北欧女神的独白：我出得厅堂入得厨房 还有诗和远方

   简洁，是北欧著名于世的风格。沃尔沃，是简洁风格最好的汽车作品。而V60，是我最爱的一台沃尔沃。爱慕你的容颜，更爱慕你的旅行主义特质。

   等待许久，你终于来了。全新V60其实早已完成换代，只是时隔一年半才正式引入国内。

   初次见你，钟情于你的高傲气质

   如果要我形容你的美丽，我的笔头是愚蠢的。你的美清新谈雅，将简洁的风格诠释得淋漓尽致。你的美高贵冷艳，仙姿佚貌看似遥不可及。

   你安静的样子犹如处子，拥有未出嫁女子般的沉静。这种沉静不需要刻画，用眼睛便能嗅到你的高冷气息。

   全新V60提供两种不同风格的外观套件，实拍车为R-design版，中网集气格栅和前包围都采用了黑色元素设计。而Inscription版的中网为直瀑式，并且带有镀铬装饰。相对而言R-design版更能彰显新车的简洁和运动风格。

   雷神之锤大灯的设计很简洁，但又彰显了科技和设计感，LED灯带同时兼顾着日行灯和转向灯的责任。

   维京战斧尾灯同样是特色设计，虽然在S90和XC60车型上已经见怪不怪了，但仍然值得赞许。

   全黑的后视镜也是R-design版本特有的设计，与白色车漆的撞色搭配略显时尚。

   打开后备箱，这就是旅行车的态度。诗和远方，是人和车的共同向往。这种生活态度不是最高贵的，但令人羡慕，耐人寻味。

   车身侧面相当修长，线条很舒展，比列恰到好处。与Inscription版不同的是，R-design版全黑的车窗边框使得V60的整体感很强。从B柱往后就是V60精彩的地方，D柱的倾斜角度和后备箱长度拿捏得很到位。

   全新V60主要提升了车身长度和轴距，其中轴距增长了10cm左右。与现款奔驰C级旅行版相比，全新V60的尺寸更占优势，但两者的差距不算大。

   短暂接触，钟情于你的大方得体

   内饰同样是熟悉的设计，沿用SPA平台的设计语言。没有过分奢华的用料，也没有吸睛的设计，但这种性冷淡的设计别具一格。

   方向盘的握感很好，六点位置有R-design的标识。

   启动方式很独特，与煤气灶点火类似，往右拧一下即可启动或关闭电源，而驾驶模式可通过滚筒的模式进行切换。

   全新V60采用地板式的油门踏板，相比于悬挂式踏板可以更精准地控制油门，长途行车右脚的劳累度也能相对减弱，而悬挂式更加轻巧，两种形式各有特点。

   除最低配车型外，中高配车型标配全液晶仪表盘。

   车机系统UI界面很简洁，中控屏操作起来的流畅度很好，其中大部分的功能都集于中控屏内。

   倒车影像呈现效果比较清晰，而360度全景影像需要选配（顶配车型标配）。

   中控台区域只保留了几个物理按键，空调温度只能通过中控屏进行调节。

   在身高175cm的体验者调整到其合适的驾驶座之后，头部空间还有四指的余量。第二排的腿部空间很宽裕，有两拳的余量，头部空间有四指的余量。

   前排座椅的造型偏向于运动，软硬程度适中，承托和支撑都不错。

   实拍车型主副驾驶均配备了两组座椅记忆功能，更有意思的是坐垫长度可以通过按键电动调节，并且可调节的幅度较大。

   后排座椅的舒适度也很不错，后排中央扶手的面积较大，功能性也很好。

   中央地台隆起极高，大鼓包的高度可以将左右两边的乘客隔离开来，完全可以视为4坐车。

   全景天窗非常大，车窗边缘延伸到后排乘客头部的正上方，其采光面积可达到0.8平方米。

   后备箱的功能性很强，有储物网格、限位带、12V电源插口，而锚点和挂钩均有几个，容积方面可以从529升扩展至1441升。

   不够满意的一点是后排座椅放倒后存在一定的小角度倾斜，理想中的旅行车应该是完全水平的状态。

   实拍车使用马牌PremiumContact 6轮胎，主打舒适、操控和安全，尺寸方面为235/45 R18。

   悬架方面，全新V60使用前双叉臂式独立悬架+后多连杆式独立悬架，其中顶配车型配备软硬调节可变悬架，而中配车型需要选配。

   全新V60提供T4/T5两种动力系统，分别搭配2.0T低/高功率发动机，其中T4车型最大马力为190匹，百公里加速7.2S；而T5车型最大马力为254匹，百公里加速6.7S。

   全新V60保留了机械式的换挡机构，匹配8AT变速箱。

   写在最后：

   你美如花瓶，但不只是花瓶。

   你不是十全十美，但基于优点可以容忍缺点。

   你或许不是最优秀的汽车，但一定是最美的旅行车。

   你可以是一位贤惠的妻子，也能是一个撩人心弦的情人。

   你是简约的，但不是极端的。

   你的简约不是随意，而是追求更美的品质。

   你的简约源于生活的理念，源于一种回归的淳朴。