汽车之家 杨登炜 2019-12-17 11:14
如果往前10年,大概没人会想到,如今手握20多万,你就能买到一辆合资豪华品牌的中大型车。凯迪拉克XTS就是其中一个选择,当然,它还不是唯一的一个。应该有不少人想知道的是:在高性价比的终端售价之下,这些“旧时王谢堂前燕”在后期养车成本上,会不会给我们“寻常百姓”带来太大负担。
写在最后:
2018款凯迪拉克XTS只有3款车型——技术型、精英型和豪华型,均采用我们熟悉的28T尾标2.0T发动机匹配6速手自一体变速箱。三年不限公里的保修政策相比常规的三年6万公里保修有一点点儿优势。小保养967元,不算太贵,保养间隔7500公里,在很多普通品牌都将保养周期定在10000公里一保的当下,略微有些跟不上时代了。
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