新款进口宝马X6越野车欢迎上门试驾

   全新BMW X6 为开拓而生，它从不安于平庸，而是以鲜明棱角承载饱满的内在，让心中的欲望瞬间点燃。

   新款宝马X6的内饰将豪华感和科技感延续了下来，目前这种设计在宝马不少车型中都能见到，用料精良且做工考究。

   新BMW X6车内，不仅标配了正面臀部与胸部气囊，还配备了侧面头部防护气帘，充气后可覆盖A柱与车顶，保护前后乘员不受伤害。 新BMW X6前座椅配备了安全带限力器和安全带张紧器。为防止后向碰撞中颈椎受到伤害，BMW X6的前座椅标配有碰撞激活式头枕。这样可以减少车辆碰撞力使头部后甩的距离。增加了头枕的稳定和固定作用，减小了乘员颈椎因过度拉伸而受伤的危险。 后座椅还标配了ISOFIX儿童座椅固定装置。所有约束防护系统均由一个电子中心安全系统控制，它监测碰撞的类型和严重程度，并相应启动最有效的防护装置。前置安全气囊采用两级气体发生器，可根据碰撞的严重程度改变气囊充气程度。

   外观方面，新车前脸拥有巨大的双肾进气格栅，并进行了熏黑处理，视觉效果更显运动，搭配两侧的激光LED大灯，营造出极为凶狠的战斗气息，车身侧面，溜背式的车尾搭配大尺寸运动轮毂以及蓝色的刹车卡钳，凸显了新车的运动气息

   没有天窗，其实是受制于COUPE的造型，而且车顶弧度太大，大面积的天窗安置起来难度很大，不仅要降低强度，也会增加危险系数，索性不如不要。开X6的人估计也没有人会在意这些。因为时尚的造型和驾驶的快感，足以让他们炫耀一二、张扬再三。 同样，受限于此，第二排的两个独立座椅，也适当做了向后下潜式的设计，因为必须要保证乘客更多的头顶空间，屁股下面就只能做出些许牺牲。不过还好，试驾同行175cm的身高，头顶和膝部空间都非常不错——宝马的人体工程师们暂可告慰一番。同样，被格外考虑和照顾的后箱容积，也让人耳目一新。虽然溜背造型对此影响很大，但仍可以达到570-1450升的容量，而且地板平整（但是很高），而且设置了隔层，扣开地板——竟然是液压开启的，可以看到另一个底置储物格，适合存放短小物什。为了达到1450升的后备容积，需要放倒第二排座椅，6/4分割式放倒，可以满足更多需求，包括乘坐第三人和储物的需求。

   挡阳 滤光系统 滤光屏 汽车作为人们户外活动的工具，受到外界强光照射的机率非常高，时间特别长，尤其是当汽车前行遇到强光照射时，人的视觉环境受到破坏，眼睛受到伤害，甚至危及行车安全。液晶滤光屏可随着光线的强弱而快速发生明暗度变化，光强它就暗，光弱它就明，从而将各种强光弱化，保护人的眼睛和面部无论在白天太阳强光还是夜间汽车大灯光照射下，都不会受到过度刺激和伤害。凯美霖滤光屏可以将汽车前方各种眩光、杂光、折射光、反射光、散射光等有害光线过滤掉，增强视觉敏锐力，提高颜色对比度和视野清晰度，增加视觉舒适感，消除因长时间驾车造成的疲劳感。

   即使宝马x6并不能成为爆款车型，但它也算是跨界SUV的鼻祖，说白了宝马X6就是一款战略车型，目的不在于多高的销量，而是传播品牌和证明实力的一个形象工具。近几年的车型设计中，包括保时捷卡宴、奥迪Q7等高端SUV中也都有意无意地紧追这一风尚，而宝马X6最大的荣誉莫过于此了。