二孩到来 MPV和七座SUV之间如何抉择?

   在越来越多的家庭中，随着二孩的到来，他们的生活方式发生了一定的变化。以往的饭桌上将多出一份餐具，平淡的生活也将出一份乐趣，而以往的五座车也难以满足带上全家老少一块的日常出行需求了。在我们的微信后台，有网友提出家有二孩，在七座SUV和MPV之间的选择有所纠结，并担心MPV的油耗问题。

   所以本期【车友问答】将在七座SUV和MPV之间做出详细对比。家有二孩，六/七座SUV和MPV之间有什么鲜明的区别？我们该如何选择？

   十万元级——

   宋MAX VS 捷途X70

   十万元级别的七座SUV和MPV的选择性没有太多，但并不意味着没有选手。MPV以主打颜值的比亚迪宋MAX为例，而SUV则以上市以来的一匹销量黑马——捷途X70应战。

   宋MAX

   比亚迪的宋MAX已经上市两年，并不算是一款新车了。当年以龙脸的超高颜值面世，在同级车型中脱颖而出，月销量也曾飙升到了15000以上。就算是放在两年后的今天，它的颜值依然是表现不俗的。

   宋MAX全系提供六座和七座版两种座椅搭配车型以供选择，分别为2+2+2和2+3+2布局。作为MPV的头部空间自然是问题不大，调整好第二排后，2785mm的轴距给第三排的腿部还有一拳的富余。唯一不足的在于其第三排座椅的舒适性相对于前面两排来说会有所减弱。

   捷途X70

   对于捷途X70或许有人会有点陌生，首先捷途是奇瑞控股下去年一月份创立的一个全新品牌。在同年8月份捷途X70正式上市。

   上市以来，捷途X70一直呈现黑马状态，月销量平均保持在一万台左右。这对于一个全新品牌的车型来说，表现非常不错了。

   捷途X70原厂全系都为五座版车型，但所有车型都可以选装六座或七座的座椅搭配，这对于它的空间实用性来说有了一个不错的提升。其中七座版车型为2+3+2的布局。

   4720mm的车身长度和2745mm的轴距让它几乎达到了中型SUV的尺寸。虽然这对于放下第三排座椅有一定的帮助，但对第三排乘客的照顾依然难以达到令人满意的水平。

   10-20万元级——

   传祺GM8 VS 长安CS95

   作为这个价格区间MPV，传祺GM8各个方面可以说是处于上游水平中的车型了，无论是外观尺寸和内饰的豪华程度上都表现不错。而全系均为七座的中大型SUV长安CS95，外观尺寸和内在配置在这个价格区间也算是越级的享受了。

   传祺GM8

   曾经在传祺GM8上市之初，超高的热度甚至让它一度达到了加价售卖的地步。超过五米的车身长度使得其内部空间有了更多的发挥余地，而作为MPV也无需为1822mm的车身高度去妥协什么。

   内部乘员的座舱空间是GM8最大的优势了。2+2+3的座椅布局使得中排座椅的舒适性非常高，3000mm的轴距也让第三排乘客腿部得到了不错的伸展，舒适性也得到了不错的保证，稍微长途的乘坐也不会太难受。

   长安CS95

   作为自主品牌中大型SUV中的一员悍将，长安CS95全系都是2+3+2的座椅布局。4949mm接近五米的车身长度和2810mm的车身轴距让它在SUV的阵营中也处于较大一号的阶梯队伍。

   个人觉得SUV中的第三排在绝大部分车型中都是一个作为应急的一项配置，第三排座椅的舒适性也不会得到太多的保障，无论是腿部、头部空间，以及座椅的柔软度层面。受益于超大的车身尺寸和轴距，长安CS95的第三排在腿部和头部空间上，在同级车型中表现都很不错。不足的在于小板凳似的座椅让第三排乘客的坐姿有点难堪。

   20-30万元级：

   奥德赛VS 汉兰达

   作为MPV和七座SUV中的两台保值之王的车型，奥德赛和汉兰达可谓是其各自价位区间中的标杆儿了吧。号称空间魔术师的本田在内部空间更大的奥德赛上施展出了最大的才华，对于第三排和后备箱的空间处理上得到了最大程度的兼容。而汉兰达在SUV的同级对手中表现也脱颖而出。

   奥德赛

   新款奥德赛在外观上并没有发现太多变化，变化最大的在于动力系统上，全系由老款的2.4L自然吸气配CVT变速箱更改为了新款上的2.0L混和动力配E-CVT变速箱的搭配组合，在燃油经济性上有了不错的提升。

   让奥德赛最引以为傲的显然是在于对其第三排和后备箱的空间处理了。魔术座椅的第三排放倒后成为常规的后备箱底板，立起来底下的后备箱的容积也非常可观。有意思的是第三排座椅还支持向后放倒，打开尾门，坐在椅背上面向大海，也没有任何问题。

   汉兰达

   提到七座SUV中的王者，毫无疑问汉兰达是占坐着头把座椅。全系搭载2.0T发动机，匹配6AT手自一体变速箱，让它在日后的使用上表现得很稳定。只是毫无优惠力度可言，甚至加价的终端情况，让一部分消费者对它也是退而求其次。

   先比于其他七座SUV车型，汉兰达的第三排表现尽然是处于同级上游水平，但也无法避免车身结构所带来的限制性。第三排座椅打开状态下将就坐下两个成年人而不顶腿。而低矮的座椅和比较压抑的视线也不适合第三排乘客长时间乘坐。

   总结——

   综上所述，我们对比了中低端价位中，表现较为突出的平民家用七座SUV和MPV，不难发现它们之间还是存在很大的差异性。如果在日常生活中，你对于第三排的需求比较大，车内经常要坐满6-7个人的话，为了第三排朋友着想，MPV是一个更好的选择。而如果你对于第三排的需求只是为了偶尔短途的应急使用，平时又不想开着太高大的车代步，那么七座SUV或许会更加得适合你。