是时候考验你的审美了，领克02荷兰首发

   昨天，领克旗下的全新车型—领克02在荷兰阿姆斯特丹全球首发亮相。在全球各大汽车厂商都争相选择在中国首发自己的新车，希望抓住中国消费者的重视和更好的贴近中国市场这块大蛋糕的时代，领克02却选择在阿姆斯特丹首发，依我所见，领克无非是想证明自己“欧洲设计，欧洲技术，全球制造，全球销售”的品牌理念。这一举动确实有一箭双雕的效果，既向国内消费者展现了自己高端品牌的定位，又在欧洲市场赚足了眼球。领克02与01一样，同样基于沃尔沃的CMA平台打造，官方定位于紧凑型轿跑SUV，但我认为它更像是一款跨界车型。

   领克02与领克01一样，它的外观造型再一次引发了争议。领克02给人的第一感觉的确是很惊艳，“都市天际”的家族式前脸(不喜欢的网友称之为吹破天际式前脸)，分体式的大灯，下保险杠的橘色装饰条点缀在银灰色的车身格外醒目，低矮的车身更使它SUV的身形却有着跑车的运动风格，整个造型给人满满的机械感和一种特立独行的酷。车尾造型方面，L型的尾灯亮起来非常富有科技感，后保险杠的撞色也很和谐，以及双边单出外露的排气管，宛然就是一辆小钢炮。

   但是帅不过三秒，当我盯着这款车的正面图片盯了一会后，突然感觉它就像保时捷Macan和日产Juke的结合体，确切的说是“一辆带着老花镜满脸褶子的保时捷Macan”。在我看来，这辆车外观备受争议的主要原因就是它分体式头灯的设计，四个独立的头灯就像一只四只眼的青蛙，有人会觉得“萌萌的”，当然也有人会觉得非常的别扭。所以设计师的想法大概就是想紧紧抓住喜欢的那部分人，毕竟一辆车的外观想迎合所有人的审美是不可能的。

   尺寸方面，新车的长宽高分别为4448/1890/1528mm，轴距为2702mm。

   内饰部分，根据大概图片看可以了解到内饰风格与领克01基本相似。偏向驾驶员一侧的中控台、三幅式方向盘、圆润的方形空调出风口、包裹感很强的偏运动型座椅，尽显精致、时尚、运动。至于细节部分只能静等量产版本的发布之后再与大家分享了解。

   动力配置方面，领克02会采用沃尔沃的1.5T和2.0T两款发动机，其中1.5T的有高功率和低功率两个版本，最大功率为179马力和156马力，2.0T最大功率为190马力。传动系统，1.5T搭配6速手动和7速双离合变速箱，2.0T搭配7速双离合变速箱，并配备博格华纳的智能四驱系统。

   从领克01上市几个月的表现来看，领克02应该也不会差。在有着沃尔沃CMA架构光环的照耀下，再加上独特的外观和不凡的质感，比上可以在与奔驰GLA，宝马X1，奥迪Q3等豪华品牌紧凑型SUV通过价格或配置一决高下，比下可以从动力、质感上抢占马自达CX4、斯巴鲁XV等紧凑型的市场份额。作为一款极具个性的国际化车型，可以说领克02的上市是极度让人期待的。