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吉利双越试驾会兰州站完美收官

车主之家 御风 2020-08-05 14:48

   吉利汽车,从开始造车之时,便秉着专业的心态努力打造消费者喜爱的汽车,也正是这份专业的态度,才使得吉利品牌迅速崛起,成为自主品牌中的佼佼者。而这种专业的态度给驾乘者带来的舒适感,在吉利双PRO身上体现得淋漓尽致。

   

   8月1日是我们从小就熟知的“中国人民解放军建军节”,而这特殊一天也是我们吉利汽车“双越”试驾会-兰州站的挑战日。

   

   试驾场地是距离兰州市约40公里外的“杏树湾汽车公园”。场地宽阔、赛道多样,媒体老师和车主朋友们可以尽情在专业的试车场地上,深度体验吉利双PRO的极致魅力。

   

   在外观设计上,全新一代博越PRO传承经典,浑厚刚劲,气势非凡,同时融入更多年轻人的多元与个性化审美需求。错落有致且极富张力的立体式家族前脸造型,存在感十足的运动尾翼,自信满满又干净利落,彰显出一款站在智能网联技术最前沿的"云智能SUV"的时尚、运动与科技气质。

   

   在场地试驾环节中,从动力上来说, 博越PRO搭载的1.8TD+7DCT动力组合,拥有135kW最大功率与300N·m最大扭矩,动力充沛,动力系统的油门反应速度较快,迅速踩下油门后,明显感受到涡轮介入较早,有着很强的推背感。

   

   方向盘的转向力度柔和,指向精准,当然,由于车身重心较高,在快速的转向动作中,车身所反馈的灵敏度与侧倾虽不及轿车,但在同级SUV车型中也算是较高的水平。

   而通过颠簸路面时,博越PRO优异的NVH性能使得车身更安静,座椅包裹性强也让乘坐更舒适,这更多的是得益于其路特斯大师级底盘调校,使博越PRO的减振器阀系改为SN全位移阀系,能更好地应对高频响应,带来极佳的平顺性和稳定性。

   

   小而精的钢炮车型,往往更能窥视造车水平的差距。一直以来,中国品牌鲜有以性能、操控著称的钢炮车型。直到吉利缤越的出现,算是弥补了中国品牌车型在这块上的空白。

   我们都知道,吉利缤越是基于BMA全球模块化架构打造的第一款SUV。得益于吉利BMA模块化架构在动力总成及底盘上的技术优势,使得这辆缤越Pro在实际的驾驶过程中确实是非常的稳,给我一种很可靠的感觉。再加之它比较小巧的车身,也让这辆车变得更加灵活可控。

   首先场地中的S弯道十分考验车辆过弯时的性能。而吉利缤越PRO这款车给我的第一印象就是方向盘较轻,但是指向性比我预期的要精准许多,特别是在一些调头弯中,并不需要过多的修正路线,过弯干脆利落。

   在连续U型弯的项目,也能够感受到这款车的底盘给到驾驶员足够的支撑性,对侧倾的控制力十足,哪怕是过弯前的刹车点稍晚了一些,但心里并不慌张,车身依旧能够在弯心保持稳定,这也是让我非常惊喜的一点。

   在直线加速的赛道上,不用你考虑刹车点,不用考虑方向盘需要打多少,只要油门踩到底即可,随着而来的轰鸣声还是会让人为之一振,紧接着177匹马力被全部释放,加速感瞬间来袭。如果在城市道路中驾驶,这动力表现还是能够让你成为绿灯亮起时,率先出线的那一个人。

   不论是穿梭在都市的车流中,还是在崎岖不平的越野场地中,吉利双PRO的美都能融入其中。

   此次试驾,并没有止于试驾。吉利汽车还为客户朋友们准备了特别的竞技比赛,“360泊车”以及“豪越装箱”。现场的呐喊声、加油声此起彼伏,好不热闹,氛围燃爆到了极点。

   近几年来,吉利汽车的高品质和好口碑正逐渐提高着全新的跨界SUV细分市场份额,让消费者能花更少的钱买到舒适、经济实惠适合自己的车。至此「越出实力,驾驭由我」吉利双越试驾会圆满落幕,这是一场处处彰显智能科技的感官盛宴,智能安全、智能互联、智能舒适、出众驾控,给现场的每一位嘉宾、顾客、准车主们留下了深刻的印象。敞开胸怀、彰显真诚,让我们共同见证吉利的成长。

   

   

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