2012款平行进口雷克萨斯LX570现车158.98万起售国六排放售全国

   大家对豪车的感觉通常是性能好但价格贵。这种观念在平行进口车出现之后应该有所转变。我们编辑亲身感受了一下加版雷克萨斯LX570配置和动力，印象深刻。

   前言：雷克萨斯作为丰田旗下的豪华品牌，其在国内的销售形势一直是控制产量并辅以加之提车；虽然这样的营销模式已逐渐让不少消费者感到厌烦，但苦于其超高的保持率和确实能媲美BBA的高端品质，却也能一次次印证“真香定律”。而在“雷车”家族中，加价最凶的，恐怕还得算是其全尺寸豪华SUV LX570；并且，雷克萨斯LX570还在北美市场完成改款升级。近日，已有国内进口车商释出了2021款雷克萨斯LX570加规版本到港的实拍照。那么，新款雷克萨斯LX570又将带来哪些豪华与霸气体验呢？一起来看看吧。

   外观方面:2021款雷克萨斯LX570的大口格栅内部，将加入形似箭头的密集饰板铺陈；搭配有些“目露凶光”的头灯、发动机盖上隆起的肌肉纹理以及类似利铲的前包围，磅礴气场丝毫不亚于同级对手奔驰GLS和宝马X7；甚至于，在某种程度上，它的气场还要更强一些。

   2021款雷克萨斯LX570车身位置，哑光密辐式轮毂的加入，使之拥有了真正意义上的“黑武士”涂装；并且，再辅以其硬朗的身姿和同样显现锋利感的侧裙之后，还能形成宛如刀锋战士般的战斗气息。

   2021款雷克萨斯LX570车尾部分，除了车牌区域上方的镀铬以外；从高位扰流板，到Logo、尾灯外罩，再到敦实且厚重的后包围，也全部会进行熏黑处理；使之将“黑武士”的独有特性发挥到极致。

   2021款雷克萨斯LX570再让我们将目光转向新车内部；形似铠甲的中控布局，结合大量皮革铺陈用料是石英钟表，尊贵感瞬间显现。而悬浮式中控屏和4.2英寸仪表液晶屏，则让这份尊贵感不至于走向老派。

   2021款雷克萨斯LX570视线转向其后排位置；由于它的长宽高分别有5081mm/1982mm/1910mm，且轴距也达到了2850mm。因此，它的后排空间也显得极为宽大。结合悬挂在前排座椅椅背的两块多媒体显示屏，又再次提升了它的尊贵与豪华身份。

   总结：值得一说的是，2021款雷克萨LX570既是一款豪华全尺寸SUV，同时也是一款越野“利器”。而2021款LX570，将继续搭载八缸5.7升自然吸气发动机，其最大功率383PS，峰值扭矩546N·m；与之相匹配的是8速自动变速箱。此外，新车延续了非承载式车身结构设定，并装配了包含限滑差速器的四驱系统，还有全球首创的AHC和AVS可调节悬架系统以及一套领先同级的自动爬坡控制系统。