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合资的奕跑只卖7万左右还配置丰富,宝骏510惊了吗?

车主之家 容世同 2018-08-23 11:37

   随着近两年小型SUV逐渐升温,各大厂商也加入到这个入门级、年轻化的细分市场了,但万万没想到,这次东风悦达起亚推出的小型SUV——奕跑,居然一把杀入8万内的售价区间,目测不仅是合资品牌们震惊,就连自主品牌这波也有点难招架!

   奕跑具体售价如下表格:

起亚奕跑 官方售价
车型售价(万元)
1.4L 手动 趣享版6.98
1.4L 自动 趣享版7.98
制表:车主之家

   首先在外观上这款车就可以说是博足了眼球,并不像其它品牌那样一说到“年轻化”,就把外观做得过分激进。奕跑的前脸十分简洁,LED日行灯刚好贴合在前杠两侧的轮廓上,搭配上并不夸张的家族虎啸式中网(其实为实心,真正的中网在下面),整体十分协调。

   而尾部造型同样也走简洁画风,只有与前面呼应的后下唇是用了镀铬修饰,甚至尾灯的模组都尤其规整明了;车身整体用了撞色搭配效果很好,所以说,潮流的东西往往不是越花哨越好,恰到好处才是赏心悦目的。

   至于车身尺寸上,尽管长度上较宝骏510短了一点,但同样使用扭力梁后悬挂的结构下,轴距往往会影响更多的后排空间;而从奕跑侧面看到四轮分布四角的造型,一定程度上也有助于平稳驾驶。

车身尺寸对比
车型长(mm)宽(mm)高(mm)轴距(mm)
起亚奕跑41001735
15332570
宝骏5104220174016152550
制表:车主之家

   

   内饰方面,奕跑也将外观年轻而简洁的风格延续了进来,包括一目了然的功能分区,撞色的内饰搭配,还有三幅式的方向盘等。但事实上对比其它合资品牌,甚至“配置流”打法的自主品牌,奕跑的丰富配置才是最大亮点:

   在不到8万的顶配车型中,ESP、自动空调、中控大屏、倒车影像、天窗等较为基础的配置全都到位了;而像胎压监测、发动机启停、无匙进入/启动、手机互联、后视镜加热等配置就甚至是一些自主品牌都很难给到的。作为合资车,这算是少见的福利。

   另外尾箱的容量属于整体够用的程度,但因为后排座椅按比例放倒后基本能做到全平,实用性又有加分:

   最后说说动力方面,奕跑搭载了1.4L自然吸气发动机+5MT/6AT的动力总成,手动挡最大马力95匹,自动挡最大马力100匹,而最大扭矩都是132Nm,在城市通勤而言已经完全够用;而无论是5速手动还是6速手自一体,都是相对成熟的技术,在匹配和平顺性上应该问题不大。

   总结:

   “性价比高”可以说是东风悦达起亚这次最大的诚意,6.98-7.98万就能拿下的奕跑,除了有合资相对成熟的技术外,颜值简洁协调,配置丰富越级,整体实用性也到位,可以说是精准定位在了城市代步通勤、年轻人用车的范围,也是韩系车重新崛起的一波大招。以目前国内大火的宝骏510为参考,同价位、同尺寸、配置也不相上下的奕跑,或许还真能打出一片新天地来,接下来就看它的市场表现吧。

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