比霸道还硬的帕拉丁复活了！日产Terra官图发布！

   日产旗下曾征战达喀尔多届，并屡屡刷新中国车队成绩的神车帕拉丁沉寂多年后，终于等到继任者，全新SUV——Terra的到来了！官方近日正式发布了官图，Terra有望在今年4月正式亮相国内，国产车型或命名“途达”，定位为中大型硬派SUV。

   看点——

   1、纳瓦拉同平台产物，非承载式车身够硬够野，越野起来碾压奇骏、逍客；

   2、据悉分时四驱版是带有机械差速锁的，可切换后驱，高、低速四驱模式，进可沙漠撒野，退可居家好男；

   3、根据帕拉丁16.78-24.78万的售价区间，这款性能和空间都有明显优势的大5座，性价比目测挺高。

   外观——

   作为硬派SUV， Terra的前脸在整个V-Motion设计语言的基础上表现出了硬朗更粗更硬的线条风格，没有天籁、轩逸那两道飞起来的眉毛明显沉稳多了；前格栅有力的U形镀铬与两侧粗线条的日行灯搭配出粗壮的感觉，整体风格是向与更高级别的纳瓦拉看齐了。

   内饰——

   Terra采用了与纳瓦拉几乎一样的布局方式，新车上新增的液晶仪表盘让整体内饰在粗犷中带有精致感，但用料相对不敢恭维；而根据之前的申报信息，国产版Terra是5座SUV，长宽高分别4882/1850/1835mm，轴距为2850mm，比起时下热门的大5座本田U-RV还要更大，长度和轴距也超过了7座车标杆汉兰达，都摸准中国消费者的口味了。

   动力——

   事实上，Terra搭载的QR25型2.5L自然吸气发动机依旧对标纳瓦拉的动力总成，可爆发出最大184Ps马力，或匹配6速手动/7速自动变速箱，相比越野悍将帕杰罗3.0L发动机还多出了7匹马力，目前最大扭矩还未公布，但越野能力可见一斑。

   一句话总结：Terra平台、外观、内饰和动力都基本对标纳瓦拉了，不如说是纳瓦拉的四驱版吧，虽然大家期待的都是帕拉丁继任者出炉。