13岁少年身体伸出天窗，结果撞上限高杆，当场身亡

   在日常驾驶车辆中，驾驶者一般都会时刻留意地面的路况，关注前后左右的车流，但有一点很多老司机都忽略了，那就是“天上”的限高杆。当然在一般情况下，这只是针对相对少部分车辆，比如公交车、大货车、工程车等等车身较高的汽车。

   尽管限高杆一般都在两米往上，但是这就代表了轿车司机不需要注意吗？

   一组动图感受下：

   视频中前车13岁男孩身体伸出天窗，车辆经过限高杆时没有任何减速措施，所以导致小男孩头部与限高杆正面发生碰撞，造成小男孩当场死亡。

   另外，在条件允许的情况下，拍摄车或后车需不需要上前告知一声呢？

   还有很多很多将头伸出天窗的案例！！！

   武汉593双层公交车顶直接被削掉，据悉：已致2死6伤。问个问题，公交的线路不是固定线路的吗？怎么会发生这种情况？

   给旁边单手骑单车的哥们吓尿了。

   大巴车被剃头，重则几十条人命！

   这个限高杆这么不结实的么？货车一点事都没有就撞倒了。

   这辆陆巡就牛了，遇到限高杆过不去怎么办？大家上车增重减低车身高度。当然，气动悬架了解一下。

   限高杆和大货都不是好惹的，硬刚一波，旁边的车就遭殃了。

   温馨提示：行车时切勿将头和身体伸出车外，更不能坐上车顶，这也是司机的第一责任。此外，汽车撞上限高杆会不会存在着交通标识不够醒目的原因呢？毕竟限是限住了，但由于提醒不当，标识不清导致伤亡或经济损失，也是要去分权责的问题。