最新款Cayenne现车到店体验

   新款卡宴犀利的操控也值得大家赞赏，方向盘感觉很小却更快，能传递更大的转向扭矩，一切的细节都挑战你的肾上激素。 虽然身为一款SUV，却也不可避免地带有许多跑车的特质。因此也成为世界上速度最快的越野车，被意为越野界中的一个飞驰的“辣椒”。

   储物方面，全新Cayenne的车内储物空间预留得不够，可能会出现随身物品找不到合适地方放置的情况出现，不过我相信对于Cayenne的潜在车主来说，这不算什么大问题，只是后排杯架的设计确实太掉价了，光秃秃的两个水杯槽，没有固定机构，没有伸缩装置，更没有盖板，跟10万元级别的车一样，这点做得太差了。后备厢空间还是可圈可点的，实用性不错，由于带有空气悬架，在装卸物品时可以将后悬架降低。

   保时捷卡宴座椅使用了运动风格的座椅设计，座椅两侧的突起，一体式的头枕，赛车桶型座椅不仅视觉效果很强，前排对于腿部和腰部包裹性更是可以进行调节，并且给乘客提供的空间也非常充足。

   保时捷卡宴也是保时捷所有车型中比较成功的车型.极具鲜明个性，甲壳虫式的车形，后置式发动机和优异的性能，而且头灯还进行了一定的调整，相比老款车型更加时尚动感。

   车尾部分除尾灯位置小幅变动、倒车灯壳改为白色并置于灯组中央外，旧款车型外露式的排气尾管现已改为整合于后保杆中，整体性更强。Cayenne Turbo的18寸铝合金轮圈经过改良，冷却效果更为优异。外露式双出排气鼓已被整合到后保险杠中，看起来更加美观。