宝马x3店内最新直降12万新车促销售全国

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   如果让我选择一台最值得购买的豪华品牌中型SUV，那我将毫不犹豫的选择宝马X3；奔驰GLC在动力方面的不尽如人意，再加上昂贵的售后，让它甚至有些“不食人间烟火”；奥迪Q5L虽然价格诱人，但是并不讨喜的驾乘体验和奥迪品牌影响力与奔驰、宝马的差异，还是让人很难去选择它；而宝马X3，不管是从外观、动力、配置还是操控方面，似乎都是这个级别最均衡的车。

   首先来看外观，在前脸部分大家可以看到它的进气格栅，在设计上面采用了宝马家族经典的双肾进气格栅设计，这样的设计使用，让我们大家对于宝马这个汽车品牌印象更深刻一些。它的进气格栅在尺寸上面偏大一些，这样让我们在视觉上很有冲击感。车子的前大灯造型采用了天使眼设计，大灯的内部还加入了自适应LED大灯、LED雾灯。

   侧面线条则绘声绘色地，展现了这款车取向硬朗的整体性格，俯冲式车侧棱线，也成功塑造出一些事关凌厉的动感。车尾设计，采用了相对犀利的横向线条，突显动感与时尚氛围，很是耐看。相比竞争对手奥迪Q5L和奔驰GLC L相对圆润的臀部，宝马X3更加精致一些。

   内饰上豪华版车型和M运动版车型没有太大差异，中控台大面积采用软质材料包裹，无论是观感还是触感均表现的十分出色。值得一提的是，中控台上方皮革采用荔枝纹设计，具有一定的防炫目效果。中央10.25英寸多媒体系统为全系标配配置，支持无线CarPlay手机映射功能，非常实用。车机内和现在的多数车辆一样，集成了多媒体、导航、车辆设置等功能，iDrive系统可以使用控制方式非常多，触摸屏控制、有手写功能的iDrive控制旋钮语言控制，还可以选装手势操控。

   国产后的宝马X3全部采用代号为B48的2.0T发动机，并有三种功率版本车型可供选择。底盘系统采用可以提供独特的动态操纵和高度灵敏的转向双球节弹簧减震支柱前桥，后部则使用较为常见的多连杆式独立悬架。宝马X3的动态表现依然保持着那股强烈的驾驶欲望，发动机以及变速箱的配合程度十分贴合，动力输出的顺滑感完美的融合了发动机迸发出的310N·m峰值扭矩及8AT变速箱的平顺性。加上宝马出色的底盘调校及未经加长的轴距，宝马X3的驾驶性能仍处于在同级车型的领先位置。

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