发布会都搞到人民大会堂了，还说自主品牌丢人？！

   大家好！又到了每周过来跟大家一起愉快侃（tu）车（cao）的时候啦！过往这么多期以来，其实每台新车能喷的基本都喷过了，然而！！今天首先登场的这款车，目测举国上下也没几个人敢吐槽的……

   没错，那就是前阵子把发布会搞到了人民大会堂里的红旗！各大厂商都在怒晒2017销量成绩单的同时，我国汽车产业的大儿子说什么了吗？没站在人民大会堂都懒得发声！而限量100台的阅兵神车L5正式接受定制了！

   但据说，这台车子不仅仅是很贵的车子，还得经过背景调查才能买……所以这就是我今天不吐槽它的真正原因……

   但红旗这一波8年瞻望32款豪车计划的宣誓并不是没有底气的。现在进入1月下旬基本所有产商的2017年度销量都出来了，就简单看以下销量图，你就能明白自主品牌日渐霸气高调的原因了（虽然也没一汽什么事）：

   所以为什么说我国汽车用力雄起了，前十名里就自主品牌就已经占据了4席，而且覆盖面从上通五菱的实用接地气，到长安稳稳的性价比，再到吉利的颜值和长城对高端定位的尝试，要这四哥们加上BOSS级红旗一起开黑，阵容搭配还是很完美的！

   其中秀到没朋友的榜单就还数国人最爱又大又长的SUV车型。现在不都习惯开场问胜率嘛？战绩PO对手一脸没商量——不管你哪个细分级别市场，反正SUV自主品牌就简单承包了：

   而充当了去年最6黑马，以63%的增长率发育起来的吉利，妥妥当上了汽车界的公务员，在1月7日第十三届全国政府采购集采年会上，获得了政府采购15年“十佳执法执勤车型奖”，虽然咱们都没听说这个名字很长的奖项，但曾经吉利博瑞成为G20杭州峰会官方指定用车，就已经够它们晒一年了。

   如果你觉得吉利的增长率已经逆天，那就还是Too young，因为真正接近“翻一番”的自主品牌，北汽新能源2017年103199辆98%的增长率才是真正的逆袭！这个数字真正的意义在于：在国人都还在观望新能源的时刻，人家已经收拢了这么多愿意吃螃蟹的人。

   从此要是问起新能源究竟靠不靠谱，你不用再千辛万苦跟特斯拉车主刷脸了，北汽新能源车主一大堆，嗯，呕心沥血给你讲述纯电动车血与泪的辛酸史。

   但无论这些黑马怎么发育怎么秀，自主品牌始终稳稳坐住王者宝座的，依旧要数神车制造商——上通五菱。这位大兄弟旗下无论是微面（说它是MPV你高兴就好）五菱宏光，还是SUV宝骏510，MPV宝骏730，A00级宝骏310都基本占据着细分市场里的前排位置……

   不管你感到画风迷幻还是无法理解，但上通五菱就这么默默做着国人最受用的汽车，从漂移拉货到帅气顾家——光是宝骏这个品牌就已经在2017年突破一百万的销售量了，上市不到一年的“颜兽”510销量就有363949台，吓得冠军H6赶紧拆分了几个颜色的车标来卖……

   最后附上你们期待已久的最新款五菱宏光S。“那晚，有一台车用惯性漂移过了我，他很快，我没看清……”行行行，疑似五菱宏光S的申报图如下，浓浓的跨界风加上更加硬朗的前脸，搭载最高1.5L发动机最高105马力，从此下山只靠漂，百里烧胎知多少！

   综上所述，有阅兵元首车领衔，公务员指定车坐镇，还有平民级拉货超跑打基础，加上去年的年终答卷，我就问问各位凭什么还说自主品牌不行？？当然本人不会恐吓说“不转不是中国人”的，各位觉得咱们自主研发的汽车是不是真正雄起了呢？欢迎到咱们后台留言聊聊。