2020款宝马X5促销 采用X车型家族设计语言

   　　2020款新款宝马X5采用了宝马X车型的最新家族式设计语言了，外观给人的感觉更加年轻、运动，从前脸到车尾都没有视觉死角。其实这套新的设计在全新X7和X6上已经出现了，但是放置尺寸更大的X5上面显然是更加合适的。

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   　　它的标志性双肾进气格栅采用了连体设计，而且尺寸明显增加了很多，让前脸看着很有气势。从始至终致力于打破平庸，创造令人瞩目的威严感。首先是车身尺寸上有着明显的改变，智能激光大灯与3D立体悬浮尾灯首尾呼应，大尺寸六边形双肾进气格栅与动感腰线一气呵成。

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   　　20款宝马X5尺寸更为夸张，几乎占了大部分的前脸空间，霸气凶悍。并且进气格栅的周围采用更为粗壮的线条进行勾勒。最大的改变就是下颚的变化，熏黑的中网造型。造型棱角分明，极具力量感。通过中央控制器和控制显示屏，直观简洁地控制各种舒适和娱乐功能。新车独特的i- Drive系统可以提供诸多信息，使驾驶员在驾驶中更方便的控制车内系统。

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   　　M方向盘手感依旧出色，握感粗壮，皮质细腻，皮质下方的填充物富有弹性，完美！换挡杆、控制旋钮、启动/停止按钮以及收音机系统的音量控制按钮均配备璀璨水晶质感内饰组件，“天使之翼”迎宾光毯与6种颜色的智能氛围灯等设置在努力向竞争对手奔驰看齐。

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   　　20款宝马X5的动力和刹车在这个级别的SUV里是表现最好的，视野很舒适，底盘扎实，油门反应灵敏，可变助力转向很灵活，整体表现有宝马的味道。从一开始，宝马似乎对越野就毫无兴趣，所以将X5调教的跟轿车没有太大区别。一般SUV车身较高，过弯时难免会有较大的侧倾，但X5却没有这些惯有的特性

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   　　20款宝马X5搭载3.0T发动机的最大输出功率为250千瓦/340马力。在5800到6250转每分的转速区间可以稳定保持这一精良的功率值，在1300–5000转每分转速范围可提供400牛顿米的最大扭矩。在所有行驶前提下，主动转向系统都可确保卓着的转向精准度、灵活性和安静性，达到全新水准的转向安静性。在低速行驶时，譬喻市区驾驶、驻车或急转弯情况下，自动转向体系可增加转向角度。

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   　　公司地址：天津市森扬国际汽车城一楼正中心

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