ET7首台生产线验证样车下线 量产车将于2022年一季度交付

   日前我们从官方获悉，ET7首台生产线验证样车正式下线。虽然量产车要到2022年第一季度才能交付，但验证样车的下线表示，ET7目前生产进度流畅，2022年交付不成问题，这也给许多已经预定的车友吃下了一颗定心丸。

   外观方面，ET7采用了蔚来家族式设计语言，前脸采用了封闭式设计，看上去非常的饱满。远近光一体式LED大灯与精致有神的“Double-Dash”日间行车灯璀璨夺目，贯穿式心跳尾灯与头灯前后呼应。与此同时，蔚来打破常规重新定义了自动驾驶时代的汽车外观设计，完美的将自动驾驶感知硬件与车身融合。精准探测的同时也让该车外观有更强的科技感。

   内饰方面，ET7采用了环抱式座舱，实现了未来科技与前卫风格的和谐统一，悬浮式的中控屏加拼色双幅方向盘，让车内看上去简单且富有科技氛围，非常符合现在消费者的审美需求。除此之外，全系标配的穹顶式玻璃车顶、Microfiber超纤绒顶棚、全车座椅加热、通风、按摩，以及创新的可再生藤木Karuun等应用，给予更贴近自然的舒适感。

   动力方面，ET7将搭载前180千瓦永磁电机，后300千瓦感应电机，最大功率480千瓦，峰值扭矩850牛米，百公里加速3.9秒。另外，ET7搭载的150kWh电池包能量密度能够达到360瓦时/千克，NEDC工况下续航突破1000公里。据了解，先期交付的70kWh与100kWh电池包，NEDC续航分别超过了500km与700km。