辆,继续保持强劲的产品力。
前8个月,吉利累计销售了718,236辆,同比增长88%,就全年110万辆的销量目标而言,已经完成了65%。接下来,随着“金九银十”销售旺季的到来,加之吉利汽车本身在产品设计和技术指标方面的不断提升,以及市场影响力的持续扩大,有望继续保持强劲的增长势头,走在行业前列。
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