斯巴鲁新款傲虎和汉兰达高配版怎么选？成功人士集体站它

   就在2021年5月的这个初夏，曾经在WRC赛场上屡创佳绩的斯巴鲁开启了一场前所未有的极限冒险之旅。由全国各地被精挑细选出专业的媒体老师们，驾驶着全新一代的傲虎从中国最南端的海南岛出发，一路接力向北，途径21个省市地区，途中将跨越西北的崇山峻岭、征服一望无际的腾格里沙漠，穿越广袤的内蒙古草原，驰骋于东北的林海雪原，历经一个月左右的时间，全程近一万公里，最终抵达中国最北端的漠河北极村。

   甚至新闻稿也有一整节被称为“不寻常的奢侈品”，尽管坦率地说，这不是您通常对斯巴鲁品牌的期望，但他们已经设法通过新技术、新内饰和一个非常平稳的驱动器。

   斯巴鲁的设计哲学是Dynamic（动感） × Solid（坚实），而第六代OUTBACK傲虎采用Active(活力) × Tough (强悍)的设计语言。硬汉一般的车身配合凌厉的曲线，辨识度更高的鹰眼矩阵式自适应LED前大灯组，更加突出前脸锋芒锐利的设计，斯巴鲁最顶级车型的风范尽显。

   在内饰方面，作为实用主义车型，新一代傲虎并没有进行过多的设计和改变，没有采用时下流行的全液晶仪表，这点让我确实有些失望，不过好在设计师将老款车型的横置中控屏换成了竖置11.6英寸大屏，并且将上一代车型中很多实体按键都集成在了这块儿屏幕中，旗舰版和运动版车型还增加了驾驶员监控系统等高科技配置，并且采用了NAPPA真皮进行座椅包裹，探享版则使用了防水的合成仿皮，但是不得不吐槽的是它的透气性真不敢恭维，夏天开时间长了，后背会非常不爽。不过所有车型均采用环保软质材料，新车内部没有难闻的异味。还有一点值得称赞的是，多功能方向盘将最先进的第四代Eyesight驾驶辅助系统功能操作集成在一起，使用起来非常顺手。

   新一代OUTBACK傲虎搭载新款2.5L直喷发动机和零部件更新高达80%以上的变速器，有效提高了燃烧效率及最大扭矩，带来更强劲且平顺的动力输出，也保证了更佳的燃油经济性，较上一代傲虎发动机的振动和噪音更低。

   当我们离熟悉的当下越行越远，才会向自己的内心越走越近，每一场身体的远行，都是一次内心的归途。为消费者从容自在的享受精彩生活，探寻辽阔天地提供无限可能，斯巴鲁汽车会以自身的高品质，让更多人认同品牌的内核，为“至天边，致眼前”的理念持续赋能。