十万预算买SUV的朋友hold住！这些新车了解一下！

   “推荐几款十万左右的SUV”已经成为近些年车友们的一大热门话题了，毕竟在众多逆天的自主品牌冲击下，10万左右颜值高且实用的车型真的太多选择！而在这些天举行的北京车展里，又一批新贵豪强要杀入这个价格区间了，咱们就现场给各位解析下——北京车展上，十万左右最火爆的几款新锐SUV：

   全新长安CS75

   先从一个大家再熟悉不过的车型出发，长安SUV销量的中流砥柱——CS75 。亮相车展的改款车型可以说真的改头换面！尽管有向荣威RX5靠齐的嫌疑，不过这副趋于中庸又不乏质感的前脸，或许会更符合大多数国人的审美吧，毕竟销量居高不下的H6、大众等车型不也都相貌平平么？

   整体简洁的前脸下，会有更多用心的细节可挖掘，无论是造型独特的前雾灯模组还是贯穿式的尾灯，此外整个LED大灯内部的矩阵也讲究了细节上的追求。

   尺寸上全新的CS75长宽高为4650/1850/1695mm(带行李架为1705mm)，轴距为2700mm，基于现款来说是没有变动的，但坐乘空间一向都不是CS75的问题，本轮改款也将重点放在了诚意满满的配置上面。

   黑科技可以说是这次CS75新款的最大利器了——继长安CS55 IACC量产测试后，全新CS75是第二款搭载搭载的自动驾驶核心技术APA4.0的量产车型，这套代客泊车系统能实现全程无需驾乘者操作车辆，在发现停车位后进行一键自动泊车，适用于水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车、水平泊出等场景。

   此外，新CS75还搭载停走式ACC全速自适应巡航系统(可语音控制车速)，360°AVM全景泊车系统，环视行车记录系统，LCDA智能并线辅助系统，全球首创的双屏互动等，这或许就是当钢铁侠的切身感受吧！

   最后到核心部件，新款CS75搭载了最新的蓝鲸280T直喷增压发动机，最大功率131kW，最大扭矩265Nm，匹配爱信6AMT或6T，事实上无论是科技还是动力的账面数据都还不错的，只要别机油慢慢增多就好了……

   哈弗F5

   千万别以为本人打错字了，这个哈弗旗下少见的F系列这波算是要重出江湖了，据说原本还被命名为哈弗H4S的这款车型，是基于很久之前的Concept R打造的，本次亮相的F5定义为紧凑级SUV，外观上美丑见仁见智，但相比中庸稳健的H系列，F系列明显更侵略性一些。

   除了外表不同，与H6最大的区别就在于4470/1857/1638mm的长宽高和2680mm的轴距上，这般长短或许也映衬了更运动的外形。

   虽然谁都说不出来这个新出的F系列跟原本的H系列定位上有啥区别，但长城依旧是把自己对品质的理念灌注了进来，在没有定价之前这款车跟H系列几乎都有着一样的优势，比方说很前卫很好看的内饰，而细节之处在运动中又有着跟多的品质感。

   动力上这款哈弗F5搭载了1.5T+MT和2.0T+DCT两种版本，其中1.5T最大功率169匹，2.0T197匹，账面数据完全对得起偏激进的造型，介于长城对SUV多年深入的理解，估计这款F5不会让大家失望……

   奇瑞捷途X70

   比起谍照、草图、内饰等发布几十轮却憋不出一个屁的PPT汽车，低调到甚至少有人知的捷途汽车已经实车走上了展台，这个效率还是跟它技术成熟的爸爸奇瑞有关。只是作为奇瑞商用车的序列产品，它倒是跟隔壁的H6长得挺像……

   但事实上来到侧面光是腰线就能感觉得到这款SUV更多的力量感，毕竟是定位在七座的SUV，外表上还是要更霸气才行，尤其在展示车行李架上的滑浪板，你就知道这车能有多浪！

   只是4720/1900/1695mm的长宽高和2745mm的轴距跟7座标杆汉兰达实在是相差甚远，于是在经过车主之家现场的实测后，可以说这个第三排基本上坐成人只能短途通勤。

   内饰和配置一如既往地“自主式厚道”，在10.1英寸的大屏幕附近，所有的功能分区基本一目了然，一键启动、电子手刹、电子驻车等配置也基本都齐备了；只是这个屏幕与空调一体式的造型，站在今天而言总感觉有一丝陈旧感。

   动力上1.5T发动机+6DCT双离合的动力总成下，爆发最大149马力和210Nm扭矩，账面上只能算是中规中矩，但回到一款更偏向于“旅行主题”定义的SUV，或许整体实用性才是X70考虑的核心吧……

   海马第二代S5

   这次北京车展上，被爆1年亏损掉10个亿的海马汽车，狠狠地发了一波大招——新款的海马S5一出，捂着车标根本就没人看得出来是海马的车型！尽管整个激进的外表好不好看见仁见智，但至少是从平庸的步伐里迈出来了。

   要说更帅气的还有一旁的SG00，虽然跟历史惊人地相似于马自达某车，同时也有神车宝骏的神韵，但这款车一旦上市估计也没有海马S5什么事了——总而言之，至少这些车型都证明海马汽车终于在颜值的立场上是觉醒了！

   相比起现款，海马第二代S5在尺寸上也做出了更有诚意的更迭，4418/1823/1620mm的长宽高和2630的轴距比现款是更长、更扁一些了，整体的运动感配合前脸和腰线都要进一步加强。

   至于内饰简直是跨越了一个改革开放的步伐，尽管还没到“精致”级别，但全液晶仪表盘、悬浮大屏幕、无匙启动/进入等都已经跟上；另外配置也是第二代S5最大的进步，并线辅助、ACC自适应巡航、全景影像、手机互联、语音系统等统统跟上了。

   而动力上1.6T+6AT的组合可达到最大194马力和293牛米，账面数据比起现款大大提升了，也算是对得起这幅颇带运动感的外表。这台第二代S5就像是独孤一注的产品一样，不知道凭借这款个性十足而诚意满满的车型，海马能不能完成今年的一波逆袭呢？

   起亚全新智跑

   最后介绍的是一款合资SUV，你没听错，十万级的合资SUV，它就是最新的起亚智跑。在经历韩系车寒冬之后，这一代智跑外观上就进行了彻底革新，线条敦厚而硬朗，而明了简约之外矩阵式雾灯又是画龙点睛的部分，辨识度很高且质感很棒。

   尺寸上4460mm/1850mm/1695mm的长宽高和2640mm的轴距较于现款都稍有增加，在韩系车偷空间的专长下这台车的坐乘空间还是不错的；经本人实测，居然在后多连杆的悬挂结构下后排腿部居然还剩两拳有多，可以说是喜出望外的。

   内饰上新增的拉丝刚面也拔升了不少质感，八英寸的屏幕集成了蓝牙、导航等还支持Carlife和Carplay功能及智能互联系统，而在安全配置上车道保持、碰撞预警、疲劳提醒、胎压监测、上/下坡辅助等一应俱全，电动全景天窗、无匙进入/启动、自动驻车、自动空调等使用功能也一个不少。可以说是罕见的低价位合资品牌配置流！

   动力上2.0L+6AT，可达到最大161Ps马力和193Nm扭矩，尽管不算迅猛流但基于这套成熟的组合已经省心不少，综合上面的数据看来，智跑现在走到11.99万起步的区间，无疑其它的合资紧凑级SUV如CR-V、RAV4等都压力山大！

   总结：最后只想感叹一句，汽车进步的速度真是根本停不下来。对比起不到半年的广州车展，在北京这次展出的车型又像是洗头换面一般，无论是颜值的更迭、配置的增加、尺寸的变大亦或是价格的调整。所以本文也在经常解答“十万预算什么SUV值得买”的情况，重新刷一波新出炉的车型吧！希望可以帮助大家做出最适合自己的选择！