大众朗逸启航版与新朗逸区别 最低要多少钱

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   全新一代朗逸PLUS率先采用了大众全球最新的设计，简洁而富有情感。贯穿式前脸，匀称修长的车身，醒目干练的轮廓，微微上扬的动感尾翼，配合细腻的钣金工艺和全系标配的LED大灯，中国审美主张加上德国的严谨工艺在这一刻交融，精致优雅而不失个性。2020款全新一代朗逸PLUS比较同级别车型，朗逸最让对手望洋兴叹的，其实是“质感”二字——来自底盘的扎实感觉，精准灵活的操控感;从车身漆水、缝隙所反应出的优良工艺，可以说比大多数对手高一个档次。大众的招，依然金光闪闪。

   侧身介绍：2020款全新一代朗逸PLUS的车身尺寸大幅升级，车身尺寸长、宽、高分别为4,670*1,806*1,474毫米，更长的车身与车宽，使得车身的线条更为舒展，并且营造出“小帕萨特”的既视感。新车2,688毫米的轴距，让全新一代朗逸的内部乘坐空间大幅增加，带来更舒适的驾乘感受。

   尾部介绍：2020款全新一代朗逸PLUS在尾部造型上有了明显的突破，这也让整车线条看起来挑不出什么毛病，尤其是原先在老款车型上并不太协调的C柱造型，全新朗逸的设计完全避免了原先的问题。新车采用了短尾的设计，不仅是后悬的长度有所减少，车顶线条的下坠点也比较靠后，既保证了后排的乘坐空间，又让整车看起来显得年轻耐看。

   内饰方面：全新一代朗逸PLUS乘坐空间一直是该车亮点，这次换代全新朗逸的尺寸又比上代车有了明显增加，尤其是轴距，加长至2668毫米，已经超过了速腾。后排坐垫也特意针对国内用户喜好和反馈，加长了75毫米，强化了对于大腿的承托，更有利于后排长途乘坐。另外还有个细节，全新朗逸还首次在C柱上增加了三角窗，不单是为外形设计提升精美度，更能为后排乘客带来更充足的采光及乘坐视野。后排还提供了两个能同时充电的USB接口，在手机不离手的时代下，这项配置给车主带来了极大的便利性。

   动力介绍：全新一代朗逸PLUS搭载1.5L自然吸气发动机以及1.4T涡轮增压发动机，其中1.5L自然吸气发动机最大功率85kW(116Ps)，峰值扭矩150Nm;1.4T涡轮增压发动机最大功率110kW(150Ps)，峰值扭矩250Nm。传动部分，与之匹配5速手动、6速自动以及7速双离合变速箱。

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