辉昂
指导价:34.00-63.90万
车主之家 王莉淳 2020-12-30 21:15
【车主之家 辉昂行情】 近日,通过对咸阳辉昂车主实际成交价追踪,车主之家发现,辉昂目前在售的13款车型最高优惠达7.61万元,实际成交价格为26.39-56.29万元,详见下表:
26.39万 34.00万 7.61万
26.39万 34.00万 7.61万
32.29万 39.90万 7.61万
32.29万 39.90万 7.61万
35.19万 42.80万 7.61万
35.19万 42.80万 7.61万
40.99万 48.60万 7.61万
40.99万 48.60万 7.61万
46.89万 54.50万 7.61万
56.29万 63.90万 7.61万
26.39万 34.00万 7.61万
33.09万 40.70万 7.61万
36.99万 44.60万 7.61万
辉昂 2019款 380TSI 两驱豪华旗舰版 国V 基本参数配置表 | |||
---|---|---|---|
级别 | 中大型车 | 发动机 | 2.0T 224马力 L4 |
变速箱 | 7挡双离合 | 驱动方式 | 双离合变速箱(DCT) |
长*宽*高 | 5074*1893*1489 | 轴距 | 3009 |
最大功率 | 165 | 最大扭矩 | 350 |
最高车速 | 240 | 网友油耗 | 10.7L(3人参与) |
口碑评分 | (0人参与) | 同级别车排名 | 第8名 |
以上为车型资料信息,当地上汽大众经销商提供了很多附加增值性服务,感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
[注]:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用,另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。(文/车主之家 王莉淳)
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车主之家 王莉淳 2020-12-30 21:15
【车主之家 咸阳行情】 近日,通过对咸阳辉昂车主实际成交价追踪,车主之家发现,辉昂目前在售的13款车型最高优惠达7.61万元,实际成交价格为26.39-56.29万元,详见下表:
车型 | 指导价/优惠 | 4S店报价 | |
---|---|---|---|
2019款 380TSI 两驱商务版 国V | 34.00万 7.61万 | 26.39万 | 询价 |
2019款 380TSI 两驱商务版 国VI | 34.00万 7.61万 | 26.39万 | 询价 |
2019款 380TSI 两驱豪华版 国V | 39.90万 7.61万 | 32.29万 | 询价 |
2019款 380TSI 两驱豪华版 国VI | 39.90万 7.61万 | 32.29万 | 询价 |
2019款 380TSI 两驱旗舰版 国V | 42.80万 7.61万 | 35.19万 | 询价 |
2019款 380TSI 两驱旗舰版 国VI | 42.80万 7.61万 | 35.19万 | 询价 |
2019款 380TSI 两驱豪华旗舰版 国V | 48.60万 7.61万 | 40.99万 | 询价 |
2019款 380TSI 两驱豪华旗舰版 国VI | 48.60万 7.61万 | 40.99万 | 询价 |
2019款 480 V6 四驱旗舰版 国V | 54.50万 7.61万 | 46.89万 | 询价 |
2019款 480 V6 四驱豪华旗舰版 国V | 63.90万 7.61万 | 56.29万 | 询价 |
2021款 380TSI 豪华版 | 34.00万 7.61万 | 26.39万 | 询价 |
2021款 380TSI 尊贵版 | 40.70万 7.61万 | 33.09万 | 询价 |
2021款 380TSI 旗舰版 | 44.60万 7.61万 | 36.99万 | 询价 |
--制表:车主之家-- |
辉昂 2019款 380TSI 两驱豪华旗舰版 国V 基本参数配置表 | |||
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级别 | 中大型车 | 发动机 | 2.0T 224马力 L4 |
变速箱 | 7挡双离合 | 驱动方式 | 双离合变速箱(DCT) |
长*宽*高 | 5074*1893*1489 | 轴距 | 3009 |
最大功率 | 165 | 最大扭矩 | 350 |
最高车速 | 240 | 网友油耗 | 10.7L(3人参与) |
口碑评分 | 0分(0人参与) | 同级别车排名 | 第8名 |
以上为车型资料信息,当地上汽大众经销商提供了很多附加增值性服务,感兴趣的朋友欢迎在线或到店咨询。
[注]:文章内的价格为编辑在“市场前线”真实采集到的当日价格,由于汽车价格变化多端,同时此价格是经销商的个体行为,所以价格仅供参考使用,另外,文中图片为车型资料片,价格信息与图片拍摄地点无关。(文/车主之家 王莉淳)
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