本田家族，性价比之王--凌派

   在本田汽车进军中国汽车市场的过程中，城市SUV市场的本田CR-V、运动轿车市场的本田思域，以及中级轿车车市场的本田雅阁组成了关键的“三驾马车”。但实际上，除了这三款全球战略车型外，广汽本田在2012年开启的本土战略也成为其中关键一环，而在该战略计划下打造的首款量产车型本田Crider凌派，便在中低端市场扮演着重要角色。

   在驾驶舱部分，本田全新凌派的表现也完全达到了豪车级水准，对称式中控台上采用了软质皮革覆盖+钢琴漆饰条搭配而成，皮质配色也有多种选择，同时丰富的线条也带来了更佳的视觉效果。

   显然，作为一款紧凑轿车，凌派能拥有足以媲美雅阁的气场和空间表现，这样的一款车怎能不热销，更重要是的其还拥有让同级车型望尘莫及的动力组合。凌派除了拥有常规的纯燃油动力外，其还搭载了本田最新的1.5L第三代 i-MMD双电机混合动力系统，这套动力的综合最大马力为154PS，接近于一台1.5T发动机的性能水平，因此凌派锐混动的零百加速仅为8.8S左右，相比轩逸、朗逸、卡罗拉等同级车型都称得上优秀，更关键的是这套混动不仅性能强，而且百公里油耗低至4L左右，折合油费一公里仅需3毛，如此低的使用成本使得凌派堪称是同级的“家用代步王”。同时混动动力也具备更平顺更安静的优势，再加上凌派锐混动全面优化的隔音降噪处理，使其驾驶感受在同级别出类拔萃。

   外观方面：不仅看起来很霸气，看起来也很有辨识度，车头超大的进气格栅，搭配银色装饰条，再配上银色大本田车标，整体看上去气势咄咄逼人，侧面线条修长拉长整体的车身比例，微微向下俯冲的车身让它更具有冲击力，上下双腰线的设计让车侧的层次变得更好，而C柱的小窗及细节的处理让后排乘客能够获得更加出色的视线，前大灯还全部采用了LED光源，后视镜上还搭载了转向灯，可以看出在细节设计方面也是下了很大的功夫。

   凌派的内饰设计与外观相同，都走的是年轻运动风，鲜明的内饰配色和干练的中控造型使得车内并不沉闷。虽然现在汽车的智能化路线更加追求大屏的统一操作，但我更喜欢凌派分区布局合理的设计，这样不仅看上去更加规整，同时也有利于驾驶过程中的盲操作。

   静态乘坐当中，即便是180cm的体验者也能在前排获得1拳的头部空间，后座当中则可以4指以上，并同时保持2拳半的腿部余量。 与此同时，凌派在座椅细节还提供了一些人性化设计，比如其隐藏式后扶手就可以通过折叠延展，与独立空调出风口构成一个小桌板；而十分平整的地面，则将有利于满员出行时的空间表现。

   购车方面：编辑咨询了经销商，凌派目前优惠程度不错，最高可优惠 2.2万，售价低至7.78万，现车充足，颜色齐全。