全新远景实拍解析 5万多起步不缺质感且性价比依旧！

   人生第一辆车兴许对每个人而言都是一种考验，至于选择合资品牌或是自主品牌，消费者都会比较再三，如品牌支撑性溢价、品质品控是否靠谱、售价等一系列问题，堪称选着综合征。

   今天我们实拍带来的这款新车，便是在最基础价位上也能够带来质感的车型——吉利远景。远景自2007年上市以来，基本稳居在A级轿车细分市场销冠，这些年来，已经累计销量达到125+万辆了，不可否认它在5.39万-7.39万这个价位上的性价比。

   外观有超越该价位的大气和质感

   全新远景保持家族化设计语言的同时，对更多的细节做了优化处理，全系升级为吉利汽车第四代黑标，看上去更具动感;而流光立体回纹格栅带有家族质感之余，横向视觉也显得延展大方。前杠三段式仿进气口的样式也带来了不少性能感。

   哪怕在这个价位的车型，吉利也照样给到了LED大灯，灯组由原来的16颗增至24颗，点亮效果不错。此外同样下本的还有采用了光导灯带的后视镜转向灯，同时尾灯也采用了LED光导，A/B分体式灯组多达50颗光源，外观怎么看都不会显现出廉价感。

   尺寸上，全新远景4599mm的长度目前在同级里最长，而2615mm的轴距也保证了不错的坐乘空间。在这个不错的整车长度下，后备箱达到480L的容积，在同级别车型里也是优秀水准。

   内饰为吉利一贯的简约优雅风

   目前前排采用的是环抱式的中控设计，拉丝刚面与软质材料的包裹塑造出了不错的层次感和质感，哪怕是入门定位车型也能够继承吉利目前最主流的设计风格。其中最大优点还在于各个功能都分区明显，较容易上手。

   其中实拍车型给到了一键启动系统+无钥匙进入，多功能真皮方向盘，皮质内门扶手，内门把真皮包裹。此外不少功能分区采用的哑光镀铬包边，也能看出吉利在入门级车型上的细节化用心。

   更多的配置选项上，全新远景全系配备8英寸高清全触控彩屏，带语音控制系统，同时，还有G-LINK手机互联、GPS导航等。当车辆行驶速度过高、手刹未放、车门未关、灯光未关、主驾驶席安全带未系等安全隐患，均会通过6个立体环绕扬声器语音提醒。

   而新车安全方面，作为入门级轿车远景同样不马虎，ESC车身稳定控制系统、ABS+EBD、VDC车辆动态稳定控制功能、TCS牵引力控制系统、HHC上坡辅助系统、HBA智能刹车辅助系统、TPMS胎压监测系统、倒车雷达+倒车影像动态辅助线、前机盖行人保护系统、高清行车记录仪等等都一应俱全。

   至于后排设施上，座椅支持4/6比例放倒，且带有后排中央扶手/杯架，即便是中央扶手位置乘坐也比较舒适。

   动力继续以燃油经济性为主

   全新远景采用1.5L DVVT直列四缸发动机，功率为80kW，最大扭矩142N·m，而DVVT进排气可变系统，众所周知具备了燃油利用率高，动力强，油耗低等特点，并且目前远景全系已满足国六排放标准。值得注意的是，新车还带来全新的CVT无级变速箱，进一步发挥平顺和省油的特点。全新远景手动版的综合工况油耗为6.1L/百公里;而CVT版进一步做到了5.8 L/百公里。

   底盘部分，远景则采用了同级别常见的前麦佛逊/后扭力梁式布局。但值得表扬的是，目前新车重新设计底盘共9个硬点，同时减小支柱的侧向力，一定程度增强了直线行驶的稳定性和过弯的支撑性。

   总结

   最后，用“乘胜追击”可以涵盖远景换代的意义，毕竟保持本身已经明显的优势时，进步一步将质感和配置都全面跟上，基本没留给同级别对手太多反杀的机会了。这种“不随便对待入门级车型”的态度也是吉利得以立足的关键因素。各位可以简单拉个配置表，就明白在5-7万这个“压缩得不能在压缩”的价位区里，全新远景的诚意给得多么足了。